Jope kirjoitti:Kerros tästä lisää. Eli käykö takavetoon sittenkin tämä http://www.mathijssentechnics.nl/main.p ... 1&lvid=108 eli etuvedon vauhtipyörä ja jos käy, niin miksi siihen ei sopisi se litteä teräsvauhtipyörä? Onko noissa takavetoaskeissa kytkinakseli lyhyempi? Jos ei ole, niin mitäs jos tekisi painelaakerille holkin vai onnistuuko se tuolle nestekytkimelle? Tai sitten, jos tekisi välikappaleen sille nestekytkimen työsylinterille (vai mikä lieneekään), jotta saisi siirrettyä koko pakettia.Jerzey kirjoitti:Samalla autoon tuli c25xe:n vauhtipyörä jota kevennettiin reilusti, tai siis niin reilusti kun se oli mahdollista, vp:tä pystyy keventämään nimen omaan keski-/ulkokehältä joten vaikutus on varmasti tuntuva, ja uusi kytkinlevy ja paine laakeri tuli myös Asetelma on niin uusi että sitä ei tarkastelujen jälkeen ollut mitään syytä vaihtaa. Varsinaisesta virityksestä ei siis ollut kyse, mutta dynossa näkynyt väännön puute lienee on nyt taakse jäänyttä elämää, lisäksi tuon vauhtipyörän uskon lievästi parantavan kiihtyvyyttä.
Tuo callun ja vecun vp käy siis suoraan omegaan, ja omegan asetelma käy suoraan tuohon vauhtipyörään, samoin levy, ainoa vaan että tuo limppu painaa aivan hitosti 14,9kg joten keventämistä siinä riittää ja tuommoiseen 8-9 kg painoon siinä päästään. Vanhat vp:n pultit ei käy eli callun pultit joutuu hommaamaan. Lisäksi vp/kytkin kompleksi on nyt täysin jäykkä, nähtäväksi jää että mitä se tuo sit tullessaan, mutta tuskin mitään muuta kuin liikkeelle lähdön uudestaan opettelun. Kiitokset Mikalle tästä vauhtipyörä ideasta
Katsoin sachsin sivuilta, että takavetoaskin kytkimen halkaisija olisi 240mm ja 14 hampainen, joten sen puolesta, jos se teräsvp. käy, niin siinä voisi käyttää letin levyä ja asetelmaa.
Tosiaan tuo callun vauhtipylpyrä uppoo omagan koneen perään ilman mitään kummempia kommervenkkejä, joten en näkis mitään syytä miksi myös linkin kaltainen pyörä ei omegaan menis. pultit on tietty vaihdettava, mutta muuten se menee heittämällä paikoilleen.
Tietääkseni sinne pystyy tuollaisella holkki systeemillä laittamaan myös litteen vp:n, siitä oli kyllä erään kaverin kanssa juttua, mutta sitten ku se hokas ton callun vauhtipyörän sopivuuden, ja että sitä voi tietenkin keventää yksi massaisuuden takia niin, jätettiin noi holkki viritykset pois laskuista.
