Kadett E GT & Vectra B Sport & Monza GSE

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 22 Heinä 2006, 05:29

Eipä tuolla ainakaan silmään sattunu yhtään erikoisempaa vectraa. Samoja vanhoja koluttuja raatoja vaan.

Viesti Kirjoittaja **dam** » 22 Heinä 2006, 07:25

hieno väri, ja muutenkin tyylikäs

aika hyvänäköinen tuo musta kattoverhoilu, mitäs väri makso? minkä merkkiset peilit nuo on?

Viesti Kirjoittaja **repa** » 22 Heinä 2006, 11:29

Minkä valmistajan ratti sulla on kiinni ? Hemmetin tyylikäs. Muutenkin auto näyttää hyvältä

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 22 Heinä 2006, 14:08

Jotain vinyyli maalia oli millä maalasin tuon kattoverhouksen.
Peilien merkkiä en muista, halvimmat oli mitä varaosa liikeestä sai ostettua.

Luici siinä riikkarin keskellä lukee, että eiköhän se sen merkkinen oo.

Luulisin ainakin.

Viesti Kirjoittaja **Jansperi** » 24 Heinä 2006, 03:04

tais olla tää kaddu vaalassa happy beachilla viime viikonloppuna?

Ihan perus fiksu mutta jos oikein muistan nii tais olla orkkis oranssit etuvilkut? jos pitää paikkansa nii kirkasta tilalle.

JiiiTeee kirjoitti:tais olla tää kaddu vaalassa happy beachilla viime viikonloppuna?

Vastataan Temen puolesta että joo,happy beachilla oltiin isommalla porukalla pyörimässä.

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 31 Heinä 2006, 08:03

Joo happy beachilla oltiin.
Kyllä nyt täytyy sanoa, että on muistissa vikaa, vai oliko keltaset lasit silmillä?

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 02 Elo 2006, 08:26

Nyt se sitten temput teki...

Tuli tuossa eilen hitsailtua ylimääräset reijät umpeen takaluukusta,
niin aamulla näytti tältä --->

Onneksi en ollu kerinny vetää pintamaaleja päälle ois ottanu vielä enemmän päähän.

Nyt pitää romikselta lasia tai kokonaista luukkua lähtä kyselee, jos vielä viikonlopuksi sais kasaan. Helpompi maalata ja vaihtaa koko luukku, mitä alkaa tuota lasia nyhräämään.

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 04 Elo 2006, 15:41

Nyt on uus luukku maalattu ja paikallaan. Vähän pääsi lakat valumaan, mutta eiköhän ne saa hiottua kuhan kunnolla on kuivunu.

Ja ei muuta ku kalajokea kohti ajelemaan....

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 01 Syys 2006, 20:00

Tullu tuossa jotain pientä laiteltua.
Vaihdoin etuvalot uusiin kun entiset oli niin himmeeksi kulunu.
Halvimmat tarvike valot mitä löyty ja hinta oli ihan kohtuullinen.
Kyllähän nuo jonkin verran kirkastu.

Ja tuli alotettua tuo moottorin vaihto...

Siinä 18SE lähtee keulalta

Ja siinä 20SE oottaa asennusta... (huomatkaa kaks öljytikkua....

)
Tuon kuvan jälkeen siihen on jo asennettu etuvedon öljypohja ja imusarja ja muuta tarpeellista roinaa...

Täältä lisää kuvia

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 05 Syys 2006, 21:03

Nyt ois kone paikallaan ja toimiikin lisäksi

Pitää vähän sisään ajella kun tuli laakerit ja männänrenkaat
vaihdettua. Mutta tuntushan tuossa alempaa veto alkavan mitä 18SE:ssä.

Jonkin verran sai soveltaa tuota omegan johto sarjaa, mutta hyvinhän se sinne istu

Sai tovin ihmetellä ja mittailla "orggis" johto sarjaa ja tuota omegan johto sarjaa.
Liitin passasi suoraan piti vaan osan johtojen paikkaa vaihtaa ni hyvin toimii.

Tuleeko Kadetissakin motronicin boksi oikeesti tuonne apumiehen jalkatilaan kuten esim. Ascona C:ssä?

Sait sen vihdoinkin laitettua paikalleen.

Joko heti huomenna viivalle..?

Heh. Pitää käydä tutkailemas tässä joku päivä.

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 28 Syys 2006, 18:43

Tullu pikkusen lisäiltyä uusia osasia autoon.

Pari tuommosta lisämittaria tuli hommattua ja läimästyä tuohon kojelaudalle.

Öljynpaine-mittari ja seossuhde-mittari.

Tuon seossuhde-mittarin näyttämän perusteella tuli tänään rassailtua bensan paineita.
Kun on kaks noita vakioita regulaattoreita. Toista puristin ruuvipenkissä niin, että perus
paineet oli 3 bar. Sen kun laitto paikalleen niin alkohan siihen seosmittariin tulla eloa,
kun aikasemmin se näytti laihaa se osta aina paitsi kaasu ihan pohjassa.

Aluksi se näytti että pikkusen kun polkasee niin on rikkaalla. Sitten päätin kokeilla
kiristää ilmamäärä mittarin jousta. Nyt on silleen että kun tasaseen ajelee näyttää
laihaa seosta, mutta kun alkaa laittaa kaasua alkaa puolen välin jälkeen mennä rikkaammalle.

Kyllähän tuo tunnosti, että pikkusen paremmin veti yläkierroksilla

, mutta vieläkin puutuu
5,5 tonnin jälkeen. No eipähän tuu konetta huudatettua turhaan rajottajan pintaan.

Seuraavaksi pitää tehdä säädettävä nokkapyörä, jos sillä sais muutaman Nm:n kalasteltua.
Sitten SEH boksia tai lastua ja peltipakosarjaa hommaamaan ja ehkä kireempaa nokkaa,
että sais sitä ruutia myös sinne 5-6 tonnin alueelle.

Tällä hetkellä:
Kone 20SE
Kannesta kanavat siistitty ja kohdistettu
BMC - kartiosuodatin ja vapaammin virtaava putkisto
Bensan paineet nostettu noin 3 bar ja ilmamäärämittaria säädetty
nollasta sataan menee noin 9 sek. (siis oikeeseen sataseen eikä mittarin mukaan)

Jospa se siitä vielä paranis kuhan jotain uutta saa aikaseksi.

Viesti Kirjoittaja **Melberi** » 28 Syys 2006, 19:07

mulla ois ylinmääränen SEHin boksi+nokka+imusatsi myytävänä.. jos sulla ei vielä oo!

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 22 Joulu 2006, 15:50

Pientä päivittelyä tullu laitettua kontin puolelle ja kytkinkin tuli tuossa vaihdettua.

Kytkimen vaihto kuvia

Tältä se kontti on näyttäni aikasemmat vuodet

Kotelon ja kontin pohjan tekoa...

Ja valmis asennus.

Lisää kuvia

Keväällä jos saa investoitua uuden vahvistimen ni pitää varmaankin tuonne
varapyöräkoteloon jonkinlaista "hienompaa" asennusta värkkäillä.