Vectra A -89 vuotaa, mutta mitä?

[kilroy1]

ainaski parilla tutulla on ollu vectrassa että tankki vuotaa ja yleensä silleen et jos tankkaa enemmän ku puoli tankillista joten oiskohan se mahollisesti jopa sama kohta

Itsellä oli täysin sama vika vanhassa -90 vectrassa, n. 20-25 litraa pystyi tankkaamaan, sitä isommissa määrissä alkoi tiputtamaan, eli on ilmeisesti aika yleinen vika. Ratkaisu oli itsellä tankata vain parillakympillä kerralla.

[Antero]

tankki täyteen ja kokkeilee.
tosin jos bensaa ni haituu asfaltilta suht hyvin jos jarrunestettä ni ei haihdu.

ja tommoinen bensa vuoto ni se haisis jo minusta ainakin

Bensa kyllä periaatteessa haihtuu, mutta jättää silti jälkensä asfalttiin. Tulee semmoiset kivat rinkulat, joiden reunat on tummemmat.

Tuommoinen bensavuoto tosiaan haisee jo huononenäisemmänkin aistiin...

[Kasa]

tuskin niitä jarruletkuja vaihdettu on.

tankki täyteen ja kokkeilee.
tosin jos bensaa ni haituu asfaltilta suht hyvin jos jarrunestettä ni ei haihdu.

ja tommoinen bensa vuoto ni se haisis jo minusta ainakin

Tota joo, näin tollosti ajateltuna,...voisko tulitikulla kokeilla asiaa. Tosin auto kannattaa siirtää ensiksi pois.

[nc513]

Jarrunestettäkin tuo saattaisi olla. Jarruputket kulkevat tuossa kohdassa tankin yli.

Jep. Nyt vuotaa taas! Ei haise bensalle.

Mulla oli eilen molemmat rummut auki. Ilmeisesti jotakin tapahtui, kun käkkärivaijerien asennuksen jälkeen kokeilin jalkajarruja. Moottori käynnissä poljin aika lujaa, pidin poljinta hetken pohjassa, jne. Toistin tämän ehkä noin 10 kertaa, kunnes yhtäkkiä kuului jostain vaisu "piip" ja poljin vajosi (ainakin pikkaisen) lähemmäksi pohjaa. Tämän jälkeen, jarrunesteen pinta on laskenut parisen milliä. Jarrut toimivat vielä suhteellisen hyvin, mutta tällaisella autolla on kyllä erittäin epämiellyttävää ajaa.

Hyviä neuvoja kaivataan!

...en tosin ymmärrä miten vuotava paineletku yhtäkkiä voisi olla yli 2kk vuotamatta alkaakseen sitten taas vuotaa... Runsas viikko sitten, takajarrut jopa pärjäsivät suht hyvin katsastuksessa (0,7kN, 0,8kN).

Muuten, eikö takarenkaiden pitäisi pyöriä vapaasti (laahaamatta), kun nostetaan auton perä ilmaan ja käsijarru on pois päältä? Jo ennen tuota käsijarruremonttia (kun pitkä vaijeri oli juuri mennyt poikki katsastuksessa ja itse olin katkaissut lyhyemmän vaijerin), molemmat takapyörät käyttäytyivät aika oudosti. Ne pyörivät siististi ehkä 90-180 astetta, mutta alkoivat sitten välillä laahata, jne. Miksi näin? Liittyykö jarrunestevuotoon, vai onko sen lisäksi takajarrujen mekanismeissa vikaa?

[nc513]

Jaahas. Nyt ammattimiehet ovat asentaneet uudet jarrusylinterit sekä jarrukengät. Ilmeisesti lisäsivät myös aika reippaasti jarrunestettä, sillä säiliö on nyt täynnä. Eikö tämä ole huono juttu?

Säiliön korkki tuntuu muuten todella löysältä, mutta ehkä sen kuulukin olla?

Jarrusylinterivuodonko vuoksi tankki kylpi jarrunesteessä? En tajua...

[veksu]

hmm

taidettu pientä ihmistä jälleen viilata pikkusen.

kysyikkö että mistä vuoti?
osiahan ne noissa huolloissa vaihtaa ihan huvikseen että voivat sanoa jotaki tehdyn.

itse korjasin kerrna yhden rouvan kadetin kun oli käynyt jossakin pajalla.
oli vaihdettu kovasti osia mutta ei mitään missä ois vikaa, lopuksi löysin vian jarrusylinteristäjoka oli jumissa. selvisi tosin vasta reilun ajon lumisella tiellä jälkeen.

[nc513]

Olin siis valittanut...

1. Jarrunestevuodosta. Höpöttelin siinä mm. jarruputkista, näytin ukolle tuon kuvan ([linkki!]), jne...
2. Takapyörien laahaamisesta.
3. Kuluneista jarrukengistä.

Laskuun sisältyi sitten 2 tuntia töitä, uudet jarrusylinterit, uudet jarrukengät. Ja kun autoa jälkeenpäin vähän tutkin, huomasin että:

1. Jarrunesteen pinta on aivan liian korkealla (säiliö 100% täynnä).
2. Jarrunestesäiliön korkki on tuskin ilmatiivis (ei kierretty kunnolla kiinni?).
3. Jarrut taitavat toimia suht hyvin, mutta poljin painuu tavallista syvemmälle.
4. Takapyörät eivät laahaa.
5. Mistään ei (toistaiseksi! ...olihan tuo välillä 2kk vuotamatta aikaisemminkin...) mielestäni vuoda jarrunestettä.
6. Käsijarru toimii suunnilleen yhtä hyvin/huonosti kuin ennen tätä takajarruremonttia.

