Johto katki X30XE koneen takaa, mihin se kuuluu ?

Viesti Kirjoittaja **gallop** » 08 Loka 2006, 16:06

Hei,
Eli seuraavanlainen johto katkennut (klikkaa kuvaa niin näet isompana):

Ja johto näyttää seuraavalta:

4 eri johdinta joiden väri on vasemmalta oikealle: metalli (ilman muovia), musta, harmaa ja valkoinen.

Huom ! kuorin itse johdon kuvia varten jotta näkyy johtimien värit. Oli mennyt katki kuin pihdeillä olisi leikattu.

Mistä lähtenyt irti ?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 08 Loka 2006, 16:24

Viesti Kirjoittaja **gallop** » 08 Loka 2006, 16:36

Imageshackia varten jouduin pienentämään. Alkuperäinen kuva on n. 3MB ja erittäin selvä. Mihinköhän sen voisi laittaa hostaukseen ?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 08 Loka 2006, 16:41

Laita vaikka photobuckettiin.
Sieltä ei tule koita tunkea mitään popuppeja ja safecleanereita sun muuta paskaa koneelle.

www.photobucket.com

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 08 Loka 2006, 16:41

Laita vaikka tuonne http://opel.desteem.org/ mutta sielläkin taisi olla joku kokoraja.

Viesti Kirjoittaja **gallop** » 08 Loka 2006, 16:44

No nyt on isompana kun klikkaat tuosta:

ja

Saako nyt selvää ?

Tässä vielä yksi:

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 08 Loka 2006, 17:49

gallop kirjoitti:Saako nyt selvää ?

Loistavasti. Kävin kytkikset läpi mutta en löytänyt ensimmäistäkään vaihtoehtoa näille: 4 eri johdinta joiden väri on vasemmalta oikealle: metalli (ilman muovia), musta, harmaa ja valkoinen. Eli ecun, absien ja ilmastoinnin johtosarjat käyty läpi ja noista ei löytynyt...

Hetkinen... sen verran takaisin, että automaattisen ilmastoinnin kytkiksestä ko. johdot löytyvät. Hetken päästä lisää...

AC / Heater air mix flap motor (näitä on 2 kpl)
AC / Heater air direction motor
AC / Heater defrost flap motor

Näihin tulevat ainakin harmaa, musta ja valkoinen johto mutta myös sininen ja keltainen.

Viesti Kirjoittaja **gallop** » 08 Loka 2006, 18:49

Kävin rynkyttämässä johtoa edestakaisin ja kuulostaa siltä kuin osuisi pakosarjaan kuljettajan puolella. en itsekkään löytänyt haynesin korjausoppaan sähkökuvista sopivaa piuhaa. Siinähän ei kyllä ole antureiden piuhoja. Voisiko tuo olla esim nakutuksentunnistus anturin piuha ?

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 08 Loka 2006, 20:09

Itsellä tuli mieleen lambda-anturi. Lämmitettävässä lamdassa voi olla 4 johtoa, mutta pitäisi olla 2 valkoista (lämmitys), harmaa (maa) ja musta (signaali)

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 08 Loka 2006, 20:18

gallop kirjoitti:Kävin rynkyttämässä johtoa edestakaisin ja kuulostaa siltä kuin osuisi pakosarjaan kuljettajan puolella. en itsekkään löytänyt haynesin korjausoppaan sähkökuvista sopivaa piuhaa. Siinähän ei kyllä ole antureiden piuhoja. Voisiko tuo olla esim nakutuksentunnistus anturin piuha ?

Voisikohan olla kampikulmantunnistimen johto?

Se tulee tuonne koneen taka ja siellä pitäisi yhdistyä sitten toiseen liittimeen.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 08 Loka 2006, 20:25

Sullahan oli vikakoodi nakutusanturista et kurkkaappa sinne lohkon kylkeen puuttuuko johto.

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 08 Loka 2006, 23:01

Mielenkiintoista....

äkkiseltään tulee mieleen vaan lambdan johto, mitä joku jo epäilikin. Tosin se taitaa olla vaan 3-johtonen.

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 08 Loka 2006, 23:59

Lallevihtinen kirjoitti:Mielenkiintoista.... äkkiseltään tulee mieleen vaan lambdan johto, mitä joku jo epäilikin. Tosin se taitaa olla vaan 3-johtonen.

Sehän tässä ihmetyttää. Valkoinen, harmaa ja musta on tyypillisesti käyttettyjä värejä Zirconia-lambdoissa. Mikä helvetti tuo neljäs johto ilman muovia on? Olisko kuoriutunut?

http://www.ngkspark.com.au/tech_index.h ... _index.htm

Tuosta linkistä ihan lopussa, toiseksi viimeinen kuva.

Tässä lisää

http://www.lambdasensor.co.uk/main/mcolours.htm

Nakutuksen tunnistin se ei ainakaan ole, pitäisi käsittääkseni olla 2-napainen. Kampikulman tunnistimesta en tiedä

Viesti Kirjoittaja **gallop** » 09 Loka 2006, 10:00

Mikä helvetti tuo neljäs johto ilman muovia on? Olisko kuoriutunut?

Avaan tänään illalla lisää tuota johdinta varovasti niin näkee onko kuoriutunut.

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 09 Loka 2006, 18:28

Oliskohan mahdollisesti joskus vaihdettu kampikulman tunnistin tai lambda, mutta ei ole viitsitty poistaa hankalassa paikassa olevaa vanhaa johtoa, vaan katkaistu sivuleikkurilla johto liittimen juuresta poikki?