Opel GT:n hinta

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 22 Syys 2006, 19:47

Auto maksaa 44 000 euroa, onko tuo paljon vai vähän? Paljonko maksaa vastaava mersu tai bemari?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 22 Syys 2006, 19:59

Heh no ei paha...

Tuotahan voi jopa harkita kun joskus oon iso ja rikas.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 22 Syys 2006, 21:07

No BMW Z4 maksaa halvimmillaan 45500 e (2.0 110 kW), saman teholuokan Z4 195 kW maksaa 64200 e.
Chrysler Crossfire Roadster 160 kW on 59000 e.
Honda S2000 roadster 177 kW on 74000 e.
Mazda MX-5 2.0 118 kW (tehokkain) on 35700 e, halvin MX-5 1.8 93 kW on 29900 e.
MB SLK 350 200 kW on 71550 e, halvin SLK 220 kompressor 120 kW 56650 e.
Nissan 350Z roadster 221 kW on 64600 e.
Porsche Boxster 180 kW on 71500 e, Boxster S 217 kW on 86500 e.

Ja Opelissahan oli siis n. 190 kW joten about vastaavantehoisia roadstereita tuossa yritin etsiä. Mazda MX-5 on halvempi, mutta toisaalta myös huomattavasti pienempitehoinen. Muut vastaavan tehoiset ja muutama pienempitehoinenkin taas ovat selvästi kalliimpia. Toisaalta samantyylisen BMW:n eli tuon Z4:n saa kyllä about samalla rahalla jos tyytyy n. 100 hv pienempään tehoon, Bemariin vastaavat tehot saa sitten parillakymmenellä lisätonnilla. Mersun SLK on sitten selkeästi kalliimpi auto, myös pienemmillä tehoilla.

Viesti Kirjoittaja **static** » 22 Syys 2006, 21:14

Niinjuu, eikös tuossa ole suorasuihkutus ja twinscroll ahdin ym. ihan kivalta vaikuttaa laite. Hintakaan ei paha siihen mitä saa. Taisi tosin olla melko rajattu erä noita saatavilla, ei sillä että noita ihan joka jannu tilaisikaan.

Kovakattosena kun sais niin vois melkein harkita, niin ja jos olis rahaa

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 22 Syys 2006, 23:22

Hmm... Muistelen joskus spekuloineen tuota hintaa just johonkin 40-45ke luokkaan. Mielestäni sinällään aika hyvä hintalappu vs edes vähänkään vastaavan tehoiset autot, konseptit & brändit. Mitäköhän noi jutut "rajatusta" tuotantomääristä tarkoittaa? Itseäkkin toi kiinnostais kybällä enemmän jos ois kovakatto... Nyt pitäis raivata autotalliin tila tuolle...

Ps. pistin omat rahoitushakemukset sopivasti päivällä meneen 4gt:lle+2vakiota kiinteistölainalle... Eiköhän se täällä selviä jos tärppää...

Viesti Kirjoittaja **Matson^** » 23 Syys 2006, 02:46

Eihän tuo nyt aivan paha hinta ole, ei ollenkaan!

Saa kohta vaihtaa tuolla "vanhankoppaisella" suorallakaupalla tommosen

Ehkä ei olisi niinkään järkevää. Aika vähän on vain samaa tuossa uudessa. Jotain pieniä yksityiskohtia oli säilytetty, mm. mittaristo on samaa tyyliä, lokasuojien pullistukset joissain määrin ja peruustusvalo löytyy myös lähes samalta paikkaa, siinäpä taisivat olla lyhkäisyydessään.
Huomattavasti kantikkaampi ainakin, toki sehän se nykyautojen suuntaus on ainakin vielä tällähetkellä.
Varmasti jännä peli kunhan markkinoile asti ehtii harvojen ja valittujen omistukseen!
Hitsataankohan näitäkin sitten 50 vuodenpäästä nyrkkipajoilla läjään, mielessä kaukainen haave leimalle pääsystä?!

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 23 Syys 2006, 13:44

Matson^ kirjoitti:Hitsataankohan näitäkin sitten 50 vuodenpäästä nyrkkipajoilla läjään, mielessä kaukainen haave leimalle pääsystä?!