Merkkihuollossa vaihdettu tarvikeosa

[msihvo]

Vuosi sitte vaihdoin astraan lambda-anturin. Tänä vuonna ei mennyt päästöt läpi katsastuksessa. Selvisi että lambda oli tarvikeosa. Sain kuitenkin takuuseen uuden merkkiosan huoltamolta. Mutta viimevuonna kuitenkin veloitettiin merkkiosasta.
Pitäisikö tästä ilmoittaa jonnekkin kun on aika härskiä toimintaa. Kenties maahantuojalle tai kuluttajasuojamiehelle. Pienet sakot yritykselle olisi kyllä paikallaan.

[timppa1]

Pyydät vähintään jonkun ilmaisen huollon sieltä.Jos ei ees tuohon suostu ni sit rupeet vaa uhkaamaan että nostat jutun tosta.Prkl on se kumma ku vie merkkiliikkeeseen auton huoltoon ni ne kasaa tarvikeosilla ja alkuperäisen hinnoilla

[jpisteh]

Vuosi sitte vaihdoin astraan lambda-anturin. Tänä vuonna ei mennyt päästöt läpi katsastuksessa. Selvisi että lambda oli tarvikeosa. Sain kuitenkin takuuseen uuden merkkiosan huoltamolta. Mutta viimevuonna kuitenkin veloitettiin merkkiosasta.
Pitäisikö tästä ilmoittaa jonnekkin kun on aika härskiä toimintaa. Kenties maahantuojalle tai kuluttajasuojamiehelle. Pienet sakot yritykselle olisi kyllä paikallaan.

Myytiinkö sinulle alkuperäisosa?

Vai myytiinkö sinulle varaosa, joka maksoi alkuperäisosan verran?

Oliko tarvikeosalla oleellinen hintaero alkuperäisosaan ja kumpaan suuntaan?

Oliko tarvikeosan valmistaja sama kuin alkuperäisosan?

j.h

Eikö myyjällä ole lupa hinnoitella tuote?

[msihvo]

Osa vaihdettiin huoltamolla. Lysti maksoi kokonaisuudessaan 180e josta työn osuus 60e. Tarvike maksaa käsittääkseen 50e eli ero on huomattava. Kuittiin oli kirjoitettu merkkivaraosa. Eikö se tarkoita opelin merkkihuollossa alkuperäisosaa. Lisäksi tarvikeosa oli jouduttu liittämään puristusliittimillä. Alkuperäisosassahan on yksyhteen sopiva liitin.

Itse en ajatellu alkavani kiristään millään lailla huoltamoa, vaan pitääpä kysästä kuluttajasuojamiehen arviota.

[Tuomas]

"Merkkivaraosa" on vähän laajempi käsite kuin alkuperäinen Opel-varaosa. Esimerkiksi Bosch tai NTK -merkkinen lambda on varmasti merkkivaraosa, vaikka olisikin tuollainen yleismallinen eikä merkkikohtainen. Hintakin helposti vähän toinen kuin 50 euroa.

[mtt]

kyllä noissa huolloissa on eroja...itsekin tänään käytin auton huollossa ja korroosionestohuoltokohtaan tehtiin oikein merkintä.muovipuskurin kohdalla oli rasti ja luki että naarmuja.opel sitten vissiin saa sittenkin muovin ruostumaan...muutenkin tuli vähän valohoitofiilis kun ei saranoita oltu voideltu ym.

[msihvo]

Koko juttu meni niin että kun huoltamolla todettiin lambdan olevan rikki joten osa menee takuusee. Uusi osa tilaukseen ja varattiin aika huoltoa varten. Minun olisi pitänyt maksaa kuitenkin työt. Kaveri sanoi kuitenkin että lambdan vaihdon olevan naurettavan helppoa. Samalla huomattiin osan olevan tarvike kun katsottiin pellin alle. Joten hain osan huoltamolta ja vaihdoin itse. Huoltamolta tunnustettiin vanhan osan olevan tarvike pienen tivaamisen jälkeen. Uusi osa on GM merkkinen ja siinä on ainakin oikea liitin ja auton nykiminen loppui osan vaihdon jälkeen. Mitään opelin logoa osasta ei löydy eli onko tämäkin tarvike. Ei jaksais alkaa tappeleen.

Jäi vaan sellanen kutina että huoltamolla yritettiin vaihtaa tarvike uuteen vähin äänin ja olisivat saaneet vielä työstä raha. Itse en vaan tajua autojen päälle paljokaan joten olin siinä uskossa että silloin on parasta viedä auto merkkihuoltoon.

Tuli näköjään ensimmäiseen viestiin kirjoitettua tapahtuman kulku väärässä järjestyksessä.

[TJT]

Uusi osa on GM merkkinen ja siinä on ainakin oikea liitin ja auton nykiminen loppui osan vaihdon jälkeen. Mitään opelin logoa osasta ei löydy eli onko tämäkin tarvike.

GM= General Motors.
Harvemmassa osassa lukee opel.