Astra H tilattu

[Wagner05]

Ensi avautuminen tässä foorumissa...Astran mittarissa 43 tkm ja seuraavia huomiota tehty:

- Nuo kytkin ja kattokaide harmit löytyy täältäkin
- kovemmalla pakkasella "vilkkuviiksi" hylkii ala-asentoa eli vasemmalle kääntymistä. Auton/viiksen lämmetessä ongelma katoaa. Ilmeisesti vain säätökysymys.
- muutaman kerran auto on sammunut heti käynnistyksen jälkeen ja "korjaamovalo" on jäänyt mittaristoon palamaan. Väännettäessa avainta uudestaan startti ei reagoi siihen mitenkään ennen kuin ottaa avaimen pois ja laittaa sen takaisen virtalukkoon jolloin auto lähtee käyntiin normaalisti. Tuo käynnistyshäiriö on ollu satunnainen eli toistamaan sitä ei olla pystytty eikä vikamuistiin tietoa ole tuosta virheestä jäänyt. Jokaisella kerralla käytössä on ollut ns. taittuvaperäinen avain eli maalaisjäki sanois että avaimeen ja varkaudenestoon tuo homma nyt linkittyy. Samanlaisesta ongelmasta en ole muualla kuullu...

No, takuuta vielä puolivuotta. Toivotaan että viat pysyy noin pieninä

[Astra2006]

Eli astrassa on siis 7 kaiutinta. Okei, erillissatsi edessä, jotku pahvitötteröt takana, tekee 6. Missä on seitsemäs?

Eiköhän tuo ole keskellä kojelautaa siinä tuulilasin reunalla.

[juikki]

Ensi avautuminen tässä foorumissa...Astran mittarissa 43 tkm ja seuraavia huomiota tehty:

- Nuo kytkin ja kattokaide harmit löytyy täältäkin
- kovemmalla pakkasella "vilkkuviiksi" hylkii ala-asentoa eli vasemmalle kääntymistä. Auton/viiksen lämmetessä ongelma katoaa. Ilmeisesti vain säätökysymys.
- muutaman kerran auto on sammunut heti käynnistyksen jälkeen ja "korjaamovalo" on jäänyt mittaristoon palamaan. Väännettäessa avainta uudestaan startti ei reagoi siihen mitenkään ennen kuin ottaa avaimen pois ja laittaa sen takaisen virtalukkoon jolloin auto lähtee käyntiin normaalisti. Tuo käynnistyshäiriö on ollu satunnainen eli toistamaan sitä ei olla pystytty eikä vikamuistiin tietoa ole tuosta virheestä jäänyt. Jokaisella kerralla käytössä on ollut ns. taittuvaperäinen avain eli maalaisjäki sanois että avaimeen ja varkaudenestoon tuo homma nyt linkittyy. Samanlaisesta ongelmasta en ole muualla kuullu...

No, takuuta vielä puolivuotta. Toivotaan että viat pysyy noin pieninä

No toihan on vielä pientä jos ei muuta oo ilmenny!!!!

[samulis]

Ai jaa se onkin noin päin, no hyvä sitten. Tiedätkö miten on Zafiran kohdalla, onko sama asia eli että tuo kyynärnoja kuuluu mukaan jos ottaa 6- suuntaiset säädöt kuljettajanpenkkiin?

No enpä tienyt tuotakaan, mutta opel.fi kertoman mukaan näyttäis olevan niin, että Zaffeen keskikyynärnoja tulee vain bisnespaketissa ja cosmo&sport varusteluissa sekä tietty nahkaverhoiluissa... Näin ainakin itse noita listoja tulkitsin...

Asiasta toiseen... On ollut kiva huomata, että Astra on jotenkin vapauttanut lisäheppoja nyt kun mittariin on kerennyt jotain reilu 10tkm. Pitkään ihmettelin ihan kuin 1.6:ssa olisi käkkäri tai vastaava esto päällä kun ei meinaa puhtia&vetoa löytyä vaikka esim B Vecussa 1.6:lla kerkis ihan kohtuullisesti. Tänään kävin taas tankkaamassa eukon auton ja paikoitellen ihan mukavasti tuntui vastaavan kaasun asentoon. Oiskohan joku sensoriasetussykli tai voimansiirron totutusvaihe päättynyt tms.

Yksi ihmettely on outo nykäisy siinä vääntöhuipun kohdalla eli jossain 3500-4000:n välissä. Tuota olen tosin havainnut jo aikaisemmin ja usein nimenomaan sellaisella puolilämpimällä koneella, usean pitkän perättäisen 2-5000:n kiihdytyksen jälkeen tuo tosin monesti "pehmittyy/tasoittuu". Oletteko muut huomanneet moista?

[Kilsberi]

Tehdastakuusta vielä, että minkälaisten vikojen saattamana olette vieneet autojanne takuunalaiseen korjaukseen... Eli mitä takuu kattaa ??

[matti m]

Eli astrassa on siis 7 kaiutinta. Okei, erillissatsi edessä, jotku pahvitötteröt takana, tekee 6. Missä on seitsemäs?

Eiköhän tuo ole keskellä kojelautaa siinä tuulilasin reunalla.

Aijaa, että ihan keskikanava olis. Ei varmaan pysty säätäämään sen voimakkuutta suhteessa sivukajareihin? Jos joku tietää, kerro. Mä pääsen kokeilemaan Astran ominaisuuksia vasta ehkä 6 viikon päästä, ei jaksais odottaa

[rxw]

Aijaa, että ihan keskikanava olis. Ei varmaan pysty säätäämään sen voimakkuutta suhteessa sivukajareihin? Jos joku tietää, kerro. Mä pääsen kokeilemaan Astran ominaisuuksia vasta ehkä 6 viikon päästä, ei jaksais odottaa

Kyllä tuo niin hirveä kapistus on, että itse otin koko käkättimen pois käytöstä.

[Antsu70]

Tietääkö joku vuosimallin 2007 astrasta jos siihen ottaa nuo kuljettajanpenkin 6-suuntaiset säädöt niin sisältääkö se myös kyynärnojan vai onko se poistettu tuosta säätöpaketin ohesta? Ennenhän ainakin se sisälti myös tuon kyynärnojan.

Meidän kohta luovutettava Astra on mallivuoden 2007 ja siinä kuljettajanpenkin 6-suuntaiset sisältää keskikyynärnojan.

[matti m]

Aijaa, että ihan keskikanava olis. Ei varmaan pysty säätäämään sen voimakkuutta suhteessa sivukajareihin? Jos joku tietää, kerro. Mä pääsen kokeilemaan Astran ominaisuuksia vasta ehkä 6 viikon päästä, ei jaksais odottaa

Kyllä tuo niin hirveä kapistus on, että itse otin koko käkättimen pois käytöstä.

Eli äänenlaatu ei vastaa sivukaiuttimia vai onko niissäkin vain "äänenlaatua"?

[rxw]

Aijaa, että ihan keskikanava olis. Ei varmaan pysty säätäämään sen voimakkuutta suhteessa sivukajareihin? Jos joku tietää, kerro. Mä pääsen kokeilemaan Astran ominaisuuksia vasta ehkä 6 viikon päästä, ei jaksais odottaa

Kyllä tuo niin hirveä kapistus on, että itse otin koko käkättimen pois käytöstä.

Eli äänenlaatu ei vastaa sivukaiuttimia vai onko niissäkin vain "äänenlaatua"?

Ei siitä pihinästä voi oikein mitään sanoa.
Laitoin erkkasatsin eteen niin ei oikein tuo suhistin sopinut enään suunnitelmiin.

[matti m]

Lainaus: "Ei siitä pihinästä voi oikein mitään sanoa.
Laitoin erkkasatsin eteen niin ei oikein tuo suhistin sopinut enään suunnitelmiin."

Onko paha homma vaihtaa kaiuttimet? Vai ihan normaalit ovi"pahvit" muovinipsukoilla kiinni? Oliko alkuperäinen keskiäänielementti jotain standardikokoa vai pitikö tehdä sovite? Entä liittimet?

[rxw]

Onko paha homma vaihtaa kaiuttimet? Vai ihan normaalit ovi"pahvit" muovinipsukoilla kiinni? Oliko alkuperäinen keskiäänielementti jotain standardikokoa vai pitikö tehdä sovite? Entä liittimet?

Omaan makuun ainakin helppo homma. Ovipahvit samaan tyyliin kuin G:ssä, eli helposti lähtee kun varovasti ottaa.
Soviterengas pitää ostaa uudelle elementille. Toki sen voi tehdä itse alusta tai muokata alkuperäisestä.
Diskantit laitoin kuumaliimalla kiinni.
Liittimet ei yleensä sovi sellaisenaan uusiin elementteihin, eli ne joutuu vaihtamaan tai sitten kolvaat suoraan johdot kiinni elementteihin.

[matti m]

Ok, kiitos tiedoista rxw:lle

[Astra_X_2]

Tehdastakuusta vielä, että minkälaisten vikojen saattamana olette vieneet autojanne takuunalaiseen korjaukseen... Eli mitä takuu kattaa ??

Käsittääkseni kaikki mainitsemasi viat ovat takuun piirissä. En tiedä onko kattokaiteiden ääntelylle pakkasella jotan tehtävissä, mutta muut kannattaa käydä korjauttamassa merkkiliikkeessä (kytkin ja vilkkuviiksi). Eivätköhän ne sen avaimenkin vaihda uuteen, jos ongelma kerran esiintyy vain toisella avaimella.

[Astra_X_2]

Asiasta toiseen... On ollut kiva huomata, että Astra on jotenkin vapauttanut lisäheppoja nyt kun mittariin on kerennyt jotain reilu 10tkm. Pitkään ihmettelin ihan kuin 1.6:ssa olisi käkkäri tai vastaava esto päällä kun ei meinaa puhtia&vetoa löytyä vaikka esim B Vecussa 1.6:lla kerkis ihan kohtuullisesti. Tänään kävin taas tankkaamassa eukon auton ja paikoitellen ihan mukavasti tuntui vastaavan kaasun asentoon. Oiskohan joku sensoriasetussykli tai voimansiirron totutusvaihe päättynyt tms.

Yksi ihmettely on outo nykäisy siinä vääntöhuipun kohdalla eli jossain 3500-4000:n välissä. Tuota olen tosin havainnut jo aikaisemmin ja usein nimenomaan sellaisella puolilämpimällä koneella, usean pitkän perättäisen 2-5000:n kiihdytyksen jälkeen tuo tosin monesti "pehmittyy/tasoittuu". Oletteko muut huomanneet moista?

En ole huomannut nykäisyä, mutta tuon piristymisen reilut 10tkm ajettuna kyllä. Erikoinen juttu, saattaa olla että on joku tuollainen sisäänajomoodi aluksi päällä.