Käsijarrun säätö

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
gibba
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 12 Touko 2006, 19:01
Paikkakunta: Kontiolahti

Käsijarrun säätö

Viesti Kirjoittaja gibba »

Kai tämä nyt oikeaan paikkaan meni tämä ilmoitus, kun alustaanhan periaatteessa kuuluvat myös jarrulaitteet.

Kadetissa on käsijarru jo jonkin aikaa ollut sellainen että se pitää kiskoa ihan voiman kanssa maksimiin että kunnolla pitää, muuten lähtee auto karkuun kun yrittää työntää. Ensin kun vetäisee, kuuluu normaalina äänenä "trrrr" kun lukitusvipu menee hampaiden ylitse. Sitten vielä auto karkaa kun meinaa työntää. Vielä pitää mennä sisälle ja kaksin käsin kiskoa niin että vielä yksi tai kaksi hammasta saa vielä lukituksen yli menemään. Sitten pitää.

Auttaisikohan asiaa nyt vain pelkkä pikkuhomma jos kiristäisi tuota käsijarruvaijeria? Tai löysäisi?
Vanhassa ehdottomasti vara parempi!
-81 Kadett Super 1,2N
-84 Corsa TR 1,3 S
--------------------------
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

siis kyllähän jos kahva nousee paljon niin kiristys auttaa. mutta kansis kyllä varmaankin putsata kengät hiomapaperilla ja tarkista samalla sit ette ivaijerit jäädy kun talvikin tulee kohta.
sit lopuksi säätää kohilleen nii toppaa jos vain osat oli yhtään kunnossa.
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Vastaa Viestiin