Hei,
Eli venakoppa rempan jälkeen moottorivalo syttyy. Tulpat vaihdoin myös saman rempan yhteydessä. Ajattelin että EGR sai siipeensä irroituksessa, joten tulppasin sen kokonaan, mutta vikavalo silti palaa vielä. EGR yksikön alta tulee hieman pakokaasumaista käryä kun kone lämmin.
Searchillä en löytänyt ohjetta kuinka lukea näin uudesta mallista vikakoodit itse. Onko mahdollista edes vai joutuuko viemään huoltoon ?
Uskaltaako tolla ajella huoltoon vaikka valo palaa ? Tein koeajolenkin ja ainakin käyttäytyy ihan normaalisti ajettaessa.
Moottorin vikavalo syttyi venakoppa rempan jälkeen
Moottorin vikavalo syttyi venakoppa rempan jälkeen
Opel Omega MV6
Lukaseppas tuo, voi olla apua http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=75632
Kadett Cabrio GSI -89
Calibra 4x4 Turbo -93
Omega MV6 -00
Plymouth Fury III -65
Calibra 4x4 Turbo -93
Omega MV6 -00
Plymouth Fury III -65
Hei,
Tuosta linkistä ei ole apua valitettavasti koska:
1. Jos mahdollista, laita koko kysymys otsikkoon.
V: Minulla on koko kysymys otsikossa
---
2. Muista liittää viestiisi mukaan myös:
V:Sigussa auton vuosimalli ja muut tartvittavat tiedot
---
3. Moniin kysymyksiin löytyy vastaus, jo ennenkuin kerkeät edes kysyä.
HAKU / SEARCH -Toiminnolla voit selata aikaisempia viestejä ja mahdollisesti löydät jopa vastauksen ongelmaasi.
Suosittuja aiheita ovat mm, Virittäminen, EGR, nykiminen, vikakoodit, häiriövalot, alkuperäisen soittimen irroitus / korvaaminen uudella, monitoiminäytön toiminta, tekniikkamuutokset, madaltaminen ja vanteet. Jos ei haku löydä. Laita kysymys foorumille oikeaan osioon.
V: Joo eli kuten kirjotin jo ylemmässä viestissä niin en hakua käyttäen löytänyt apua. ELi vikakoodien luvusta useitakin linkkejä, mutta Omega B 1998 vm. ei mukana
---
Muista laittaa viestiisi mahdollisimman tarkka kuvaus viasta ja oireista.
Palaako häiriövalot? Miten vika ilmenee? Kylmänä, kuumana, jne?
Mitä tarkemmin osaat vian kuvailla, sen helpompaa on toisten antaa vinkkejä korjaukseen.
V: Kuten aiemmassa viestissäni kirjoitin niin moottorivikavalo palaa ja kerrottu myös mitä tehty ennen sitä
---
Moottorin vikamuistin lukeminen '90 luvulla rakennetusta, ruiskulla varustetuista Opeleista.
Englannin kielellä.
Linkki
V: Tässä löytyy lukuohjeet Omega B:lle, mutta vain vuosimalliin 1996 asti (Omega 3.0i X30XE 1994-1996)
Suomeksi.
Linkki
V: linkissä ei mainita B omegaa vain seuraavat autot:Opel Calibra,Vectra A,Senator B,Omega A,Astra 3
ABS vikakoodien lukeminen.
Englannin kielellä.
Linkki
V: tämä ei liity minun kysymykseeni
---
Turha vinoilu ongelmista saa loppua.
Jos et osaa auttaa ongelman ratkaisemisessa. Älä vastaa ollenkaan.
Turhat vinoilut poistetaan tavattaessa.
V: aivan samaa mieltä
Tuosta linkistä ei ole apua valitettavasti koska:
1. Jos mahdollista, laita koko kysymys otsikkoon.
V: Minulla on koko kysymys otsikossa
---
2. Muista liittää viestiisi mukaan myös:
V:Sigussa auton vuosimalli ja muut tartvittavat tiedot
---
3. Moniin kysymyksiin löytyy vastaus, jo ennenkuin kerkeät edes kysyä.
HAKU / SEARCH -Toiminnolla voit selata aikaisempia viestejä ja mahdollisesti löydät jopa vastauksen ongelmaasi.
Suosittuja aiheita ovat mm, Virittäminen, EGR, nykiminen, vikakoodit, häiriövalot, alkuperäisen soittimen irroitus / korvaaminen uudella, monitoiminäytön toiminta, tekniikkamuutokset, madaltaminen ja vanteet. Jos ei haku löydä. Laita kysymys foorumille oikeaan osioon.
V: Joo eli kuten kirjotin jo ylemmässä viestissä niin en hakua käyttäen löytänyt apua. ELi vikakoodien luvusta useitakin linkkejä, mutta Omega B 1998 vm. ei mukana
---
Muista laittaa viestiisi mahdollisimman tarkka kuvaus viasta ja oireista.
