Jakopään hihnan vaihto 2.5 V6

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
metalgod
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 06 Tammi 2006, 04:47
Paikkakunta: Hesa

Jakopään hihnan vaihto 2.5 V6

Viesti Kirjoittaja metalgod »

Moi. Autoni on Vectra B 2.5 V6 vm-99 (mittarissa 105000km). Jakopään remontti tehty viimeksi 60tkm:ssa.

Kestääkö hihna 120000km saakka vai kannattaako ruveta jo tässä vaiheessa harkitsemaan vaihtoa?
Ajelen suurimman osan motarilla.

Olen kuullut kauhutarinoita remmin katkeamisesta juuri ennen 120 remppaa.

Soitin Metro-Autoon (Viikkiin) ja tälläista lupasi:

jakopään ja huollon työt 402,-

varaosat

-jakopäänsarja 191,25
-vesipumppu 159,-
-vesipumptiiviste 2,95,-
-öljysuodatin 10,38,-
-tulpat 8,09 kpl
-ilmasuodatin 15,95,-
-polttoainesuodatin 21,75,-

Onko kohtuullista??? Kiitos kommenteista etukäteen.
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

eikö tulpat öljyt suodattimet yms helpota kannata ite vaihtaa? säästäs tuntitaksoissa..
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
X20XER
'Senator'
'Senator'
Viestit: 703
Liittynyt: 23 Loka 2005, 20:55
Paikkakunta: Lohja/Kerava

Viesti Kirjoittaja X20XER »

alkuperäisiä jakopään rojuja voi kysellä myös tuolta: www.automuovikem.fi
Avatar
metalgod
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 06 Tammi 2006, 04:47
Paikkakunta: Hesa

Viesti Kirjoittaja metalgod »

Goljat kirjoitti:eikö tulpat öljyt suodattimet yms helpota kannata ite vaihtaa? säästäs tuntitaksoissa..
Kyllähän ne vaihtaisin kun olisi paikka... täällä Hesassa kun ei onnistu mikään ilman korjaamoa tai kallista TI-hallia.
Ne tulpat on aika paska vaihtaa kun joutuu imusarjaa purkamaan edestä. Mutta onnistuu kyllä.
Avatar
jukkapoika77
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 16 Marras 2005, 18:21
Paikkakunta: alavus

Viesti Kirjoittaja jukkapoika77 »

60 tkm.väleinhän se on vaihdettava ja suositeltavaa on sillä katketessa melko kallista jälkeä.itse juuri vaihdatin remmin (en tiennyt paljon sillä oli ajettu)ja aivan viime hetkellä sillä automaattikiristin oli säätänyt jo maximit ja silti remmi oli aivan älyttömän löysällä,pian olisi kyllä hypännyt hampaalla :what:
omega b2 farkku 2,2 16v.tomaatti

ex:"mv6"manuaali-94
vectra-b2 -99 2.0 sport voyage
omega-a 3,0 12v.-87
Avatar
jazari75
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2352
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja jazari75 »

ja pidetään mielessä kuitenkin aina se 60tkm/4v

(et maininnut koska tuo on edellisen kerran vaihdettu)
periaatteessa sillä ei tarvitse olla ajettu kuin 100km, jos se vain on riittävän vanha letku-> niin vaihtoon. :lollis: (en sano, että sinun tapauksessa näin olisi)

tuli vain tuossa mieleen, kun naapurin hepulle tuli kesällä vaihdossa pihaan 2.5V6(x25xe) omega. (suomipeli)
Nyt kun sälli kävi vaihdattamassa siihen hihnan, niin kävi huoltokirjoista ilmi, että edellinen vaihto on suoritettu vuonna -99 ja kilometrejä hihnalla takana 105tkm. (oli kuulemma remppareiskakin katsellut vanhaa hihnaa, ja todennut vaihtoajankohdan olleen juuri "sopiva" :lol: )
ihme intiaaneja näillä V6:llakin ajelee, kun ei ole huolta huomisesta :D (tai sitten on vain siinäkin ollut edellisellä omistajalla puntti kunnossa mahdollisen remmipamauksen varalle)
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

metalgod kirjoitti: Ne tulpat on aika paska vaihtaa kun joutuu imusarjaa purkamaan edestä. Mutta onnistuu kyllä.
pari työkalua kun löytyy niin tulpat vaihtaa alle tunnissa ekaakin kertaa.

torxin 8 ja 16mm tulppaavain tulpille ja lemmariavain riippuen millaset kiinnitykset ovat niissä imuputkissa.

noilla ainakin itse taisin selvitä.


