corsan etupään jousi poikki...

[juha.]

...ja katsastusmies sen vaihtaa käski.

Onkos siinä jotain erikoista, erityistä mitä pitäisi tietää kun vaihtamaan lähtee.

ja toisekseen löytyykö joltakulta tietoa mistä (netti) saisi ko. piiliin korjausoppaan ?

-Juha ja opel corsa 1.2 vm -97

[jukeksi]

Radetangon pää, pyörän navasta ne kaks pulttia ja konehuoneen puolelta ne kaksi irti. Paketti syliin ja kiristeleen / purkaan jousta. Katso vain että jousen ylä ja ala päähän tulevat kumit ottavat jousen päihin kiinni oikeassa asennossa. Omaani vaihdoin joulukuussa kummatkin, oli myös jousi katki. Ehkä kone huoneen puolelta kannattaa merkitä kumpi pultti on edessä et menee se laakeri tsydeemi oiken sinne takaisin. Noin 4h homma, koti konstein. Motonetissä on korjaus opus mutta englannin kielellä.

T:Jp

[Uhtua]

Ei B-Corsassa kyllä noihin raidetankoihin tarvitse koskea. Alhaalta iskarin alapultit irti ja taisi jarruletku olla kiinnikkeellä iskarissa kiinni eli sen haarasokka irti, ylhäältä ne pari mutteria auki ja paketti on siinä. Sitten jousi kasaan, yläpään mutteri irti ja jousi pois. Kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä. Sanoisin että ammattimies vaihtaa molemmat alle tunnissa mutta meneehän siinä ensikertalaisella enemmän.