Risuja ja ruusuja autostasi!
Ford Mondeo mk2 -97 TDi 1.8 Sedan 288tkm
+ Halpaa ajaa kulutus pikkasen alle 6l/100km
+ Osat suht halpoja
+ Kestävä tekniikka
+ Tilava
- Ruostuu yllättävistä paikoista
- Puskurit rikkoontuu helposti (kova muovia ei helppo paikata)
- Samoja remontteja saa tehdä usein (jarrut, hehkut, hihnojen kiristely)
- Arvo tippuu helposti ( v.2004 9000€ nyt noin 4000€ arvoinen)
VW Jetta 1.3 - 88 320tkm
+ Helppo huoltaa
+ Lämmin
+ Vahvat pellit
+ hyvä näkyvyys sisältä
- Penkit on kuin perunasäkillä istuisi
- Lisävarusteet mitä ne on ???
- Raskas ohjata ja ajaa ( 4-vaiheinen vaihdelaatikko)
- Isompaa remonttia ei kannata tehdä kun myynti arvo on huono
+ Halpaa ajaa kulutus pikkasen alle 6l/100km
+ Osat suht halpoja
+ Kestävä tekniikka
+ Tilava
- Ruostuu yllättävistä paikoista
- Puskurit rikkoontuu helposti (kova muovia ei helppo paikata)
- Samoja remontteja saa tehdä usein (jarrut, hehkut, hihnojen kiristely)
- Arvo tippuu helposti ( v.2004 9000€ nyt noin 4000€ arvoinen)
VW Jetta 1.3 - 88 320tkm
+ Helppo huoltaa
+ Lämmin
+ Vahvat pellit
+ hyvä näkyvyys sisältä
- Penkit on kuin perunasäkillä istuisi
- Lisävarusteet mitä ne on ???
- Raskas ohjata ja ajaa ( 4-vaiheinen vaihdelaatikko)
- Isompaa remonttia ei kannata tehdä kun myynti arvo on huono
Projektit on helppo aloittaa mutta vaikeita lopettaa
ei oo kylläkään ooppeli,mut kuiteski.
Mitsubishi Galant Gti Dynamic-4 -90
+Neliveto/Nelipyörä ohjaus
+hyvä ajaa niin kaupungilla kuin matkassa
+alusta (kynätolpat.bilstein)
+sähkö heebelit (ne jopa toimii
)
-tehoton (ei riitä nelivetoon 146hv)
-kalliit varaosat
-huono ala vääntö.joutuu kierrättään,että liikkus
-öljyn syönti
Mitsubishi Galant Gti Dynamic-4 -90
+Neliveto/Nelipyörä ohjaus
+hyvä ajaa niin kaupungilla kuin matkassa
+alusta (kynätolpat.bilstein)
+sähkö heebelit (ne jopa toimii
-tehoton (ei riitä nelivetoon 146hv)
-kalliit varaosat
-huono ala vääntö.joutuu kierrättään,että liikkus
-öljyn syönti
Lähtee ku nakki haulikosta
Talviautona minulla tällänen; Ford Taunus 1.6 GX -82
+ Takapotku
+ Pomminvarma tekniikka
+ Erittäin lämmin talvella
+ Halvat varaosat ja hyvä saatavuus
- Bensankulutus talvella (..Ja ryypyn kanssa saa leikkiä aina kylmäkäynnistyksen kanssa ja tietty ku tommosta polkee ku tulpatonta mopoa, ni eihän se ny ilmaiseksi perille vie -> mutta hauska kampe talvella, perse on kevyt ja 75hv riittää vallan mainiosti ku välitykset on ihan asialliset)
- Holtittoman oloinen, kun on korkea/löysä kiikkualusta
- Penkinlämmittimissä vain 1 asennot ja ne on kuumat
- Ei ihan vielä saa museorekisteriin
+ Takapotku
+ Pomminvarma tekniikka
+ Erittäin lämmin talvella
+ Halvat varaosat ja hyvä saatavuus
- Bensankulutus talvella (..Ja ryypyn kanssa saa leikkiä aina kylmäkäynnistyksen kanssa ja tietty ku tommosta polkee ku tulpatonta mopoa, ni eihän se ny ilmaiseksi perille vie -> mutta hauska kampe talvella, perse on kevyt ja 75hv riittää vallan mainiosti ku välitykset on ihan asialliset)
- Holtittoman oloinen, kun on korkea/löysä kiikkualusta
- Penkinlämmittimissä vain 1 asennot ja ne on kuumat
- Ei ihan vielä saa museorekisteriin
"On tämä saatana työmaa!"
