Jäähdytin nesteen vaihto!!!

[Pedro87]

Miten helv. saadaan -90 Vectrasta nesteet pois? Ylä- ja alavesi letkut aukaistu ja nesteet tuli ulos mutta syyläri jää vielä puolilleen nestettä??

[Juke1985]

Syylärin alaosassa oleva lämpöanturi lähtee kierteillä pois.

[Pedro87]

Paljon sinne menee suurinpiirtein sitä nestettä?

[Ile84]

6,7l kertoo käyttöohjekirja. Mitä luultavammin vähemmän, jos (kun) on jäänyt vanhoja nesteitä sisään.

[-JPA-]

Onko samanlailla mun astrassa? Koitin tyhjentää, niin kolme litraa vaan meni ja oli täynnä.

[Pedro87]

Meni sinne n.5litraa.

[Tuomas]

Kaikkia ei saa mitenkään pois, eli jos niitä on vaihtamassa niin pitää huuhdella järjestelmä että saa kaiken vanhan ulos.

Sitten jäähdytysnestettä raakana sisään puolet järjestelmän kokonaistilavuudesta ja perään vettä sen verran kuin mahtuu. Ei valmiiksi sekoitettua koska kone tosiaan on puolillaan vettä, tulee liian laihaa.

[hapa88]

Kaikkia ei saa mitenkään pois, eli jos niitä on vaihtamassa niin pitää huuhdella järjestelmä että saa kaiken vanhan ulos.

Sitten jäähdytysnestettä raakana sisään puolet järjestelmän kokonaistilavuudesta ja perään vettä sen verran kuin mahtuu. Ei valmiiksi sekoitettua koska kone tosiaan on puolillaan vettä, tulee liian laihaa.

Vaihoin eilen nesteet ja eihän sinne saanu menemään ku 3litraa vaikka tilavuus ohjekirjan mukaan 5,8litraa. Laskin syylärin ropusta (anturi) nesteet pois ja kaatelin vielä perään pelkkää vettä että huuhtiutuisi ne vanhat nesteet pois, mutta mietin nyt että meniköhän sitä pelkkää vettä sinne niin, että itse jäähdytinnesteseosta ei sopinut sinne ilmoitettua määrää?

[veksu]

no todennäköisesti jos 6 ltr ois pitänty mennä ja 3 ltr sait menemään ni jotaki tavaraa sielä on vajaa 3ltr todennäköisimmin vettä.

itse tein syksyllä vectraan siten että laitoin vedet sisään ja ajolenkki ja pois ja uudet vielä ja käyttöä vähän ja pois ja sit uutta tavaraa sekaan. tosin yritin saada nesteestä semmoista kevyttä ruosteen väriä pois mutta eipä se lähtenyt siltikään kunnolla.
liekkö kohta tulee jostakin ulos.

[hapa88]

no todennäköisesti jos 6 ltr ois pitänty mennä ja 3 ltr sait menemään ni jotaki tavaraa sielä on vajaa 3ltr todennäköisimmin vettä.

itse tein syksyllä vectraan siten että laitoin vedet sisään ja ajolenkki ja pois ja uudet vielä ja käyttöä vähän ja pois ja sit uutta tavaraa sekaan. tosin yritin saada nesteestä semmoista kevyttä ruosteen väriä pois mutta eipä se lähtenyt siltikään kunnolla.
liekkö kohta tulee jostakin ulos.

Joo oli mulla roppu auki ku "huuhtelin" sitä, mietin vaan että oisko voinu esim lämmityslaitteeseen jäädä sen 3l verran sitä nestettä... Kun en sen kummemmin voi arvioida paljoko sitä tuli ulos sieltä. Pitäneekö ottaa operaatio uusiksi tässä jossain välissä, tai sitten helpoinhan olis tarkistaa pakkaskestävyys mittarilla...

[veksu]

juu mittarillahan sen näkee.

ja huom lämmityslaitteet säädin pitää olla täysillä etät tulee tavara ulos sieltä. ainakin yleensä näin.
pääsee ilmakatos kiertään sinne.

[Tuomas]

Ooppeleissa lämppärillä ei yleensä ole venttiiliä joten on suhteellisen samantekevää missä asennossa lämmitys on. Ilmastoiduissa malleissa moinen tosin tapaa olla.

[AkseliTakaveto]

Itse tein syksyllä myös nesteiden vaihdon ja ongelmana oli myös tuo kokonaan tyhjennys. Kaikki eivät tulleet ulos vaikka käytin lämpöanturia irti. Lopulta otin koko syylärin irti ja pesin sen sisältä erinäisillä liottimilla kuten koko jäähdytysjärjestelmän. Paskaa irtos ämpärikaupalla. Kun syyläri oli takas paikoillaan ja kaikki letkut ja lemmarit kiinni, täytin järjestelmän TÄYSIN raa`alla nesteellä. Teoriassa pakkaskestävyys on nyt -63. Ei tarvi pahvia eikä muutakaan sälää syylärin eteen tukkia. Lämmöt nousee kovastakin pakkasesta huolimatta 5 min normilukemiin. Ja autohan oli astraali C16SE.

[Tuomas]

Ei siellä raakaa nestettä ole mitään järkeä käyttää. Hyöty on pyöreä nolla, jäähdytysteho huonompi kuin blandatulla ja maksaa turhasta.

[-Calibra-]

Kertokaa millä mömmöillä saa öljyt pois jäähdytysnesteen seasta? Omasta oli kannentiiviste korkannut, ja oli öljyä veden joukossa. No tein rempan, ja huuhtelin vedellä, aluksi termarin reijästä puutarhaletkulla koneen läpi, ja sitten vettä, ja käytin lämpimäksi, pois, ja uudestaan vettä sisälle, tällä menetelmällä n. 5-6 kertaa. No eihän se lika oiken sieltä tahtonut irrota, kokeilin jäähdytysjärjestelmän puhdistusaineellakin, muttei silläkään oikein irronnut. Mitä sinne pitäis työntää? Jotain oikein vahvaa liuotinta? Joku puhui, että fortella ois hyviä aineita tähän touhuun?