manta 2.4 kirjoitti:egkereenin kanssa en ainakaan itse asio kun yrittivät kerran huijata oikein kunnolla. ja muutenkin se pulju myy purkuosia sika hinnalla... joten ennemmin itse hommaa saksasta
ja kerran täällä tuntuu olevan niin viisasta porukkaa niin ihmettelen mitä kysellään...luulis tietävän.
jaa myykö Erikoisrengas Ekegren käytettyjäkin osia, tääpä olikin uusi tieto
20 vuotta tuolta osia ostaneena eikä kertaakaan ole joutunut pettymään
Ei Ekegren todellakaan mun tietääkseni myy kuin uutta alkuperäisosaa nimimerkillä tyytyväinen asiakas.
Mutta kerroppas toki miksi jarruille tarvii uuden navan? Itse vaihdoin navat sen takia että sai tallista löytyneet vanteet kiinni. Jarruina on 296mm zimmermanit, jotka vaati ainoastaan levyjen keskireiän suurentamisen
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Ei tuo Ekegren ja purkuosat omaan korvaankaan kovin tutulta kuulosta...
Tähän mennessä kaikki sieltä ostamani osat ollet uusia,alkuperäisiä ja hyvinkin kohtuuhintaisia...
Ville kirjoitti:Ei Ekegren todellakaan mun tietääkseni myy kuin uutta alkuperäisosaa nimimerkillä tyytyväinen asiakas.
Mutta kerroppas toki miksi jarruille tarvii uuden navan? Itse vaihdoin navat sen takia että sai tallista löytyneet vanteet kiinni. Jarruina on 296mm zimmermanit, jotka vaati ainoastaan levyjen keskireiän suurentamisen
olen vissiin käsittänyt sitten jotain väärin
eli siis tommoset 296mm levyt saa menemään tohon vakionapaan ilman että itse napaa pitää muuttaa?
levyjä täytyy vain muuttaa,niinkö?
mites toi pulttijako sekin vissiin täytyy muuttaa,vai?
Ex '99 saab 9-3 2.0t "syöksysämpylä" 274hv 396nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
Napa ei tarvitse muutoksia ainakaan Omega A 2.0 jarruille. Sellaset mulla oli eka Mantassa ihan vakionavoilla ja ilman muita muutoksia, paitsi levyn keskireiän suurentaminen ja kiinityspulttien jaon muuttaminen. Noita 296 zimmermaneja en älynnyt kokeilla vakionapaan, kun muutin samantien jaon 5-pulttiseksi. Eli napoina mulla on c-commodoren 5x120 jakoinen napa, ja niissä sattuu jopa kiinnityspulttien jako Omegan pyöränpulttien jaon kanssa. Zimmermanin levyjä saa ihan paikallisesta varaosaputkasta, ja hinnatkin on kohdillaan. Mulla on siis jarrut tilattu ihan 3000 24V mukaan. Myös satulat on 3000.
Niin ja itse muutin pulttijaon sen takia, että sattui olemaan passelit vanteet tolla 5x120 jako...
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Ville kirjoitti:Napa ei tarvitse muutoksia ainakaan Omega A 2.0 jarruille. Sellaset mulla oli eka Mantassa ihan vakionavoilla ja ilman muita muutoksia, paitsi levyn keskireiän suurentaminen ja kiinityspulttien jaon muuttaminen. Noita 296 zimmermaneja en älynnyt kokeilla vakionapaan, kun muutin samantien jaon 5-pulttiseksi. Eli napoina mulla on c-commodoren 5x120 jakoinen napa, ja niissä sattuu jopa kiinnityspulttien jako Omegan pyöränpulttien jaon kanssa. Zimmermanin levyjä saa ihan paikallisesta varaosaputkasta, ja hinnatkin on kohdillaan. Mulla on siis jarrut tilattu ihan 3000 24V mukaan. Myös satulat on 3000.
Niin ja itse muutin pulttijaon sen takia, että sattui olemaan passelit vanteet tolla 5x120 jako...