Kadett E 2.0i GSi 8v
+ Ei jää heti jalkoihin
+ Bensapihi (verrattuna edelliseen, joka oli siis Senator)
+ Halvat osat
+ Yksinkertainen tekniikka
- Carnival of Rust
- Kuskin penkki kuluu klassisesta kohtaa
- Nitisee ja natisee
- Tiheä aski maantieajoon
+ Ei jää heti jalkoihin
+ Bensapihi (verrattuna edelliseen, joka oli siis Senator)
+ Halvat osat
+ Yksinkertainen tekniikka
- Carnival of Rust
- Kuskin penkki kuluu klassisesta kohtaa
- Nitisee ja natisee
- Tiheä aski maantieajoon
VW Golf IV Variant 1.9TDi '01
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Opel Vectra -93 v6
+ mukavan tehokas moottori
+ ulkonäkö
+ tietääkseni jättänyt tielle yhden kerran ainakin viimeisen 200TKm matkalla
+ mukavat penkit ja sisustus
- moottorin öljyvuodot
- jakoremmi
- turhan pieni moottori
- etuveto
siinä vain joitakin, sekä hyviä että huonoja puolia löytyy tietenkin paljon lisää
+ mukavan tehokas moottori
+ ulkonäkö
+ tietääkseni jättänyt tielle yhden kerran ainakin viimeisen 200TKm matkalla
+ mukavat penkit ja sisustus
- moottorin öljyvuodot
- jakoremmi
- turhan pieni moottori
- etuveto
siinä vain joitakin, sekä hyviä että huonoja puolia löytyy tietenkin paljon lisää
tämmöstä tänään
Astra G 1.6 16V -98
+Omaa silmää miellyttävä ulkonäkö
+Kohtuu taloudellinen
+Pieni ja ketterä, hyvä kaupunkiajossa
+Ajomukavuus
+Tehot...
-...joita ei kuitenkaan ole liikaa
-Melko ankea sisusta (Club)
-A-pilarin/peilin aiheuttama katvealue, esim. liikenneympyrässä
-Tehottomat jarrut (rummut takana)
-Alustan säätömahdollisuuksien puuttuminen
-Prkeleen takajarrut, jäätyy talvella
-Prkeleen käsijarru, aina vaijerit risana
-Prkeleen airbaggi, valo syttyi 38 päivän kuluttua korjauksesta
+Omaa silmää miellyttävä ulkonäkö
+Kohtuu taloudellinen
+Pieni ja ketterä, hyvä kaupunkiajossa
+Ajomukavuus
+Tehot...
-...joita ei kuitenkaan ole liikaa
-Melko ankea sisusta (Club)
-A-pilarin/peilin aiheuttama katvealue, esim. liikenneympyrässä
-Tehottomat jarrut (rummut takana)
-Alustan säätömahdollisuuksien puuttuminen
-Prkeleen takajarrut, jäätyy talvella
-Prkeleen käsijarru, aina vaijerit risana
-Prkeleen airbaggi, valo syttyi 38 päivän kuluttua korjauksesta
Omega B MV6 -95 Sedan
+Ulkonäkö
+Ajettavuus
+Varusteet (tosin voisi olla vielä vähän parempi. osa varusteista puuttuu)
+Tehot (eikä kulutus ole kuitenkaan paljon)
+Takaveto
-Vuotaa vähän kaikkea mitä vaan voi vuotaa
-Automaatti (joskus se on hyvä)
-Hankala korjata
-Maksoin itseni kipeäksi
-Ollut yli kaksi kuukautta tallissa paskana
Tässäpä ne tärkeimmät. Vaikka miinustakin löytyy niin plussalle omasta mielestäni jää kuitenkin!
+Ulkonäkö
+Ajettavuus
+Varusteet (tosin voisi olla vielä vähän parempi. osa varusteista puuttuu)
+Tehot (eikä kulutus ole kuitenkaan paljon)
+Takaveto
-Vuotaa vähän kaikkea mitä vaan voi vuotaa
-Automaatti (joskus se on hyvä)
-Hankala korjata
-Maksoin itseni kipeäksi
-Ollut yli kaksi kuukautta tallissa paskana
Tässäpä ne tärkeimmät. Vaikka miinustakin löytyy niin plussalle omasta mielestäni jää kuitenkin!
