Sehän on ihan sama että onko ne pilipalituotteet vai laadukkaat alkuperäiset.. jos noita lampunpesimiä ei löydy niin katsastuksessa tuloo sanomista. Kai ?K2Ri kirjoitti:Eiks b-vectran alkuperäset xenon umpiot ole erilaiset ku normaali umpiot? Helpoin olis varmaan hankkia suoraan sellaset umpiot sun muut systeemit esim jostain purku vessasta. Tulis samal ainaki laadukkaat eikä mitää pilipalituotteita, mitkä pitää ottaa katsastukseenkin irti.
B Vectra 2.5i ~Saksalook~
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Kokeilemalla sekin selviää varmaankin. Mutta joo. Ihan varteenotettava lisäys nuo xenonvalot. Sitten meinasin että josko tekisi pienimuotoisen piristyksen talven aikana tuohon auton takaosaan. Eli facelift kontinluukku, puskuri ja takavalot ja vaikkapa sitten Lumman takajatke puskuriin tjsp.. ?
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Mites tuo swappi käytännössä muuten menee ? Siis lähinnä nuo painokytkimet ? Vanhat säätimet hevon kuuseen ja uudet tilalle, mutta onko ihan plug&play ?Janne M kirjoitti:Ja hommaat faceliftin painokytkimet ja kehyksen kojelautaan.
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Taas purettu. Keskikonsoli ja lattiaverhoilu repäisty irti. Löytyipä pieni ruosteläiskäkin pohjasta joka luultavimmin lähtee ihan nätisti teräsharjalla. Oli tulipellin äänieristysmatot aivan litimärät, nostettu ylös tukien varaan joten kuivavat siinä pari päivää. Nyt menee tyovuorot niin että seuraavan kerran pääsee hallille vasta sunnutaina kunnolla näpertämään, jolloin vuorossa luultavasti kattovehoilun irroitus, bitumimattojen liimailua ja tuon ruosteen puhdistus. Ovikoteloihin pitäisi ruiskutella Noise killer töhnät ja oviverhoiluihin äänieristystä.
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Hieman näyttävämmän näköiset.h04x_w1z4rd kirjoitti:Mikäs ero niissä faceliftin kytkimissä olikaan?Janne M kirjoitti:Ja hommaat faceliftin painokytkimet ja kehyksen kojelautaan.
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Omasta mielestäkin tulee kliinimmän näköinen tuosta kabiinista nappien ja paneelin kanssa. Kunhan nyt vaan saisi suurimmat rahanreijät tukittua (äänentoisto) niin voi paneutua sitten visuaalisen ilmeen kohentamiseen.
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Kävin ostelemassa 20 levyä bitumimattoa jotta saa suuremmat resonoinnit korista pois. Vielä ne noise killerit ja sitten olis äänieristykset varmaan kunnossa. Vai kannattaisko ostaa sellaista ruohe vaahtomuovimattoa kaveriksi ?
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Nyt on kontti vuorattu kokonaisuudessaan bitumimatolla. Siihen päälle sitten levitetty 2litraa noise killeria jä vielä kaipaa yhden litran. Kontti sitämyöten valmis. Lattioista pitää kaapia irti nuo Opelin omat äänieristykset ihan kaiken varalta. Hyvin tuntui lähtevän kuumailmapuhallinta ja kittilastaa käyttäen ja jarrujen puhdistusaineella jämät pois. Sitten uudet paksummat bitumit lattiaan ja niihin kohtiin mihin ei jaksa alkaa mattoa taiteilemaan niin muutama kerros noise killeriä. Kattoon meinasin levittää pelkästään tuon massan kun en viitsi alkaa kuumailmapuhaltimen kanssa taiteilemaan. Palaa vielä maalit katosta meikäläisen tuurilla 
Ovikotelot käsittelen pelkästään tuolla massalla ja sitten bitumimatot ovikoteloiden isojen reikien päälle. Ovipahveihin luultavasti hommaan liimattavaa vaahtomuovi äänieristysmattoa niin ei pitäisi niidenkään resonoida sitten.
Ovikotelot käsittelen pelkästään tuolla massalla ja sitten bitumimatot ovikoteloiden isojen reikien päälle. Ovipahveihin luultavasti hommaan liimattavaa vaahtomuovi äänieristysmattoa niin ei pitäisi niidenkään resonoida sitten.VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)