A Vectraan jämäkkä alusta?

[salex]

Minkälaisia alustoja teillä on A Vectroissa? Omaa pitäisi saada jäykemmäksi, hitaissa nopeuksissa alusta on kohtuullinen mutta reippaammiin ajettaessa auto pomppii kuin kenguru ja taipuilee aivan kuin runko olisi kumia.

[Opelix]

Bilsteinin iskarit ja 35mm madallus toimivat ainakin hyvin. Autosta ei tullut liian kova/jäykkä, joten ajamisesta ei tullut epämiellyttävää. Ero vakioalustaan oli kuitenkin huomattava!

[salex]

Itsellä on nyt Bilsteinin Sprint iskarit ja H&R:n 40mm madallusjouset ja poikittaistuki konehuoneessa.

Kun autolla ajaa 100km/h ja tekee kevyttä pujottelu liikettä, niin auto tuntuu taipuvan keskeltä runkoa, aivan kuin olisi kumia. Reilun 150km/h nopeuksissa auto alkaa omituisesti pomppimaan ja heittelehtii sivuttain.

Mikähän olisi avuksi?

[kumimuumi]

On 2003-02-26 00:16, salex wrote:
Mikähän olisi avuksi?

julmetut spoilerit, niin pysyy paremmin tiessä kiinni

[salex]

Aika julmetut alkaa olemaan, eikä noista ole ollut tiessä pysyvyyden kannalta apua.

Pitäis varmaan vaihtaa kaikki nivelet alustaan ja jonkinlaiset uudet puslat. Minkälaisista puslista teillä on kokemuksia?

_________________
Salex Hifi-Tuning
http://www.salex.info
salex@salex.info
044-2921236

<font size=-1>[ This Message was edited by: salex on 2003-02-26 00:45 ]</font>

[Tuomas]

Pistin viime kesänä autoon Powerflexin PU-puslat. Tuntui kuin olisi vaihtanut autoa Vaikuttaa tuntumaan todella paljon, mm. ohjaustuntuma parani selvästi ja kaikki epämääräisyys on poissa.

[ProStreet]

huonot talvirenkaat, varsinkin pinnoitetut=uusiorenkaat aiheuttavat epävakavuutta
tilalle:
kunnon renkaat esim nokian, gislaved, viking

liian pieni rengaspaine aiheuttaa epävakavuutta
talvella tulisi käyttää 0,2bar suurempia rengaspaineita
huomaa: pakkanen laskee paineita, korjaa tarvittaessa

huonot puslat aiheuttavat epävakavuutta
tilalle:
uudet kumiset = mukavampi vaihtoehto
uudet polyuretaaniset = tarkempi ja jäykempi alusta

vialliset iskarit aiheuttavat epävakavuutta
tilalle:
uusi iskari/t,
vakiojousille vakio- tai hd-vakiokaasuiskarit
madallusjousille sport-kaasuiskarit


<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2003-02-26 01:48 ]</font>

[ProStreet]

hyvä alustasarja Vectra A:

Weitec Ultra GT 40mm (GT:ssä 20mm) yleisajoon
h 331e+alv=403,82e

huippualustasarja Vectra A:

KW 40mm (GT:ssä 20mm) yleisajoon
h 409e+alv=499e

KW 60mm (GT:ssä 40mm) jäykempi nopeaan ajoon
h 426e+alv=519,72e

Huom! maksimi sallittu madallus jousituksesta Suomessa on 51mm

[ProStreet]

Powerflex polyuretaanipuslat Opel Vectra A

etuvetoiset mallit puolijäykällä ns yhdysheiluritaka-akselistolla 1,6-2,5 + diesel
(ei 2000 2,0-16v valm 88-92 ja 4x4 mallit)

etualatukivarsiin h 108e srj

etuvakaajaan (mittaa vakaaja 20/22/24mm) h 102e srj

taka-akseliin h 68e pr

takavakaajaan (mittaa vakaaja 15/-/20mm) h 38e pr

koko auton sarjasta tarjous

[salex]

Kävin eilen ajamassa 4-ovisella E Kadetilla, jossa oli halvat nesteiskarit, siinäkin oli parempi ajettavuus kovemmassa vauhdissa kuin omassa Vectrassani. Talvirenkaat ovat hyvässä kunnossa, Continentai 195/55/15 4tkm ajetut kumit. Ja painetta tuolla on 2,8 baria. Iskarit on kohtuullisessa kunnossa, ei kyllä enää parhaassa terässä. Jouset voisi vaihtaa -60mm ja vaihtaa samantien kaikki puslat polyuretaanisiin.

Pete: Paljonko tulisi OCF hintaa noilla kaikille puslille mitä mainitsit? Entä olisko sulla myynnissä poikittaistukea eteen alas ja taakse?

[pkh]

tuo 2,8 bar tuntuu kyllä aika kovalta paineelta, lakeppa johonkin 2,2-2,5 ja kokeile sitten

[salex]

On niitä pienempiäkin paineita kokeiltu, ei ollut eroa. Rengasliikkessä ne suositteli tuota painetta. Omituista vaan tuo kun tekee autolla kevyttä pujottelu liikettä, liikuttaa rattia 3-4cm suunasta toiseen, niin auto kanttailee aivan kuin kori olisi kumia.

[MME]

Oletko tarkastanut korin,ettei ole mätä tai revennyt mistään kriittisestä paikasta?

[ProStreet]

Pete: Paljonko tulisi OCF hintaa noilla kaikille puslille mitä mainitsit? Entä olisko sulla myynnissä poikittaistukea eteen alas ja taakse?

Vectra A Powerflex puslat
eteen h 210e srj
taakse h 106e srj
kysy OCF-tarjous e-mail tai soita

Wiechers poikkituet
eteen teräs punainen h 116e
taakse teräs h 56e


_________________
Pete
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
gsm +358-400-790019
gsm +358-41-5132882

<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2003-02-28 23:07 ]</font>

[ProStreet]

A Vectrassa on usein ruostevaurioita taka-akselin kiinnityksen lähellä runkopalkeissa

omasta hitsattiin molemmat puolet kuntoon (mm taka-akselin joutui irroittamaan pois edestä) ja tuli tarkemmaksi ajaa