F-Astra Sport '96 (1.5 gyntter kuvia)

Viesti Kirjoittaja **fRiGi** » 15 Syys 2006, 19:07

Moottori:
-Vakio X18XE

Alusta:
-50/35mm madallus
-9x16 Brock B2
-215/40 Toyo Proxes T1R kumit

Kori:
-Etulippa & sivuhelmat
-Merkitön maski
-Tummat sivuvilkut

Hifit: (rakenteilla)
-Clarion DXZ928R
-Helix HXA 500Q MK2 & Helix H1000
-Dls MS6 midit, DLS UR2.5 domet, DLS IR1 disset
-DLS IR10 subi

Tulossa/suunnitteilla:
-75/50mm alusta
-Takahelma / GSI takapuskuri
-Mustat enkelit keulille
-Tekniikan vaihto?
-Sisustaan jotain pientä..

Parempia kuvia tulossa myöhemmin, tuon nappasin pikaisesti kun autoa vähän ruiskisin

Viesti Kirjoittaja **ti.ku** » 15 Syys 2006, 20:16

Tyylikkään näköinen kiesi.

Viesti Kirjoittaja **squealer** » 15 Syys 2006, 21:29

ti.ku kirjoitti:Tyylikkään näköinen kiesi.

Kyllä!

Viesti Kirjoittaja **an-racing** » 15 Syys 2006, 22:26

Onko tietoa mistä tuon tyyppisiä helmoja saisi hankittua vai onko oma tekemät??
On muuten ihan hienon näköinen Astra

Viesti Kirjoittaja **fRiGi** » 16 Syys 2006, 05:42

ti.ku kirjoitti:Tyylikkään näköinen kiesi.

squealer kirjoitti:Kyllä!

Kiitokset

an-racing kirjoitti:Onko tietoa mistä tuon tyyppisiä helmoja saisi hankittua vai onko oma tekemät??
On muuten ihan hienon näköinen Astra

Etulippa ja helmat ovat Lasikuitu Palinilta hankittu Turusta. Tekee muuten oikeasti halvalla.

Viesti Kirjoittaja **dam** » 16 Syys 2006, 06:39

ihan siisti

.. missäpäin auto liikkuu? näyttää tutulta..

Viesti Kirjoittaja **fRiGi** » 16 Syys 2006, 14:28

dam kirjoitti:ihan siisti .. missäpäin auto liikkuu? näyttää tutulta..

Samalla paikkakunnalla pyöritään

Viesti Kirjoittaja **dam** » 16 Syys 2006, 16:54

fRiGi kirjoitti:
dam kirjoitti:ihan siisti .. missäpäin auto liikkuu? näyttää tutulta..
Samalla paikkakunnalla pyöritään

noniin

.. tullut nähtyä muutamia kertoja.

ihan siisti

Viesti Kirjoittaja **fRiGi** » 16 Syys 2006, 18:57

Jep, hitto kun ei tiedä mitä seuraavaksi tekisi. Jotkut 8.5/9 leveet 17" vois olla seuraava ostos

Viesti Kirjoittaja **ti.ku** » 16 Syys 2006, 20:59

Vihje:

Moottori:
-Vakio X18XE

Viesti Kirjoittaja **fRiGi** » 17 Syys 2006, 05:35

ti.ku kirjoitti:Vihje:

Moottori:
-Vakio X18XE

Mitäs tehokkaampia koneita on staraan mahdollista vaihtaa mihin irtoaa myös leima konttorilla. Tarkoitan niinkun GSI:stä tehokkaampia. Vai onko sellaisia?

Viesti Kirjoittaja **kartevoir** » 17 Syys 2006, 11:45

hieno pirssi

Viesti Kirjoittaja **jezze** » 17 Syys 2006, 12:06

fRiGi kirjoitti:
ti.ku kirjoitti:Vihje:

Moottori:
-Vakio X18XE

Mitäs tehokkaampia koneita on staraan mahdollista vaihtaa mihin irtoaa myös leima konttorilla. Tarkoitan niinkun GSI:stä tehokkaampia. Vai onko sellaisia?

Eikö se jotenkin niin mee että 20% tehokkaampi kuin mallisarjan tehokkain kärry, eli sun tapauksessa astran tehokkain taitaa olla gsi ja eikö siinä ollu joku 136hp? Eli siitä 20pinnaa enemmän.
Gsi kadetin c20xe kone joka tuottaa sen 150hummaa tai sitten jotain calikan tai vectran v6:a metsästämään. v6 f-astrahan olis jo aika kähee

Viesti Kirjoittaja **fRiGi** » 17 Syys 2006, 15:52

gsi_kadett kirjoitti: Eikö se jotenkin niin mee että 20% tehokkaampi kuin mallisarjan tehokkain kärry, eli sun tapauksessa astran tehokkain taitaa olla gsi ja eikö siinä ollu joku 136hp? Eli siitä 20pinnaa enemmän.
Gsi kadetin c20xe kone joka tuottaa sen 150hummaa tai sitten jotain calikan tai vectran v6:a metsästämään. v6 f-astrahan olis jo aika kähee

Hmm, eikös 2.0 16v Gsi:ssä ole se 110kw=150hv? Tuommoinen 125kw V6 mylly kuulostaisi kyllä kivalta starassa

Kuinkahan vaikea tällainen on sovittaa astraan ja kuinka paljon joutuu tekemään muutoksia?

Calibran 2.0 Turbo olisi vielä kivempi. Ei taida vaan pysyä tehoprosenttien sisällä enää..

Viesti Kirjoittaja **ti.ku** » 17 Syys 2006, 17:03

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ra&start=0 Tuolla on jotain v6- juttua. C20LET konetta ei voi lain puolesta pellin alle laittaa. C20XE kai on vielä -96 vm. autoon mahdollista (ja ehkä järkevintä?) laittaa.