Vaikuttaako mielestänne siltä, että ko. ammattimiehet olisivat jotenkin mokanneet tai eivät jaksaneet yrittää koko ongelmaa ratkaista...?

[Antero]

Tuskinpa siinä mitään mokailtu on, taikka silmään viilattu. Pitäisin hyvinkin todennäköisenä vuotanutta jarrusylinteriä, koska itsellä oli sama ongelma juuri. Jarrunesteen lisäyksessä on tullut pieni hama, pientä huolimattomuutta. Täydellisyyttä korjaamoilta on valitettavasti turha haaveilla saavansa.

Jos kaikki toimii ja ongelmia ei ilmene, niin hyvinhän se on korjattu. Ongelmatilanteissa voi aina kääntyä korjauksen tehneen pajan puoleen. Korjaamolla on tottakai vastuu tekemästään työstä.

[veksu]

no juu jos oot valittellu, toimimattomuutta takajarruista ni sit ok.

luulin että olet vienyt jarrunestevuodon takia huoltoon.

mutmut ei se jarurneste tuolla tankin kyljessä olis jos sylinteri vuotas.
kylläse pysys renkaan välittömässä läheisyydessä ja siitä keskipakovoiman mukaan sinkoutuen joka paikkaan tasaisesti.

[vectraTBO]

Tuolla tankin päällä/yläreunassa kulkee jarruputket, kyllä siellä 99% on putket ruostunu puhki jossei bensa haise. Tosiaan niinkuin tuossa todettiinkin jo että ei sylinterivuoto tuota kohtaa kastele.

[liteFun]

Tähän väliin voisin mainita että tuon ikästen ooppeleitten putket on kyllä melko ruosteisia.

Hieman OT: Itse vedin bensaletkua metritavarana kun Opel Omega -88 bensatankkia irrottaessa alkuperäinen tankille tuleva putki napsahti poikki... Ihme että yleensä oli pysynyt ehjänä siihenkin asti, tipahti vain ruosteisena pois paikaltaan.
Tankista etulokasuojan läpivientiin asti nyt ainakin tankilta moottorille menee uusi bensaletku aikaisemman bensaputken paikalla. Jospa ens kesänä kattelis ne jarruletkut..

Niin ja ihan vastaavanlaiselta tuntuu tuo otsikon ongelma kuin itsellä oli sunnyssä...
Välillä toimi jarrut hyvinkin pitkän aikaa, jarrujen tehottomuus tuli huomattua vasta kun jarruneste oli alle MIN merkin, ei muuta huoltoa kuin MAX merkkiin lisäys kunnes kerran huomasin lätäkön ja jarruja epäiltiin ja menin polkasemaan kun veli katsoi auton alle ja sieltäpä sitä jarrunestettä ruiskahti kivasti puhkiruostuneesta jarruputkesta.

[tursas]

Olin siis valittanut...

1. Jarrunestevuodosta. Höpöttelin siinä mm. jarruputkista, näytin ukolle tuon kuvan ([linkki!]), jne...
2. Takapyörien laahaamisesta.
3. Kuluneista jarrukengistä.

Laskuun sisältyi sitten 2 tuntia töitä, uudet jarrusylinterit, uudet jarrukengät. Ja kun autoa jälkeenpäin vähän tutkin, huomasin että:

1. Jarrunesteen pinta on aivan liian korkealla (säiliö 100% täynnä).
2. Jarrunestesäiliön korkki on tuskin ilmatiivis (ei kierretty kunnolla kiinni?).
3. Jarrut taitavat toimia suht hyvin, mutta poljin painuu tavallista syvemmälle.
4. Takapyörät eivät laahaa.
5. Mistään ei (toistaiseksi! ...olihan tuo välillä 2kk vuotamatta aikaisemminkin...) mielestäni vuoda jarrunestettä.
6. Käsijarru toimii suunnilleen yhtä hyvin/huonosti kuin ennen tätä takajarruremonttia.

Vaikuttaako mielestänne siltä, että ko. ammattimiehet olisivat jotenkin mokanneet tai eivät jaksaneet yrittää koko ongelmaa ratkaista...?

Mun mielestä nopeesti ne sen teki jos pari tuntia laskutti. Voihan se olla, että pitempäänkin meni, mutta otti vaan sen verran. Tunti menee äkkiä osien hakemisessa....

.. ja onkos sillä niin väliä, jos se säiliö on piripinnassa, pääasia, että sitä seuraa häipyykö sitä sieltä pikkuhiljaa vai ei, voihan sieltä imasta ylimääräset pois ja korkkia tiukemmalle jos se hämää...

...mä veikkaisin, että ne pisti ne kengät sillai, ettei ne ainakaan laahaa jos siitä valitit ja siks se poljin menee vähän pohjemmas...

...tuskin niistä jarrusylintereistä se on vuotanu, korjaaja vaan huomas, että noikin on alkuperäiset ja vetelee viimesiään että vaihetaas nekin nyt samalla, fiksusti tehty...

...ei muuta ku kovaa ajoa ja kovia lukkojarrutuksia, se musta pitäis asfaltilla mennä suht helposti kässärillä ne takapyörät lukkoon hitaassa vauhdissa jos ne jarrut toimii niinkuin pitää....ja nesteen seurantaa

[veksu]

juu reilusti vaan poljeskelee kyllä sillä aina kotia pääsee

toki jätä pikkusen pelivaraa voi jarrutusmatka pidentyä jos posahtaa putki kokonaan.