vähäpäästöisyys

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Syys 2006, 21:31

J.S.T kirjoitti:

BTW. Onko se -93 haettu saksasta? Jos on, niin miten se siellä on sitten ollut kilvissä, kun siellä on tullut tuo laki voimaan jo ennen suomea?

Costa ricasta...

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 06 Syys 2006, 21:32

ipa kirjoitti:http://www.a-katsastus.fi/sauk/paasto.asp#bensa

tuollakaan ei puhuta mitään milloin katti olisi tullut pakolliseksi

tosin tuo teksti
varustettu kolmitoimisella katalysaattori laitteistolla
hämää

ake:n sivuilla puhutaan vain vähäpäästöisistä.

Ei puhuta, mutta -91 vuonna on tullut
Ja eikö se käytännössä vähäpäästöinen ole katti vehe, vai mitä?

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 06 Syys 2006, 21:33

TJT kirjoitti:
J.S.T kirjoitti:

BTW. Onko se -93 haettu saksasta? Jos on, niin miten se siellä on sitten ollut kilvissä, kun siellä on tullut tuo laki voimaan jo ennen suomea?
Costa ricasta...

Ok, mutta käsittääkseni suomeen tuotuna se olisi pitänyt laittaa vähäpäästöiseksi, mutta en sitten tiiä..

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 06 Syys 2006, 21:34

missä lukee että -91 on tullu joku pakko olla vähäpäästöinen

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 06 Syys 2006, 21:38

No siis kaikkialla.

Esim. tuolla: http://www2.ake.fi/asiantuntija/lehti204/sivut20.htm

Tosin tuossa sanotaan että -92

"Vuodesta 1992 lähtien on uusilta henkilöautoilta vaadittu vähäpäästöisyyttä rekisteröinnin ehtona."

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 06 Syys 2006, 21:40

Jos ajattelee tuolla tavalla että 91v jälkeen kaikki uutena myytävät autot on pakko olla vähäpäästösiä ni eihän meillä olis yhen yhtä v91 jälkeistä ladaa.Eikö noita ladojaki ole tehty aika pitkälle kaasaripeleinä eikä varmasti ole vähäpäästösiä.
Joku kummiski sanoo et no joo se onki lada,auto se ladakin on siinä missä ooppeli ehkä vielä varmempi ainakin lämpimämpi

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 06 Syys 2006, 21:49

kyllä katti ladoja kantikkailla lampuilla on saanut jo vuodesta -91 alkaen.
mutta kun ne oli kaasarilla katti kuoli vuodessa tai kahdessa.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 06 Syys 2006, 21:59

J.S.T kirjoitti:No siis kaikkialla.

Esim. tuolla: http://www2.ake.fi/asiantuntija/lehti204/sivut20.htm

Tosin tuossa sanotaan että -92

"Vuodesta 1992 lähtien on uusilta henkilöautoilta vaadittu vähäpäästöisyyttä rekisteröinnin ehtona."

Muuttoautona maahan tuoduilla ajoneuvoilla on vaan löysemmät vaatimukset...eihän jenkeistä muuttoautona tuotavaan vehkeeseenkään vaadita että kaikki valot vaihdettaisiin E-hyväksytyiksi ja päästötestit teetettäisiin VTTllä...

Viesti Kirjoittaja **AMP** » 06 Syys 2006, 22:01

No ihmehän tuo on sinänsä jos kerran saa kilpiin ilman vähäpäästö-pakkoa uudempaakin vuosimalliin nykyään ton C30SE:n, kun jo 10/90 suomikilvet saaneen 3000:sen otteessa lukee kaikki mahollinen vähäpäästösyydestä,monta suihkua,happitunnistinta,katti ja hiilipömpeli

Eipä tuo omaa menoa haittaa vaikka lukeekin,kunhan aattelin mainita

Viesti Kirjoittaja **corsaa** » 07 Syys 2006, 07:39

Niitä sai aikoinaan "ostettua" ei vähäpäästöisiksi noita tuonti autoja. Eräällä tutullakin on -93 ahdettu opeli joka ei ole vähäpäästöinen. Sitä en muista onko siinä kattiakaan. Mutta siis joskus 90 luvun alussa niitä on saanut kikkailtua.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 07 Syys 2006, 12:40

Ahdinta vaan Senatoriin kehiin. Jos ei ole tehoja merkitty otteeseen, eikä mainittu vähäpäästöisyyttä, moinen onnistuu. Jos otteessa lukee katalysaattori, on se siellä myös oltava.
AUTOSI EI OLE virallisesti VÄHÄPÄÄSTÖINEN!

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 07 Syys 2006, 13:23

Se nyt vaan on "normaaliks" autoks papereihin merkitty. Eli parempi näin.
Eli katalysaattori merkitty papereihin, enemmän joustoa päästöihin kuin "vähäpäästöiseksi" merkityllä josta kattia ei saa ottaa pois.
Eli voit huoletta laittaa putkistoon vain kattien kuoret ja nauttia

Ole onnellinen jos katsastuskonttorilla tai AKElla on mokattu tuon suhteen, moni muu ainakin olis.

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 07 Syys 2006, 14:11

Enochian kirjoitti:
J.S.T kirjoitti:No siis kaikkialla.

Esim. tuolla: http://www2.ake.fi/asiantuntija/lehti204/sivut20.htm

Tosin tuossa sanotaan että -92

"Vuodesta 1992 lähtien on uusilta henkilöautoilta vaadittu vähäpäästöisyyttä rekisteröinnin ehtona."
Muuttoautona maahan tuoduilla ajoneuvoilla on vaan löysemmät vaatimukset...eihän jenkeistä muuttoautona tuotavaan vehkeeseenkään vaadita että kaikki valot vaihdettaisiin E-hyväksytyiksi ja päästötestit teetettäisiin VTTllä...

Tuossa tapauksessa se ainakin aika tiukkaa on, velipoika on juhan autossa töissä ja oli pitäny jenkki toyotaan tehä kaikki muutokset, että sai kilpiin.

Ja luultavasti sitten jos tuo auton jostain niin siinä ei ole kaikki niin tarkkaa emt.

Viesti Kirjoittaja **Arskari** » 07 Syys 2006, 14:22

siis auto on näillä näkymin tullu suomeen sveitsistä vuonna -93. En tiä mitä ake on sohlannu mut auto ei ole vähäpäästöinen. Ja siitä päästäänkin asiaan että onko muita tällaisia ihme tapauksia vai onko autoni harvinaisuus

Viesti Kirjoittaja **Arskari** » 07 Syys 2006, 16:34

liteFun kirjoitti:Se nyt vaan on "normaaliks" autoks papereihin merkitty. Eli parempi näin.
Eli katalysaattori merkitty papereihin, enemmän joustoa päästöihin kuin "vähäpäästöiseksi" merkityllä josta kattia ei saa ottaa pois.
Eli voit huoletta laittaa putkistoon vain kattien kuoret ja nauttia
Ole onnellinen jos katsastuskonttorilla tai AKElla on mokattu tuon suhteen, moni muu ainakin olis.

Juu tottakai olen onneni kukkuloilla. Ja jos inssi on jo yli 10 vuotta luullut autoa ei vähäpäästöiseksi tuskin se tulevinakaan kertoina sitä lähtisi muuttelemaan. Putkisto ja nokat tilaukseen