wortex kirjoitti:Heitetääs viä yks kyssäri samaan settiin eli mistä sais downpipen... vmax ilmeisesti lopettanut tuotannon(saa korjata jos oma suomennokseni ei mennyt oikein) ja regal-shopissa se oli päättömän kallis.
No eipä ollu tua yhtää sen halvempi mut kai se on si vaa uskottova et siitä saa köyhtyä si aika mukavasti... eipä taida kuitenkaa pitää paikkaansa tua +25 hp
No mutta elämä on!
Tostahan se rahan meno vasta alkaa,ikävä kyllä.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
T.J kirjoitti: No mutta elämä on!
Tostahan se rahan meno vasta alkaa,ikävä kyllä.
Nooh eipä mulla oo tulossa ny ku toi Dp, bensan paineesäädin, eds phase 1, isommat suuttimet, ja kooleri setti et ei olis yhtään tehny mieli pulittaa tota 500egee tosta DP:stä mut elämä on juu, KALLISTA
JJ kirjoitti:ööh, miksei voi jossain teettää laippaa ja tehdä itse toi downpipe?
Itsehän se pitääkin tehdä kuten koko putkistokin.
Nyt taidettiin vaan kysyä valmista bolt-on downpipeä kukkopillille.
Ja rosterisen downpipen valmistuttaminen Suomessa tuntuu maksavan vähintään saman kun toi DSOP:n.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Alla olevassa linkissä on Ruotsin poikien Calibrasta dynoveto ja muutama varttimaililähtö. Meillä on vielä aika paljon matkaa noihin lukuihin.
Varttimaili 11,48s/207,7km/h. Teho pyöriltä 517hv/523Nm, koneesta 568,9/575.
Sivulla on myös linkki auton tekniikkaan.
Sena58 kirjoitti:Alla olevassa linkissä on Ruotsin poikien Calibrasta dynoveto ja muutama varttimaililähtö. Meillä on vielä aika paljon matkaa noihin lukuihin.
Varttimaili 11,48s/207,7km/h. Teho pyöriltä 517hv/523Nm, koneesta 568,9/575.
Sivulla on myös linkki auton tekniikkaan.
wortex kirjoitti:Paljon mahtais olla sopivat paineet vakio suuttimille? Tällä hetkellä ne on 3.5:ssä mutta ne on nostettu lyömällä bensanpaineen säätimen kansi sisää ja se liitin alko vutotaa joten ostan uuden säädettävän version. Koneessa tällä hetkellä vakio ahdot, putkisto ja kn twisteri.
Mites noitten eds lastujen kanssa kuin katsastus ystävällisiä ne on et meneekö läpi päästöistä viä sen jälkee... näyttää jonkun verran porukalla olevan kokemusta niistä.
Vakio suuttimille, ahtopaineelle, putkistolle ja kn twisterille riittää vakiobensanpaine.
EDS:n lastuilla menee vuosikatsastuksen päästömittauksesta läpi yhtälailla kuin vakiolla ohjelmalla auton ollessa muutoin kunnossa.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Mitkäs tulpat tonne kannattaa laittaa?
Haulla etsittynä joku jopa ehdotti Denso:ja
Kävin kysyyn noita bosch f6dtc tulppia ja niitä ei enään saa, joku yksi kärkinen korvaa sen ja
en tohtinut ostaa niitä ennenkuin kysyn täältä
