100w polttimot Astraan

Viesti Kirjoittaja **fenix** » 01 Maalis 2003, 11:01

Uskallanko laittaa 100w H7 tuikut astra G umpioihin.

Viesti Kirjoittaja **lusmu** » 01 Maalis 2003, 14:15

Nehän taitaa olla laissa kielletyt

Viesti Kirjoittaja **fenix** » 01 Maalis 2003, 14:22

niinhän ne taitaa olla....

Viesti Kirjoittaja **PeteA** » 01 Maalis 2003, 14:44

Jos laitat 100w polttimot , niin mielellään ainoastaan pitkiksi sitten ( pitkät otetaan yleensä kohdattaessa pois ).

Viesti Kirjoittaja **speedster** » 01 Maalis 2003, 15:51

Tehokkaampia polttimia käytettäessä umpio kuumenee enemmän. Urbaani legenda kertoo että ois jostain nipponista alkanut umpion muovit pehmeneen. Uskoo ken haluaa...

Viesti Kirjoittaja mä » 01 Maalis 2003, 15:52

Miks sun pitäis 100W polttimot ylipäätään laittaa???

Viesti Kirjoittaja **Astra Power** » 02 Maalis 2003, 11:55

omassa f-astrassa on 130/100 ja jyllä näkee pimeellä mutta ne kannattaa ottaa pois kesäksi kun ei oo enää niin pimeetäkää

Mistä te ootte noita sata wattisia löytäneet?

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 03 Maalis 2003, 11:42

suosittelen jos haluat parempaa valoatehoa niin ostan philipsin vision+. Ainakin se on huomattavasti kirkkaampi ja valkoisempi valo kuin muissa polttimoissa mitä itse olen kokeillut!

Itse tilasin niitä nyt 4 kpl kun ei ollut suoraan liikkeen hyllyssä. Kun nuo hellan tuplat käyttövät sekä pitkissä ja lyhyissä H7 polttimoita

Viesti Kirjoittaja **T.P.** » 04 Maalis 2003, 14:36

Morjens,

Osram myös teke H7 lampujja joka ovat 50 % kirkammat (ainakin mainoksen mukan)

...mutta ne myös kestä vähemän (ei ainostan Osramit vaan myös Philips ja toiset).

100W on liika - see sulatta muovin.

T.

<font size=-1>[ This Message was edited by: T.P. on 2003-03-04 14:37 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jonni13** » 04 Maalis 2003, 16:04

Itelläni on ollut jo vuosia käytössä 100 wattiset tuikut pitkissä ja ajovaloissa. Lisäksi keulalta löytyy Hella Jumbo sumu ja lisäpikät, joissa molemmissa on 100 wattiset lyhdyt. Umpiot eivät ole kärsineet lainkaan! Sillä talvella kylmä ilma jäähdyttää lasia tarpeeksi! Kesäisin tuollaista patteristoa keulalla harvoin tarvitseekaan käyttää... Ainoa mikä ei tykkää noista tehoista on laturi, jonka olen joutunut kerran vaihtamaan.

Tämä on kuitenkin pieni hinta siitä, että näkyvyys pimeällä on taattu! En meinaan enää aio ajaa toista hirvikolaria...

Viesti Kirjoittaja **Eeroplane** » 04 Maalis 2003, 18:20

On 2003-03-04 16:04, jonni13 wrote:
Itelläni on ollut jo vuosia käytössä 100 wattiset tuikut pitkissä ja ajovaloissa. Lisäksi keulalta löytyy Hella Jumbo sumu ja lisäpikät, joissa molemmissa on 100 wattiset lyhdyt. Umpiot eivät ole kärsineet lainkaan! Sillä talvella kylmä ilma jäähdyttää lasia tarpeeksi! Kesäisin tuollaista patteristoa keulalla harvoin tarvitseekaan käyttää... Ainoa mikä ei tykkää noista tehoista on laturi, jonka olen joutunut kerran vaihtamaan.

Tämä on kuitenkin pieni hinta siitä, että näkyvyys pimeällä on taattu! En meinaan enää aio ajaa toista hirvikolaria...

Eipä niitä sumuvaloja ole hyötyä talvellakaan käyttää. Näät sen hirven paljon kauempaa kun jätät suosiolla sumuvalot pois. Sumussa ja sakeassa lumipyryssä tietty eri asia.

Viesti Kirjoittaja **jk-03** » 04 Maalis 2003, 18:36

Minusta umpion sulamista suurempi riski on johtojen sulaminen,jos ei laiteta lisä releitä!Uusissa autoissa käytetään todella ohuita virtajohtoja valoille jopa 0,75mm2.Kun polttimot muutetaan 100w virran määrä kaksinkertaistuu,jolloin johdoiltakin vaaditaan enemmän.Ongelmaa ei tule jos johdot ovat tarpeeksi paksut tai laitetaan releet.Olen nähnyt muutamiia autoja joissa johtosarjat ovat alkanee sulamaan!

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 04 Maalis 2003, 19:00

Releillä ja johtojen paksuudella ei ole mitään tekemistä keskenään.

Releen asentamisella saavutetaan se hyöty että kaikkea virtaa ei tarvitse kierrättää valoviiksen kautta. Valoviiksen virransietokyky on rajallinen ja se aiheuttaa myös jännitehäviöitä. Johdotuksesta saadaan myös lyhyempi kun kaikkea virtaa ei tarvitse kierrättää kabiinin kautta.

Johtojen on sitten myös hyvä olla riittävän vahvat, ja jos valoja parantelee niin ne kannattaa useimmissa tapauksissa uusia.

Sekä releet että vahvemmat johdot parantavat valotehoa, mutta ei niillä tosiaan mitään sen kummempaa yhteyttä ole

Viesti Kirjoittaja **jk-03** » 09 Maalis 2003, 22:13

Kovin monessa nykyautossa ei virtaa kuljeteta enää valoviiksen kautta vaan sillä ohjataan releitä.Voihan sitä kokeilla miten hyvin noi 0.75mm2 johot kestää 100w polttimon.Mitä enemmän virtaa kulkee sen suurempi täytyy olla johdon,ainakin minun ymmärtääkseni.Kyllähän paksumpi johto parantaa valotehoakin,mutta noilla ohuilla johdoilla ja virran määrällä on rajansa.Ja ne alkavat lämmetä!