Palaako häiriövalot? Miten vika ilmenee? Kylmänä, kuumana, jne?
Mitä tarkemmin osaat vian kuvailla, sen helpompaa on toisten antaa vinkkejä korjaukseen.
V: Kuten aiemmassa viestissäni kirjoitin niin moottorivikavalo palaa ja kerrottu myös mitä tehty ennen sitä
---
Moottorin vikamuistin lukeminen '90 luvulla rakennetusta, ruiskulla varustetuista Opeleista.
Englannin kielellä.
Linkki
V: Tässä löytyy lukuohjeet Omega B:lle, mutta vain vuosimalliin 1996 asti (Omega 3.0i X30XE 1994-1996)
Suomeksi.
Linkki
V: linkissä ei mainita B omegaa vain seuraavat autot:Opel Calibra,Vectra A,Senator B,Omega A,Astra 3
ABS vikakoodien lukeminen.
Englannin kielellä.
Linkki
V: tämä ei liity minun kysymykseeni
---
Turha vinoilu ongelmista saa loppua.
Jos et osaa auttaa ongelman ratkaisemisessa. Älä vastaa ollenkaan.
Turhat vinoilut poistetaan tavattaessa.
V: aivan samaa mieltä
Opel Omega MV6
Eli sain kuin sainkin vikakoodit selville:
Numero on alla moottorivalon välkähdysten määrä
1 paussi 2 = koodi 12 (tämä tuli 3 kertaa)
1 paussi 7 = koodi 17 (tämä tuli 3 kertaa)
5 paussi 9 = koodi 59 (tämä tuli 3 kertaa)
1 paussi 2 paussi 9 =koodi 129 (tämä tuli 3 kertaa)
3 paussi 1 = koodi 31 (tämä tuli 3 kertaa)
1 paussi 2 = koodi 12 (tämä tuli 3 kertaa)
Eli vikakoodit : 17, 59, 129 ja 31 . Aika monta koodia
Mitäs noi tarkoittaa ? en löytänyt mistään taulukosta tota 129 :ää
Numero on alla moottorivalon välkähdysten määrä
1 paussi 2 = koodi 12 (tämä tuli 3 kertaa)
1 paussi 7 = koodi 17 (tämä tuli 3 kertaa)
5 paussi 9 = koodi 59 (tämä tuli 3 kertaa)
1 paussi 2 paussi 9 =koodi 129 (tämä tuli 3 kertaa)
3 paussi 1 = koodi 31 (tämä tuli 3 kertaa)
1 paussi 2 = koodi 12 (tämä tuli 3 kertaa)
Eli vikakoodit : 17, 59, 129 ja 31 . Aika monta koodia
Mitäs noi tarkoittaa ? en löytänyt mistään taulukosta tota 129 :ää
Opel Omega MV6
Aattelin että jos tuon linkin avulla löytyisi apua koodien lukemiseen, ei ollut tarkoitus viisastella.
Autodata näyttää tämmöistä (harmi kun sieltä ei voi kopioida tekstiä)
Jos löydät koodeja tuon avulla, niin voin sitten kertoa mitä ne on.
Ja jos tuo autodata pitää paikkaansa.
Ja jos oikeen innostuu vikakoodien lukemisesta, niin tuo ei olisi pahan hintainen http://cgi.ebay.com/TECH-2-Diagnostic-m ... dZViewItem
Autodata näyttää tämmöistä (harmi kun sieltä ei voi kopioida tekstiä)
Jos löydät koodeja tuon avulla, niin voin sitten kertoa mitä ne on.
Ja jos tuo autodata pitää paikkaansa.
Ja jos oikeen innostuu vikakoodien lukemisesta, niin tuo ei olisi pahan hintainen http://cgi.ebay.com/TECH-2-Diagnostic-m ... dZViewItem
Kadett Cabrio GSI -89
Calibra 4x4 Turbo -93
Omega MV6 -00
Plymouth Fury III -65
Calibra 4x4 Turbo -93
Omega MV6 -00
Plymouth Fury III -65
Sorry, ymmärsin väärin. Niistä ei ollut apua, mutta löysin saku foorumeilta jeesiä. Sain koodit luettua ja seuraavaa herjaa:Ajamy kirjoitti:Aattelin että jos tuon linkin avulla löytyisi apua koodien lukemiseen, ei ollut tarkoitus viisastella.
Fehlercode / Ursache
17 = nakutuksen tunnistin
31 = ei kiekkoja koska kone ei päällä
59 = joku imusarjan solenoidiventtiileistä ei saa virtaa
129 = pakokaasujen kierrätys = EGR
Täytyy viedä huoltoon ensiviikolla. 59 ja 129 on voinut aiheutua rempasta. Tulppasin EGR, joten en ymmärrä miksi vieläkin herjaa siitä. Ehkä tarttee nollata huollossa tai jotain
Opel Omega MV6
