Auto oli hankittaessa mielestäni melkoisen hyvässä kunnossa, eikä nuo kolarivauriot ole mitenkään kauhean suuret. Tuossa pari kuvaa hankintahetkeltä:
Ainoastaan tuo keula on ottanut kolarissa itseensä, mutta eipä tuo tilannenopeus ole voinut olla kovin suuri, kun airbagit eivät ole räjähtäneet. Moottorissa tuntuu olevan jotain pientä sanomista, ainakin päätellen sen ihmeellisestä naputuksesta. Nuo sisustan hienot teinituunaukset lähtevät pois heti, kun ehdin vain vaihtaa uudet osat pilattujen tilalle (on jo hankittu korvaavat palikat).
Tuossa kuva viime viikonlopulta. Päätin varmuuden vuoksi purkaa koko moottorin ja vaihtaa siihen uudet laakerit, tiivisteet, venttiilinnostimet, remmit yms. muut kuluvat osat. Kansi on tällä hetkellä työstettävänä Heinolan Hemi motors:ssa, missä se oikaistaan ja venttiilit käydään läpi. Vaihtolistalle menivät myös kytkin, jouset ja jarrut.
Siinä keulaan sovitellaan uusia palkkeja vääntyneiden tilalle. Eivät muuten tunnu menevän ihan heittämällä paikalleen nuo varaosiksi ostetut vectran osat, vaikka ne on leikattu kummassakin autossa samasta kohtaa irti. Lieneekö sillä asiaan vaikutusta, että tuo projektiveccu on tehty sarjanumeron perusteella Antwerpenin tehdas II:ssa ja tuo varaosien luovuttaja Ison-Britannian Lutonissa... Kori ei ainakaan vaikuta vääntyneen, mitä sitä nyt on tullut mittailtua ja vertailtua tuohon nykyiseen käyttikseen.
No, kyllä se pelti muotoonsa taipuu, kun tarpeeksi jaksaa takoa...
).
Ja kai noi sisustan punaset osat vaihtaa väriä 