EDIT: siis 402 euroo ja lupasivat noi kaikki vaihtaa.

sehän on halpaa jopa.
prkl määkin tuon auton hesaan 30tkm päästä.
ku tossahan on 500 euron edestä romua menossa ja jos 402 euroon tekevät.

vai oliko se pelkän jakopään uusiminen se 402?
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Avatar
jazari75
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2352
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja jazari75 »

"prkl määkin tuon auton hesaan 30tkm päästä." :lollis:

Viddu kun luin tuon pikasilmäyksellä, niin ajattelin että missä helevetin Jupiterissa kaveri asuu, kun on Hesaan matkaa 30 000km :D
(ennenkuin isopyörä sai pitoa vintillä, ja hokasin että kyseessä lienee jäljellä olevat km:ät ennen seuraavaa hihnanvaihtoa)
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
Avatar
kurttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
Paikkakunta: Jollimäki

Viesti Kirjoittaja kurttu »

Ei jaksa tajuta miks osien hinta on sylinterien määrä potenssiin kolme :o Miks veekutosessa pitää olla 3 kertaa kalliimpi vesipumppu kuin 8-venttiilises? Samaa litkuahan ne pumppaa.
kurttu
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

jazari75 kirjoitti:"prkl määkin tuon auton hesaan 30tkm päästä." :lollis:

Viddu kun luin tuon pikasilmäyksellä, niin ajattelin että missä helevetin Jupiterissa kaveri asuu, kun on Hesaan matkaa 30 000km :D
(ennenkuin isopyörä sai pitoa vintillä, ja hokasin että kyseessä lienee jäljellä olevat km:ät ennen seuraavaa hihnanvaihtoa)
marssissahan mää hoitelen ocf:n hommia :)

eipä oo kyllä pahemmin ehtinyt lähi aikoina tehdä mitn kerhon hyväksi. ikävä kyllä.
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19476
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Jakopään hihnan vaihto 2.5 V6

Viesti Kirjoittaja Timonen »

metalgod kirjoitti:Soitin Metro-Autoon (Viikkiin) ja tälläista lupasi:

jakopään ja huollon työt 402,-

varaosat

-jakopäänsarja 191,25
-vesipumppu 159,-
-vesipumptiiviste 2,95,-
-öljysuodatin 10,38,-
-tulpat 8,09 kpl
-ilmasuodatin 15,95,-
-polttoainesuodatin 21,75,-

Onko kohtuullista??? Kiitos kommenteista etukäteen.
Öööö... mä sain laskettua tosta 449,82€, joka olis vaan osien hinta? Työlle ei näy hintaa?

Kun itte kävin kysymässä kesällä Metro-Auto Airportista A-Veccuuni pelkästään jakopään ja vesipumpun vaihdolle hintaa, niin osat n. 400€ (uusi kalliimpi jakopäänsetti) ja työt n. 350€ eli yht. n. 750€...

Sain kuitenkin Hyvinkään Kaupunginportin Autosta tarjouksen työlle (jakopää + vesipumppu) 240€ ja vien autoni sinne ylihuomenna. Osat hommasin Osatoimituksesta ja paikallisesta varaosaputkasta.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
bahis!
OCF Member 2020
Viestit: 2125
Liittynyt: 08 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja bahis! »

Olihan siinä mainittu että työt 402€ ja sitten osat päälle...


Itse vaihdatin juuri vähän aikaa sitten jakopään osat ja moniurahihnan paikallisessa Opel liikkeessä ja töineen tuli hinnaksi muistaakseni 479€... Ja samalla 105tkm huolto joka maksoi muistaakseni noin 200€... Eli hieman korkeelta kyllä vaikuttaa noi hinnat...
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19476
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

h04x_w1z4rd kirjoitti:Olihan siinä mainittu että työt 402€ ja sitten osat päälle...
Tuli näköjään lukihäiriö... :oops: :oops: :oops:
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vastaa Viestiin