Tyhjäkäynti heiluu...

[Harzzza]

Mitenkäs arvoisa raati on korjannut heiluvaa & huojuvaa tyhjäkäyntiä ?
Kun kone käy valoissa esim. tyhjäkäynnillä, niin muutaman sekan päästä alkaa mittari pomppia 500 ja 1000 jenkan väliä. Ja kone kans. Oisko pääepäilty sillon tyhjäkäynnin säätömoottori ?
Vai muita hyviä syitä moiselle ? Jaksaa kyllä ryömiä ilman kaasua että se säätää kyllä, mutta ihan niinkun ei tarpeeks tarkasti osais seurata tota kierroslukua ja sen mukaan annostella ilmoo...
Paljokos löisitte vetoa että tuon uusinta poistas huojunnat ? X16XEL/-98/95tkm.

[Diizei_]

Kannattaa tarkastaa imupuolen letkut ja putket. usein ne aiheuttaa huojuvaa tyhjäkäyntiä. Ymmärtääkseni asia menee niin että kun ilmamassamittari kertoo ruiskun ohjaukselle että nyt on ilmaa tän verran, ja lukema muuttuukin matkalla niin seos on väärä, jolloin kone korjaa arvot ja taas ne on vääriä, voi johtua myös siitä että tyhjäkäyntimoottori ei oo satasella pelissä, mutta tutki letkut/putket eka(huomattavasti halvempi vaihtoehto).

[A1]

Ja voihan sitä säädintä yrittää puhdistella ensin, ettei heti kannata uutta vaihtaa.

[Harzzza]

Okei... täytynee tutkia. Voi olla työmäärällisesti vaan isompi homma purkaa romua että ees pääsee näkemään mahdolliset valskaavat letkut ja putket. Mitkään vuodothan vaan ei vaikuta mitkä on kaasuläppäkoteloa/ilmamäärämittaria ennen... ja tossahan ne ovat vissiin jo imusarjassa kiinni? Eipä muuta jää kun noi säätömoottorin letkut vaihtoehdoks siis.. kunhan tosta rytökasasta löytäs koko säätimen ensin !

[oopi]

tulivaan mieleen että jos sun tyhjämoottori menee vaihtoon niin ainakin 2 litraseen maksaa länsiautossa 250eur. ja motonetissä täsmälleen sama osa gm:n leimoilla 100eur. mutta kukin ostaa mistä tykkää