Taas hieman päivittelyä. Elikkäs tuli tänään haettua auto myllytyksestä ja täytyy sanoa, että olen enemmän kuin tyytyväinen lopputulokseen. Auto on kuin uusi!
Sain vihdoinkin (2kk tilauksesta) vaparin ja sivuvilkutkin. Vilkuissa on fiksaamista ja vääränväriset tulivat, mutta toisaalta mustat vilkut sopivat paremmin kyllä noiden tulevien etuvalojen kanssa. Joten niiden kohdalla onni onnettomuudessa, jos näin voisi sanoa. Vaparin kanssa ei sitten niin hyvin onnistunutkaan. Sanoivat autovaruste.netissä, että tuo tarjoamansa greenin paneelisuodatin kävisi suoraan vectraani ja eipä käynytkään. Vähän alkaa vituttamaan jo se niiden toihu ku ensin tulee kamat reilu kuukauden myöhässä ja sitten vielä väärää tavaraa. No mutta vilkuista kuvaa kun saan asennettua ja vaparista, jos siitä vielä jotain tulee.
Ihan meinasin unohtaa, että asentelin tuossa alkuviikosta myös A1 mallisen takaluukun paneelin alkuperäisen tilalle. Halusin päästä eroon niistä typeristä heijastimista eikä ne muutenkaan olisi sopinut uusien tulevien takavalojen kanssa. Maalasin samalla paneelin osittain korin väriseksi jättäen yläreunan alkuperäiseksi mustaksi muoviksi. Asentaminen ei ollut mitään helpoimpia, kun vanhan paneelin ruuvit olivat mitä olivat. Paneeli irtosikin muutamana kappaleena. Alkuperäisistä kiinnitysruuvien rei'istä sopi vain 4 "uuteen" joten alareunoille jouduin poraamaan konttiin uudet paikat. Muutaman ärräpään ja sovittelun ja ruostesuojauksen jälkeen paneeli kuitenkin asettui aloilleen ja onnistui mielestäni hyvin.
Sain vihdoinkin oikean kokoisen Greenin vaparin ja tuli vaihdettua heti se tuo vakion tilalle. Homma oli todella helppoa ja suodatin istui koteloon kuin valettu.
Oliko siitä sitten mitään apua? Ainakin seuraavat asiat huomasin erona vakioon.
1. Tyhjäkäynti on tasaisempaa ja moottori käy hiljaisemmin kuin aikaisemmin.
2. Kiihtyvyys parani aikaisesta jonkin verran. Mitään aikoja en osaa sanoa, mutta huomaa selvästi, että auto lähtee paremmin. Tosin vakio oli kyllä niin paskainen, että jo pelkkä puhdas suodatin varmaan vaikutti jo asiaan aikalailla.
3. Käytännössä nuo lienee ikuisia kun jaksaa huoltaa ja pestä.
Noniin vihdoin tuli nuo annelit ja takavalot, jotka tilasin completokselta. Takavalot oli ainakin helpot asentaa, melkeinpä liian helpot! Etuvaloissa sen sijaan oli vähän työsarkaa, kun yritti kammeta vanhoja umpioita pois. Vähän mietitytti kuinka uudet menee tilalle, mutta ne sujahti paikoilleen ilman sen suurempaa väkivaltaa. Eniten vaikeutta aiheutti pitkien polttimoiden paikoilleen laittaminen. Ei ainakaan minun lapio meinannu sinne sisään mahtua. No mutta nyt on autossa taas vähän uutta ilmettä. Alustasarja madaltavine jousineen jäi tehtaan jälkitoimitukseen. Niitä odotellessa tässä vähän kuvia uusista valoista.
Ei olleskaan pahan näköinen tullu.. Miten lienee onnistuu vaihtaa noihin rinkuloihin vaikka valkoiset superkirkkaat ledit? Jotenkin oudon näköinen ku kellertävät noi rinkulat.. (ei herneitä...)
Opel Monza 2.2E -86
Opel Kadett C 4D Sedan -79
Opel Astra 1.9 CDTi Wagon OPC Line AT6 -07
Opel Vectra 2.0 Turbo STW -05
ChiEf kirjoitti:Miten lienee onnistuu vaihtaa noihin rinkuloihin vaikka valkoiset superkirkkaat ledit?
Ei varmaankaan kauhean hankalaa luulisin. Ei kyllä tullu katsottua millaisilla polttimoilla ne parkit on, mutta eiköhän sen kantaisia ledejä löydy. Kuva sinäänsä vähän valehtelee, koska on otettu Nokia N70 puhelimella, joten kuvan laatu ei niitä parhaita. Ei ne luonnossa ihan noin kellertävät ole, mutta ei kyllä ihan kirkkaitakaan. Katsotaan josko tässä jossain vaiheessa otan sen asian hoidettavaksi. Saa nyt kelvata alkuun nuo. Mutta joo kyllä se ihan kivasti muuttaa ulkoilmettä.
Aikani kuluksi mallailine vähän photoshopilla korisarjaa Vectraani, niin saa vähän esimakua miltä auto tulee suunnilleen näyttämään. Auto tullaan maalamaan, tosin väri vielä vähän avoin. Joku tumma väri kuitenkin, ehkä jopa metallihohto musta. Vanteetkin ovat vielä avoimet.
Tänään sain sitten alustasarjan... tai ainakin osan siitä. Etuiskarit jäivät vielä jälkitoimitukseen tai sanoisiko jälki-jälkitoimitukseen. Sen verta kyselisin kun ei mukana tullut kuin kasa punaisia saksankielisiä TÜV-todistuksia niin kuinka päin noi lyhyemmät iskarit tulevat alle? Leveämpi puoli alas vaiko ylöspäin? Jotenki kuullostaisi leveä alapuolella luonnollisemmalta, mutta mikä on fakta? Noissa pidemmissä iskareissa ei liene väliä kumminpäin? Näyttävät silmämääräisesti ainakin symmetrisiltä. Alle lätkin toivottavasti ensiviikolla, jos saisi ne etuiskarit vielä.
Mutta huomenna taas kadetti alle et jos näkyy ni käsi pystyyn vaa.
