Sittenkin tuli konttorilta leima :)

Viesti Kirjoittaja **astra1.6** » 15 Syys 2006, 12:55

Sain etujarrut korjattua, kun viimevuonna oli epätasapainossa. Kun on aikaa, niin täytyy tehdä sama takapyörille...

Mikä tämä HC-pitoisuus on? Arvo noussut viimekerrasta yli kaksinkertaiseksi

Vuonna 2005:

Ja tänään:

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 15 Syys 2006, 13:37

HC-arvo ( hydrocarbons) eli palamattomat hiilivedyt. Toisinsanoen palamatonta bensaa.
Eihän tuo arvo ole mitään vielä. Auton ikääntyessä se tulee nousemaan johtuen monesta eri tekijöistä.
Katalysaattori kuluu, sytytyksen osat, moottorin mekaaninen kunto jne.
100 tuossa on vähäpäästöisessä rajana.

Ihmettelen vaan miksei tuossa tuoreessa lapussa näy arvoja tyhjäkäynnillä?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 15 Syys 2006, 16:47

Itellä pomppasi tänään calibra CO ja HC arvoista.
Pienestä kylläkin oli kiinni,joten pullollisella jäänestoa olisi todennäköisesti mennyt läpi

Viesti Kirjoittaja **lusmus** » 15 Syys 2006, 18:25

HC arvoihin saattaa vaikuttaa aika paljon öljyjen vaihto eikö? Itsellä meni tuo allekirjoituksen astra läpi pari päivää sitten. Toinen rekisteri kilvenvalo palanut. Odotin pidempää listaa.. Sorry OT.

Viesti Kirjoittaja **astra1.6** » 15 Syys 2006, 18:46

lusmus kirjoitti:HC arvoihin saattaa vaikuttaa aika paljon öljyjen vaihto eikö?

Kuinka? Eihän tämä vielä öljyä polta (ainakaan mittatikusta päätellen ei vie öljyä).

lusmus kirjoitti:Itsellä meni tuo allekirjoituksen astra läpi pari päivää sitten. Toinen rekisteri kilvenvalo palanut. Odotin pidempää listaa.. Sorry OT.

Tietenkin meni läpi, sehän on

Riisikipot ne sinne jää paikattavaksi.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 15 Syys 2006, 18:52

HC -arvoihin vaikuttaa korottavasti myös moottorin lievä karstaisuus. Uskon, että pienellä karstanpolttolenkillä HC -arvo olisi tipahtanut nollaan.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 15 Syys 2006, 20:09

ascona_c kirjoitti:HC -arvoihin vaikuttaa korottavasti myös moottorin lievä karstaisuus. Uskon, että pienellä karstanpolttolenkillä HC -arvo olisi tipahtanut nollaan.

Joo tuo "karstanpolttolenkki" kuuluu melkein aina kattiautojen toimenpiteisiin ennen katsastusta.

Viesti Kirjoittaja **Steku** » 15 Syys 2006, 23:09

uudet tulpat saattaa jo riittää tuon HC-arvon tiputtamiseksi, kyllä totta on

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 16 Syys 2006, 11:28

Voisko joku kertoa tietämättömälle mikä tuo "karstanpoistolenkki" on?
Pitääkö vetää pienillä vaihteilla isoilla kierroksilla pakoputki hehkuvaks vai miten onnistuu?

Viesti Kirjoittaja **lusmus** » 16 Syys 2006, 12:40

astra1.6 kirjoitti:
lusmus kirjoitti:HC arvoihin saattaa vaikuttaa aika paljon öljyjen vaihto eikö?
Kuinka? Eihän tämä vielä öljyä polta (ainakaan mittatikusta päätellen ei vie öljyä).

Muistelen jostain joskus lukeneeni.