-00 Astra caravan 2.0dti
+hyvä ajaa
+todella pienikulutus (kuopio-Ruukki keskikulutus 4.2) kokomatka rekan imussa 80
+passaa silmään mulle
+ei natise eikä nitise. (tuuria vai olenko kuuroutumassa
)
-Takajarru levyjen vaihto ei ole onnistunu vieläkään (kohta rälläköin ne pari pulttia)
-oranssit taka vilkut on rumat (muuten kirkkaat mutta takana orassit? olis vaikka tummennettu ku vectrassa
-eturenkaat kuluu sisä reunoista (kai ne sojottaa jonneki )
-diesel vero
+hyvä ajaa
+todella pienikulutus (kuopio-Ruukki keskikulutus 4.2) kokomatka rekan imussa 80
+passaa silmään mulle
+ei natise eikä nitise. (tuuria vai olenko kuuroutumassa
-Takajarru levyjen vaihto ei ole onnistunu vieläkään (kohta rälläköin ne pari pulttia)
-oranssit taka vilkut on rumat (muuten kirkkaat mutta takana orassit? olis vaikka tummennettu ku vectrassa
-eturenkaat kuluu sisä reunoista (kai ne sojottaa jonneki )
-diesel vero
Omega 2.5 v6
Astra F hb -92 2.0i 8v Kaikilla sähkö "herkuilla"
285tkm
+Pitkät välitykset vaihteissa, joka on hyvä motarilla ja pitkil matkoil ylipäätänsä
+Selkeä mittaristo
+Mankka sopivalla korkeudella
+Löytyy sopivasti eri tuning vehkeitä mm. valoja, puskureja jne.
-Ruoste syö tätäkin mallia sopivalla nopeudella
-Jatkuvat pikkuviat, kuten letkujen vuoto
-Taloudellisuus on mun kukkarolle jo kaks tonnisel näköjää aika ahdistavaa
-Vähän heikot lähivalot
-Sähköjä paljon ja ikää myös, saas nähä mite ikkunat aukee talvipakkasel, kaiken kukkuraks auto on viel seissy n.6 vuotta aikoinaan
-Muoviosia halkeaa tai lähtee sisätiloista helposti irti
+Pitkät välitykset vaihteissa, joka on hyvä motarilla ja pitkil matkoil ylipäätänsä
+Selkeä mittaristo
+Mankka sopivalla korkeudella
+Löytyy sopivasti eri tuning vehkeitä mm. valoja, puskureja jne.
-Ruoste syö tätäkin mallia sopivalla nopeudella
-Jatkuvat pikkuviat, kuten letkujen vuoto
-Taloudellisuus on mun kukkarolle jo kaks tonnisel näköjää aika ahdistavaa
-Vähän heikot lähivalot
-Sähköjä paljon ja ikää myös, saas nähä mite ikkunat aukee talvipakkasel, kaiken kukkuraks auto on viel seissy n.6 vuotta aikoinaan
-Muoviosia halkeaa tai lähtee sisätiloista helposti irti
A Vekkuli -92
Opel Omega 3000 Aut. ´91 C30SE 380tkm
+Ajettavuus
+Automaatin mukavuus
+Oikein hiljainen, mitä nyt rengas melua..
+Bensapihi maantiellä
+Sisuta ei nitise eikä natise
+Tyylikäs ulkonäkö
+Kattavat varusteet
+Halvat varaosat
+Pomminvarma motti, uudenkarhea jakopää
-Kylmästöinnin kompura sökö
-Alkavaa ruostetta takaovista taaksepäin
-Takajouset poikki
-Etualatukivarsi aika loppu
-Startti ei vörki kylmänä, eikä mäkistarttikaan onnistu tomaatin takia
-Renkaat loppu
+Ajettavuus
+Automaatin mukavuus
+Oikein hiljainen, mitä nyt rengas melua..
+Bensapihi maantiellä
+Sisuta ei nitise eikä natise
+Tyylikäs ulkonäkö
+Kattavat varusteet
+Halvat varaosat
+Pomminvarma motti, uudenkarhea jakopää
-Kylmästöinnin kompura sökö
-Alkavaa ruostetta takaovista taaksepäin
-Takajouset poikki
-Etualatukivarsi aika loppu
-Startti ei vörki kylmänä, eikä mäkistarttikaan onnistu tomaatin takia
-Renkaat loppu
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio




