***vectra b ja h&r:n madallusjousien omistajat***

Viesti Kirjoittaja **apache** » 14 Syys 2006, 18:51

onkos jostain saatavissa ohjeet jousien vaihtoon? en omista Hayesin kirjaa, toisaalta olisi mukava opetella hivenen remonttitaitoja ja tehdä ko projekti itse

kyseessä siis b-veccu 1,8 litran padalla

Viesti Kirjoittaja **ykskasi gt** » 15 Syys 2006, 11:35

lesjöforsil on punaiset rutkanat!

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 15 Syys 2006, 14:27

deep blue kirjoitti:onkos jostain saatavissa ohjeet jousien vaihtoon? en omista Hayesin kirjaa, toisaalta olisi mukava opetella hivenen remonttitaitoja ja tehdä ko projekti itse

kyseessä siis b-veccu 1,8 litran padalla

Pitäs kans alottaa iskarin yläpään laakeri+tukikumi projektia omaan autoon, jumittaa vaan paineilman+pulttipyssyn+motivaation tarvetta

Ei kai se sen ihmeellisempi oo, kun keula ilmaan, rengas irti, iskari+jousi paketti ala- ja yläpäästä irti, jousi puristimella kasaan ja yläpään mutteri pyssyllä auki....ikinä vielä moista tehny, niin ei voi tarkempaan selittää

Juurikin noin helppoa se on.
Aikaakaan ei mene ku muutama tunti jos pultit on yhteistyöhaluiset.

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 15 Syys 2006, 17:24

Josset itse löydä,löytääkö inssi että onko oikeat laput?
En kannusta ketään rikkomaan lakia, mutta jos vahingossa jotkin väärät laput toimitat niin tuskin huomaa...

Viesti Kirjoittaja **apache** » 15 Syys 2006, 21:42

TeBa kirjoitti:Pitäs kans alottaa iskarin yläpään laakeri+tukikumi projektia omaan autoon, jumittaa vaan paineilman+pulttipyssyn+motivaation tarvetta
Ei kai se sen ihmeellisempi oo, kun keula ilmaan, rengas irti, iskari+jousi paketti ala- ja yläpäästä irti, jousi puristimella kasaan ja yläpään mutteri pyssyllä auki....ikinä vielä moista tehny, niin ei voi tarkempaan selittää

jees, helppo homma oli. eihän tuohon tarvi edes mutteripyssyä, kunhan vain jousipuristimilla kunnolla kiristää jouset kasaan ----> iskarin yläpäästä 9mm kiintoavaimella kiinni ja toisella kädellä muistaakseni 17mm kiintoavaimella mutteri pois. suurin työ oli oikeastaan löysätä koiranluun mutteri, se meinaan oli tiukassa kummallaki puolella

Viesti Kirjoittaja **nugge** » 15 Syys 2006, 22:42

havericky kirjoitti:Ei toki. KONIlla tais olla siniset/sinertävät.

mul on konin punaset.

Viesti Kirjoittaja **filtteri^^** » 16 Syys 2006, 23:40

samaten supersportilla

Viesti Kirjoittaja **Astra22** » 17 Syys 2006, 09:44

Mulla on Irmscherin punaiset.

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 17 Syys 2006, 17:43

Olis vissii helpompi luetella ne valmistajat joilla ei oo punasia jousia

Niin ja H&R myös punasia madallusjousia

Viesti Kirjoittaja **apache** » 17 Syys 2006, 17:44

Appura kirjoitti:Olis vissii helpompi luetella ne valmistajat joilla ei oo punasia jousia

siltä alkaa vaikuttamaan

Viesti Kirjoittaja **DEAD** » 17 Syys 2006, 18:46

itellä on kanssa punaiset jouset ja merkki taisi olla g-max

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 18 Syys 2006, 17:18

Appura kirjoitti:Olis vissii helpompi luetella ne valmistajat joilla ei oo punasia jousia

Weitecillä myrkynvihreet..

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 18 Syys 2006, 20:04

ChiEf kirjoitti:
Appura kirjoitti:Olis vissii helpompi luetella ne valmistajat joilla ei oo punasia jousia
Weitecillä myrkynvihreet..

Hyvin sanottu

T: Weitec UltraGT

Viesti Kirjoittaja **apache** » 21 Syys 2006, 20:35

eikös nämä

ole samat kuin nämä:

alemmat jouset löysin kuin vahingossa ebay:sta, ovat siis H&R:n jouset jotka mulla itsellä on

googlasin tovin enkä löytänyt saittia jossa olisi b-vectraan ko lafkan jousia. anyone, help me?