Masinol polttoaineen lisäaine katalysaattori autoille?

Viesti Kirjoittaja **yeahrl** » 19 Loka 2006, 12:31

Onko kellään kokemuksia kyseisestä lisäaineesta? Kannattaako käyttää? Kyljessä lukee että poistaa kosteuden, puhdistaa venttiileitä ja estää korroosioita. Pitäisi lisätä bensan sekaan?

Viesti Kirjoittaja **A_80** » 19 Loka 2006, 13:17

Kokemusta ei ole kuin ex-Volvon kanssa, jossa ei ollut katalysaattoria. Tällöin auttoi nykimiseen kostealla kelillä. Aine kaadettiin vaan suoraan tankkiin...

Kannattaa tosiaan muistaa, että katalysaattoriautoon suositellaan omaa ainettaan.
Masinol => http://www.lasol.fi/tuotteet/Masinol.html
Masinol-i KAT => http://www.lasol.fi/tuotteet/MasinoliKat.html

Edit: Korjaus sanamuotoon...

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 19 Loka 2006, 17:02

Suositukset on vain suosituksia... ja toisaalta tossa kattimallin sivulla lukee "Voidaan käyttää myös autoissa, joissa ei ole katalyyttiä" eli kun paikallisesta halpa-hallista muistaakseni löyty vain kattimallia niin voisinpa tuota laittaa katittomaan...
Ja ajatelkaapa, tavallinen Masinol "Soveltuu myös lyijytöntä bensiiniä käyttäville moottoreille" mistä tuli mieleeni että mistäs sitä lyijyllistä enää saakaan?

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 19 Loka 2006, 18:04

Kummatkin on denaturoitua etanolia,eli samaa kamaa.
Kattiin tarkoitetussa on erilainen purkki -> ei tarvitse meisselillä raottaa sitä täyttöaukon "haittaläppää",ja tietysti suolaisempi litrahinta.

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 21 Loka 2006, 18:12

Koostumus on täysin sama. Lisäaineita myöten... Rahastusta

Viesti Kirjoittaja **V6 2.8** » 21 Loka 2006, 20:15

Minkähän takia sitä masinolia vieläkin tungetaan tankkeihin..

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 21 Loka 2006, 20:18

Onhan noita kaasariautoja joillain vielä ja mulla on skootterissa kans siihen tarvii varmaan

Ei vaan ruiskuautoon oikeen auta nuo aineet taitaa vaa pahentaa.

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 21 Loka 2006, 20:36

jamata kirjoitti:Ei vaan ruiskuautoon oikeen auta nuo aineet taitaa vaa pahentaa.

Tuskin nyt haittaa sentään...
Kyllähän ne ruiskuautossakin poistaa kosteutta, joka VOI aiheuttaa käyntihäiriöitä.
Mutta taitaa olla käytännössä aika vähäistä tuollaisen aineen tarve. Riittää kun pitää tankissa reilusti bensaa, niin ei pääse pahemmin kosteutta muodostumaan.

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 21 Loka 2006, 20:50

V6 2.8 kirjoitti:Minkähän takia sitä masinolia vieläkin tungetaan tankkeihin..

Ei ole katsastuksessa ongelmia päästöjen kanssa...

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 22 Loka 2006, 00:45

Osku kirjoitti:
jamata kirjoitti:Ei vaan ruiskuautoon oikeen auta nuo aineet taitaa vaa pahentaa.
Tuskin nyt haittaa sentään...
Kyllähän ne ruiskuautossakin poistaa kosteutta, joka VOI aiheuttaa käyntihäiriöitä.
Mutta taitaa olla käytännössä aika vähäistä tuollaisen aineen tarve. Riittää kun pitää tankissa reilusti bensaa, niin ei pääse pahemmin kosteutta muodostumaan.

Tuotanii pakko vielä puuttua tähän et mihin se masinol "poistaa" sen kosteuden?
Alkoholihan sekoituu veteen paremmin ku bensa ja ehkä palaa pois mut ainoo oikea konsti on pitää tankki yli 3/4 ja poistaa välillä vesi.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 22 Loka 2006, 02:04

Alkoholi sekoittuu veteen ja rikkoo sen pintajänityksen, jolloin vesi ja bensa sekoittuvat. Tällöin vesi poistuu polttoaineputkien kautta ja höyrystyy palotapahtuman yhteydessä.

Viesti Kirjoittaja **Opel 4 ever** » 22 Loka 2006, 09:29

Itsellä oli tässä alkusyksystä ajottaista nykimistä ei poltellu vikavaloa ja egr:kin on pois pelistä.
Laitoin pariin tankilliseen kokeeksi masinol-kattia ja nykiminen on loppunut.Liekö sattumaa,aika näyttää,mutta ei siitä haittaakaan ole,jos kokeilee ennen suurempia vianetsintöjä.