vectra farmari 2.0 turbodiesel -97 kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja **latku** » 14 Syys 2006, 08:26

Uusi foorumilainen tässä hei

Kiikarissa olisi eräs otsikonmukainen yksilö. Mielellään kuulisin foorumilaisten mielipiteitä kyseisestä korimallsta, tekniikan kestävyydestä, ongelmakohdista. Kiitän.

Viesti Kirjoittaja **latku** » 14 Syys 2006, 14:16

Tietoa anyone ?

Viesti Kirjoittaja **Garlo Gee** » 14 Syys 2006, 14:54

Onko kyseessä välijäähdytetty malli?
Kokemuksia on sellaisesta -98 mallisesta 74kW:n farmarista ja noin 100tkm:n verran. Ei nyt tekniikan puolesta hirveen paljon moitittavaa omalla kohdalle jäänyt.

Ohessa (lyhyt-) lista niistä ongelmista, joita matkan varrella esiintyi:
-suuttimien paluuletkut vuotaa -> ei lähde kunnolla käyntiin
-hehkutulpat rikki -> ei lähde kunnolla käyntiin
-kuluneet kallistuksenvakaajan kumit -> kolinat takapäässä
-alkuperäinen akku simahti kerralla -> ei lähtenyt käyntiin talvella kotipihassa -15C

Kannattaa kiinnittää huomiota myös polttoaineella toimivaan lisälämmittimeen sekä jarrulevyjen kuntoon. Takapäästä kuuluvaan kolinaan saattaa myös olla syynä kuluneet tukivarsien nivelet.

Lisää ko. Vectrojen ominaisuuksista ja ongelmista löytyy tältä foorumilta haku-toimintoa käyttämällä.

Viesti Kirjoittaja **latku** » 14 Syys 2006, 21:50

selvä, kiitän

Viesti Kirjoittaja **Opel Astra** » 15 Syys 2006, 10:02

Tuo kone on ilmeisesti ketjulla eli ei tarvitse (koko ajan) pelätä hihnan katkeamista eikä käydä jakohihnan vaihdossa...

Viesti Kirjoittaja **Verronen** » 15 Syys 2006, 18:42

Sekö latku on ooppelia laitamassa?

Lähteekö mese vai jääkö sekin pihaan?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 15 Syys 2006, 18:56

Opel Astra kirjoitti:Tuo kone on ilmeisesti ketjulla eli ei tarvitse (koko ajan) pelätä hihnan katkeamista eikä käydä jakohihnan vaihdossa...

Ketjukin varsin kestävää tekoa. Tiedän eräänkin 700tkm ajetun Dti Zafiran, jossa alkuperäinen ketju paikoillaan, eikä vielä edes pahasti rallata.