kadett GSI 16V turbo (pieni päivitys 22.4.2013)

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 30 Elo 2006, 12:34

F20 siinä on

Viesti Kirjoittaja **X20XER** » 30 Elo 2006, 16:43

ja kestääkin vielä? ja lukkokin varmaan löytyy?
onko tossa luistonestossa joku anturi vai miten se pelittää?

on kyllä takuuvarmasti suomen hienoin kadetti

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 31 Elo 2006, 21:36

no ohjainlaitteelle tuodahan 4x abs-anturitieto ja se sitten laskeepi renkaitten välistä nopeuseroa, tais pojilla olla määriteltynä ton mun tekemän koeajon aikana 7-8% luisto (samaa kuin f1:ssä oli aikoinaan).

jos luisto meinaa mennä käsistä ohjainlaite pienentää sytytysennakkoa ja jos on tarpeen niin vielä tipputtaa yksi sylinteri kerrallaan jättää suihkutusta pois pienentäen näin saatavaa vääntömomenttia.

Viesti Kirjoittaja **Janar** » 31 Elo 2006, 23:00

Satuin näkemään tän pelin pari tuntia sitten livenä. Oli niin hieno et meinasin oman Kadetin tunkee pusikkoon häpeämään.
Hyvin suhis

Viesti Kirjoittaja **nugge** » 05 Syys 2006, 09:20

Yks juttu jäi täs mietityttää. Mikäs virranjakaja teil o käytös tos?
Ku huomasin kuvista et tos on sellanen pääte vaan.

Ja paljon tost o poneja irronnu turbon kanssa? Ja miten heletis saitte paperit siihe

Viesti Kirjoittaja **c-murder** » 05 Syys 2006, 12:31

nugge kirjoitti:Yks juttu jäi täs mietityttää. Mikäs virranjakaja teil o käytös tos?
Ku huomasin kuvista et tos on sellanen pääte vaan.

Suorasytkä?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 05 Syys 2006, 13:02

c-murder kirjoitti:
nugge kirjoitti:Yks juttu jäi täs mietityttää. Mikäs virranjakaja teil o käytös tos?
Ku huomasin kuvista et tos on sellanen pääte vaan.
Suorasytkä?

Juu, ei siinä mitään virranjakajaa ole, vaan siis suorasytytyspuola.

Viesti Kirjoittaja **-Roy-** » 25 Loka 2006, 17:42

Tänään bongattu kehä3, et vissii tykänny kun härnäsin puoliperän kanssa edessä Kunnarilan mäkee alas ku takaa kuulu vaan tussahdus ja sit meni kadetti menojaan. Nousit sit Kauklahden ramppia ylös noin suurinpiirtein klo:14.10.

Viesti Kirjoittaja **SAP** » 30 Loka 2006, 12:04

Nyt olis kadetti menossa nukkumaan talviunta talliin ja odottelemaan uusia mukavia osia!

Tuli viikonloppuna ajeltua jokunen sata kilometriä ja täytyy sanoa, että ikivä tulee talven aikana tuota vekotinta. Luistonesto toimii todella hyvin, kiitokset Repsalle kärsivällisyydestä yhtenä yönä tampereella!

Olis muuten Turbo, downpipe ja pakosarja myynnissä! Turbo on Switzerin ja Garretin hybridi(T3/T4) riittää tuonne noin 320-340 sit alkaa pakopuoli ahdistaa. Pakosarja ja turbon pakopuoli on käsitelty black satin nimisellä aineella (http://www.nic.fi/~marlin/excoat.htm).

Kyselyt voi laittaa YV:llä minulle. Laitan tarkemmat tiedot myyntipalstalle, kunhan ehdin ja saan vaikka kuvia otettua.

Viesti Kirjoittaja **KadetJaska** » 30 Loka 2006, 17:37

No johan on paska projekti, vittu osta toyota corolla, niin assiinäkin on enemmän tehoja. Kannattais viedä koko paska kaatopaikalle.

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 30 Loka 2006, 17:40

On se kyllä niin jumalattoman hieno. Ja livenä pääsee vasta oikeuksiinsa. Ehdottomasti hienoin mitä suomessa on näkynyt.

Viesti Kirjoittaja **X20XER** » 30 Loka 2006, 17:58

KadetJaska kirjoitti:No johan on paska projekti, vittu osta toyota corolla, niin assiinäkin on enemmän tehoja. Kannattais viedä koko paska kaatopaikalle.

mikäs kateellinen japskikuski tänne on eksynyt?

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 30 Loka 2006, 18:13

jyrki.k kirjoitti:
KadetJaska kirjoitti:No johan on paska projekti, vittu osta toyota corolla, niin assiinäkin on enemmän tehoja. Kannattais viedä koko paska kaatopaikalle.
mikäs kateellinen japskikuski tänne on eksynyt?

ilmeisesti joku apina joka sai täältä palkkioksi banaanin...

Viesti Kirjoittaja **squealer** » 30 Loka 2006, 18:57

oikein

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 30 Loka 2006, 21:33

KadetJaska kirjoitti:No johan on paska projekti, vittu osta toyota corolla, niin assiinäkin on enemmän tehoja. Kannattais viedä koko paska kaatopaikalle.

Tämähän juttu on aivan siinä rajamailla,et on oppinu kirjoittamaan eli peruskoulussa,ei onhan nekin fiksumpia