E-Kadetin takalasinlämmittimen korjaus

Viesti Kirjoittaja **Golden Boy** » 02 Syys 2006, 23:22

Mulla on viistoperä E-Kadetti vm.85. Ongelma on se, ettei takalasinlämmitin toimi.Aikoinaan puolet siitä lämmittimestä toimi, myhöhemmin vain yksi lanka lämpesi ja nyt ei lämpene yhtäkään lankaa. Jos oletetaan että vika on itse siinä lasissa olevassa lankasysteemissä, niin mitenhän sen voi korjata vai voipiko sitä korjata mitenkään? Olisiko ainit vaihtehto ostaa takalasiin liimattava uusi lankasysteemi? Kertokaa jos tiedätte.

T. MäkiPoika

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 02 Syys 2006, 23:33

Vaihda uus takalasi... Käytetty ei paljoa maksa.

Viesti Kirjoittaja **Timppa.v** » 03 Syys 2006, 10:46

wurthilta saa ainakin hopeamaalia joka on juurikin tohon tarkotukseen tehty mut saako sitä sit joka tarvikeliikkeest en tiedä

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 03 Syys 2006, 14:06

Timppa.v kirjoitti:wurthilta saa ainakin hopeamaalia joka on juurikin tohon tarkotukseen tehty mut saako sitä sit joka tarvikeliikkeest en tiedä

Clas Ohlssonilta ostin tuommoista edelliseen Corsaan. Kamala homma tossa on, mutta toimii.

Eli toimii niin, että etsit ensin kaikki katkokset langoista. Katkokset kannattaa merkitä lasiin ulkopuolelle tussilla. Kun olet mielestäsi löytänyt kaikki katkokset, niin teet katkosten kohdille lankojen ylä- ja alapuolelle teipillä sapluunat. Ennen teippaamista lasi pitää puhdistaa mahdollisimman hyvin, esim. Sinolilla. Sitten vaat sivelet maalilla katkosten yli.

Homman valmistuttua testaat ja alat alusta, jos kaikki langat ei toimi heti. Kaikkia katkoksia on vaikea havaita silmällä.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 03 Syys 2006, 18:26

Eli helpompaa vaihtaa koko lasi...

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 03 Syys 2006, 21:29

Juho M-P kirjoitti:Eli helpompaa vaihtaa koko lasi...

Ja ostaa romarilta lasi, jossa langat ovat myös poikki?

Viesti Kirjoittaja **opelix 2800** » 03 Syys 2006, 22:05

Kai se lasin voi kokeilla ennenkuin irroitaa????????,eiks jea

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 04 Syys 2006, 13:47

Antero kirjoitti:
Juho M-P kirjoitti:Eli helpompaa vaihtaa koko lasi...
Ja ostaa romarilta lasi, jossa langat ovat myös poikki?

Kyllä ehjän lasin tunnistaa. Ellei ole sokea...

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 04 Syys 2006, 15:51

opelix 2800 kirjoitti:Kai se lasin voi kokeilla ennenkuin irroitaa????????,eiks jea

Millähän sä päiväsaikaan sitä testaat? Ei se niin lämpene, että kädellä tuntis. Voi olla muutenkin kohtuuton vaiva asentaa johonkin romukasaan akku vain sen takia, että pääsee lämppäriä testaamaan.

Juho M-P kirjoitti:Kyllä ehjän lasin tunnistaa. Ellei ole sokea...

Ei niitä kaikkia naarmuja pysty millään näkemään.

Muutenkin, eikös siinä ole kuitenkin isompi vaiva lähteä romarille etsimään mahdollisesti ehjää lasia ja käyttää sitten aikaa ensiksi sen kunnon tutkimiseen ja sitten vielä irroittamiseen. Joutuuhan sen vanhankin lasin irroittamaan autosta ja asentamaan uuden. Ja kaiken tämän jälkeen ei kuitenkaan voi olla varma, että kaikki langat toimii. Maksavathan nuo käytetytkin ikkunat rahaa...

Viesti Kirjoittaja **opelix 2800** » 04 Syys 2006, 16:19

Antero kirjoitti:
opelix 2800 kirjoitti:Kai se lasin voi kokeilla ennenkuin irroitaa????????,eiks jea
Millähän sä päiväsaikaan sitä testaat? Ei se niin lämpene, että kädellä tuntis. Voi olla muutenkin kohtuuton vaiva asentaa johonkin romukasaan akku vain sen takia, että pääsee lämppäriä testaamaan.

Menee sinne purkaamolle aamuvarhaisella jolloin on vielä sumuista niin sen lasin vois kokeilla silloin ja etsii helpoimman testattavan kadetin

Viesti Kirjoittaja **K-Päkä** » 04 Syys 2006, 18:00

Sekin riittää että puhaltaa lasiin sen verran et se huurustuu..

Sama kun hönkisit aurinkolaseja puhtaaks..