Vakionahan noissa ovat 205/55R16 ja tehdas madallusalusta. (oliko muuten tarjolla muita kuin sport madallus?)
Hirveästi ei näytä tilaa olevan ylimääräistä...
manta3000 kirjoitti:En tiedä tuon sport-vanteen et:tä...
Tietääkö joku muu?
Eikös noitten sporttivanteiden ET ole jotain 49..? Korjatkaa jos väärin. Ja kyllä pitäis mahtua vielä pyörimään. Tosin, täällä jo usein huomattu että vaikka sama auto samalla alustalla niin toisella menee ja toisella ei..
ja kyllä, nämä ovat vain omia kommenttejani. Ei niitä vakavasti tarvi ottaa. Ja jos otit... voivoi.
Riippuu renkaan merkistä ja mallista aikapaljon tuo menee ja ei juttu. Vaikka olisi sama auto, samat vanteet ja vaihdetaan merkinnältään samankokoinen rengastus toisen merkkiseen voi renkaan muoto muuttua sen verran että rupeaa ottamaan kiinni, jos ennen on ollut kovinkin hilkulla.
Kyllä sen vakiovanteella pitäisi mennä, kun ne menevät aika sisälle, eli ei ainakaan kaaren pokkaukseen pitäisi ottaa.
Ja madallushan ei sinällään pienennä renkaan tilaa, koska töyssyissä ja kuormattuna se vakioalustakin käy yhtä alhaalla.
smppa kirjoitti:Jos vanteet on tuollaiset, niin ET on 49.
Jaajaa, no voin olla väärässä, jäänyt vain sellainen mielikuva, että noiden et oli pienempi kuin perusvanteiden. Ilmeisesti muistin väärin, kuitenkin useampi vuosi kun tuollaiset vanteet oli.
Mulla raapi talvirenkaat (continentaalin) juuri noilla sportti vanteilla kun koko oli 205/60R16. Eli suosittelisin 55-profiilia... Tosin kyseessä on 98-vuoden B1 Sportti Vectra.
