Vectran madallus, kokemuksia?

Viesti Kirjoittaja **Tuunari_** » 31 Elo 2006, 15:29

Kysymyksiä...

Onko kokemuksia 60/50mm madaltavista jousista a1 vectrassa?
Onko liikaa käyttöautoon? Vakio iskarit ei taida kauaa kestää?

Madaltaako kaikki calibran jouset vakio vectraa 20mm vai?
Onko esim kadetin iskarit lyhyemmät kun vectran? Sopivuus/toimivuus?
Kadetin jouset ilmeisesti madaltaisivat 30mm, mutta mitenkähän hirveät ajaa?

renkaat on 205/50/16"

Kiitos etukäteen.

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 31 Elo 2006, 15:43

2000:n vecun ja calibran jouset laskee sen 20mm normi vectraa...

60mm jousille on vakioiskarit liian pitkät hakkaa pohjaan ja ei kestä kauaa tosin voihan niitä lyhentää

Viesti Kirjoittaja **Tuunari_** » 31 Elo 2006, 15:56

henkkas81 kirjoitti:60mm jousille on vakioiskarit liian pitkät hakkaa pohjaan ja ei kestä kauaa tosin voihan niitä lyhentää

Onko helppo lyhentää? (En ole vectran iskaria irtonaisena tutkinut)
eli poikki ja hitsaus... vai??

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 31 Elo 2006, 17:22

Mulla on 35 tai 40mm tiputettu, renkaat 205/45R16, enkä kyllä madaltais yhtään enempää.

Viesti Kirjoittaja **V8ctra** » 31 Elo 2006, 17:45

mulla on -35mm pudotettu ja 205/50r16 Rupee olemaan aika täyttä,en noilla kumeilla ainakaan paljoa enempää laskis

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 31 Elo 2006, 18:20

Tuunari_ kirjoitti:
henkkas81 kirjoitti:60mm jousille on vakioiskarit liian pitkät hakkaa pohjaan ja ei kestä kauaa tosin voihan niitä lyhentää
Onko helppo lyhentää? (En ole vectran iskaria irtonaisena tutkinut)
eli poikki ja hitsaus... vai??

en kyllä uskaltas mennä katkaseen, sorvilla lyhentää ja kierrettälisää näin ainaki 2000:ssa vecussa onnistus...

Viesti Kirjoittaja **HannaMaija** » 01 Syys 2006, 07:22

Laitoin ekaan vectraani (A) 60mm madaltavat KW:n jousi ja iskarihässäkät (iskari sellainen molempiin suuntiin vaimentava?). Omaan makuuni oli todella hyvä! Muut perheenjäsenet tosin valittivat kivistä kyytiä, mutta tosiaan kuskin penkillä tuntui todella hyvälle.

Ei siis ainakaan menty kahva maassa kurveissa...

Olisi vaan pitänyt ne puslat (jossain muussa topicissa puhutaan) hommata. Säädätin kyllä kulmat, mutta eipä tuosta hyötyä ollut, kun olisi pitänyt olla ne puslat..

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 01 Syys 2006, 10:53

V8ctra kirjoitti:mulla on -35mm pudotettu ja 205/50r16 Rupee olemaan aika täyttä,en noilla kumeilla ainakaan paljoa enempää laskis

Edelleenkään renkaan koolla ja madalluksella ei ole mitään tekemistä keskenään...

Itsellä oli -60mm alusta 2000 vectrassa ja 215/45/17 renkaat ja hyvin mahtu...

Viesti Kirjoittaja **Vilikku** » 24 Syys 2006, 20:47

Semmosta täällä kysyisin että mitenkä on kun olen kuullut juttua että kun vakio iskareitten kanssa laittaa madallus jouset niistä tulee kilometrien jälkeen kakat. Eli siis autosta tulee kuin kiikkutuoli/ jouset ei toimi. Itse meinasin ostaa pelkät jouset kun tuo raha puoli ei tällä hetkellä oli mikään parhain. Autoni on siis Vectra B -98

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 24 Syys 2006, 21:29

Jos madallat kohtuudella (max. 40mm) nii pitäis viel jotenkin mennä vakioiskareilla. Edellelisessä autossa oli Weitecin -40mm jouset ja monroen vakioiskarit. Iskarit jotain 2 vuotta vanhat, kun jouset vaihdettiin. Hyvin ne kesän viel kesti

Viesti Kirjoittaja **Iro** » 26 Syys 2006, 22:32

Vilikku kirjoitti:Semmosta täällä kysyisin että mitenkä on kun olen kuullut juttua että kun vakio iskareitten kanssa laittaa madallus jouset niistä tulee kilometrien jälkeen kakat. Eli siis autosta tulee kuin kiikkutuoli/ jouset ei toimi. Itse meinasin ostaa pelkät jouset kun tuo raha puoli ei tällä hetkellä oli mikään parhain. Autoni on siis Vectra B -98

Taitaa niin moni jättää ne ties kuinka vanhat iskarit sinne ja vaihtaa vaan ne jouset joiden "pysäyttämisessä" vanhat iskarit kyykähtää alta oomin ja sitte paarissa
puhutaan kuinka p'skat noi jouset onkaan.