Laskin, mitä sellainen vaatisi (Ahveniston osalta) omakustannusbudjetilla eli kulut pidettäisiin minimissään, joka tarkoittaisi paloauton poissaoloa ja jos joku sotkee radan öljyllä, jäähdytysnesteellä yms., niin tapahtumaan osallistujat ja ennen kaikkea sotkija(t) itse siivoaisivat jälkensä.
Eli jos ajonsa euroilla maksavia olisi 40-45 hlöä, niin tuolloin maksu olisi 35-30 euroa per nuppi mutta tuossa voi olla jotain yllätyksiä, joten parempi olisi periä 40€ kärsältä ja kilvettömiltä hieman pienempi johtuen pienemmästä ajoajasta. Hinta varmaan muuttuu tilanteen mukaan mutta minimissään se siis olisi 30 € per nuppi ja maksimissaan tuo 40 € ja kilvettömien hinta siis suhteututtaisiin pienemmän ajoajan mukaan.
Ryhmiä olisi 3:
-nopeat (esim. alle 1:45 tai 1:50 ajavat)
-keskiryhmä (koska hitaita ei ole
)-kilvettömät
Eli yksi ryhmä ajaisi 30min kerrallaan (joka tosin supistuisi 25min, että saadaan lippumiehet vaihdettua ja seuraava ryhmä ajoissa liikkeelle) eli tuon 9:n tunnin aikana yksi ryhmä ehtisi käymään radalla 6 kertaa, joten ajoaikaa tulisi (tuon 25 minuutin mukaan laskettuna) 150min = 2h30min.
Näin tehtynä vuorot jakautuisivat tasan koko päivän ajalle mutta tuolloin tulisi odottelua aina 1h ennen seuraavaa ajovuoroa. Ei hyvä.
Mielekkäämpi voisi olla "hit and run" tyyppinen toteutus. Tällöin osallistujilta ei menisi koko päivää mutta tietysti paikalla saisi halutessaan viipyä pidempäänkin eli:
klo 9-11 kilvettömät (10-15 ajajaa ja lyhennetty ajoaika siksi, koska radalla ei olisi mitään mahdollisuutta syntyä ruuhkaa, koska henkilökunta tuskin haluaa tulla sekaan pyörimään)
klo 11.00-14.30 keskiryhmä (yhteensä maksimissaan 33 ajajaa ja minimissään 24 eli 15 maksanutta + toisten ryhmien lippumiehet ja muu henkilökunta, määrä voi kuulostaa suurelta mutta kuka jaksaa vääntää putkeen tuon 3h 30min eli radalla tuskin pääsee mitään isompia ruuhkia syntymään)
klo 14.30-18.00 nopeat (yhteensä maksimissa 33 ja minimissään 24 eli 15 maksanutta + toisten ryhmien lippumiehet ja muu henkilökunta ja samat jorinat kuin edellisessä kohdassa...)
"Henkilökuntaa" tarvittaisiin yhteensä 27 hlöä (joille ajot olisivat ilmaiset mutta ajaminen olisi klo 11-18 välisenä aikana, koska kilvettömien sekaan kukaan tuskin haluaa / uskaltaa mennä):
3 henkilöä ottamaan ajajat vastaan (joka ryhmälle oma)
3 henkilöä pitämään ajajakokoukset (joka ryhmälle oma)
18 lippumiestä (joka ryhmälle omat eli portille 2 per ryhmä, varikon mäen päälle 2 per ryhmä ja sillalle 2 per ryhmä eli kolmelle ryhmälle yhteensä 18 )
3 kiertävää ratajärkkäriä, joka myös häärisi yleismies jantusena ja katsoisi, että kaikki toimii (joka ryhmälle oma)
Henkilökuntamäärä voi tuntua suurelta mutta tarkoitus olisi, ettei kenelläkään kasvaisi tattia otsaan liian suuren työmäärän takia ja näin myös varmistetaan hommien toimivuus.
Laittakaas ajatuksia... omat aivot eivät enää toimi... nyt nukkumaan.
_______________________________________________________________________
Alastaron hinnat:
-viikolla 150 €/h + alv22% -> 183 €/h eli esim. 4h maksaisi 732 €. (Ahvenisto 540€)
-viikonloppuisin 180 €/h + alv22% -> n. 220 €/h eli esim. 10h maksaisi 2200 € (Ahvenisto 9h 1350€)
Eli arkisin, jos ajajia olisi
25 kpl, niin kustannus olisi 30€ per kärsä
20 kpl, niin 37€ kärsältä
15 kpl, niin 49€ kärsältä
Viikonloppuisin koko päivä (10h), jos ajajia
50 kpl, niin 44€
45 kpl, niin 49€
40 kpl, niin 55€
35 kpl, niin 63€
