Astra H tilattu

[skk]

Nyt on hieman piristetty softa by www.voimaa.com / Zeitech

Muuttuiko auto paljonkin? Eli erottaako teho eron persdynolla?

Kyllä muuttui paljon, huomaa todella helposti eron! Suosittelen lämpimästi!

[MIKOINA]

Mitäs uutta mukamas tuossa oli? faktaa peliin.. onko?

[skk]

Mitäs uutta mukamas tuossa oli? faktaa peliin.. onko?

täh?

[lark]

Nyt on tullut Astralla ajeltua hieman alle 2000 km. Kaikki on toiminut moitteettomasti.
Itse olen tykännyt autossa olevasta Open&Start järjestelmästä, mistä oli aiemmin täällä hieman
puhettakin.

Ko. lisä tekee autoon kulkemisen/poistumisen erittäin helpoksi. Oikeastaan muuta ei tarvitse, kuin avata ja sulkea ovi niin taas pääsee. Ainoa asia mikä tällä hetkellä hieman arveluttaa, on ovien lukituksen toiminta talvella ovenkahvojen lukituspainikkeesta. No, sehän sitten selviää pakkasten myötä.

[Astra_X_2]

Open&start systeemissä kone ilmeisesti startataan napilla ja ovissa on jonkilaiset avausnapit, jotka toimivat kun avain on lähimaastossa, onko noin? Enpä ole nähnyt tuota systeemiä missään esittelyautossa.

Täällä on kohta 25tkm mittarissa, eikä ongelmia ole ollut. Kytkin tosin ravistaa joskus aamun ekoissa lähdöissä. Keskikulutuskin on nykyään alle 7 litran, ilmeisesti siirtyminen 98E bensaan on vaikuttanut hieman. Automaatti-ilmastoinnista puuttuva eco-nappula vähän ihmetyttää, nyt kompuran joutuu käydä sammuttamassa menun kautta.

[lark]

Open&start systeemissä kone ilmeisesti startataan napilla ja ovissa on jonkilaiset avausnapit, jotka toimivat kun avain on lähimaastossa, onko noin? Enpä ole nähnyt tuota systeemiä missään esittelyautossa.

Kyllä, keskikonsolissa on normaalin avaimenreiän lähimaastossa Start/Stop-nappi, minkä avulla käynnistys hoituu. Molemmissa etuovissa on ovenkahvoissa tosiaan "napit" tai pikemminkin tietty kohdat, mistä ovien lukitus hoidetaan.

Ovien avaus tapahtuu nappia painamatta, toisin sanoen noin metrin päässä autosta oltaessa tarvitsee vain vetää ovenkahvasta ja ovet aukeavat. Kunhan vain avaimet ovat oven avaajan taskussa.

[dtiveccu]

Kytkin tosin ravistaa joskus aamun ekoissa lähdöissä.

ei muutaku huoltoon, niin tulee uus kytkin.. just työkaverin -06 astrassa samoja oireita ja eka yrittivät jotenki "tekohengittää" mutta muutaman päivän päästä ravistus jatkui ja taas auto telakalle.. noita kytkinvikoja tuntuu olevan aika paljon tässä mallissa... tai no mikä on paljon?

[essentia-]

onkos muuten h-astrassa pyörännapoja (onkohan ees oikea nimitys??) ollenkaan vai pitääkö renkaat mallata ensin kohdilleen ja sitten sillä kilsan pituisella pultilla kiinni...?

[opel76]

Kytkin tosin ravistaa joskus aamun ekoissa lähdöissä.

ei muutaku huoltoon, niin tulee uus kytkin.. just työkaverin -06 astrassa samoja oireita ja eka yrittivät jotenki "tekohengittää" mutta muutaman päivän päästä ravistus jatkui ja taas auto telakalle.. noita kytkinvikoja tuntuu olevan aika paljon tässä mallissa... tai no mikä on paljon?

Samoja oireita, sanoivat että levyissä olisi materiaali virhettä. Kytkin menee vaihtoon lähiaikoina.

[Troy]

Noniin, ensimmäistä vikaa pukkaa. Eli nyt on pari kertaa auto tehnyt sellaista, että kun auton käynnistää se pyörähtää hyvin käyntiin, mutta sammuu heti perään ja mittaristoon syttyy se keltainen jakoavaimen kuva. Onko kellään tällaisia kokemuksia ja vinkkejä missä voisi olla vikaa? Pari kertaa on myös itse käynnistymisessä ollut vaikeuksia.

Toinen juttu mikä on ilmennyt on kummalliset natinat. Rattia kääntäessä kuuluu sellaista kummaa natinaa. Ei mitään käsitystä missä vika. Toinen paikka missä sivuääniä on tullut havaittua on takaripustus ainakin vasemmalla puolella. Se tosin on niin vaimeaa, että kuuluu vain parkkipaikkanopeuksissa.

Tuota kytkimen ravistelua en kovin voimakkaana ole huomannut, mutta ehkä pientä sen suuntaista oiretta on ollut havaittavissa. Pitää tarkkailla tilannetta sen suhteen.

[rxw]

Täältä löytyy vikaa lähinnä vakionopeudensäätimestä;
välillä menee päälle ja välillä ei.

Täytyy tuo korjauttaa jossain välissä, vaikka paljoahan sitä ei tule käytettyä.
Kiva sen silti olis toimia silloin kun haluaa.

[samulis]

Toinen juttu mikä on ilmennyt on kummalliset natinat. Rattia kääntäessä kuuluu sellaista kummaa natinaa. Ei mitään käsitystä missä vika. Toinen paikka missä sivuääniä on tullut havaittua on takaripustus ainakin vasemmalla puolella. Se tosin on niin vaimeaa, että kuuluu vain parkkipaikkanopeuksissa.

Tuota kytkimen ravistelua en kovin voimakkaana ole huomannut, mutta ehkä pientä sen suuntaista oiretta on ollut havaittavissa. Pitää tarkkailla tilannetta sen suhteen.

Tuota ratin natinaa esiintyy meidänkin Astrassa, tarkkaa en ole pystynyt paikallistamaan. Kytkimen ravistuksesta en osaa hirveesti sanoa, kun en niin hirveen usein tuolla ajele. Onko tuo siis polkimen ravistusta vai sellaista ny-ny-nyk-nyki-nyk-nykimis tai oikeastaan enemmänkin pomp-pomp-pom-pooomp-pooooomppu tyyppistä? Tuota nykimistä kylmänä meillä esiintyy kyllä vähän liiankin kanssa...

[Astra_X_2]

Luin tuosta ratin narinasta joltain brittifoorumilta, ilmeisesti jonkin sortin tyyppivika ensimäisien sarjojen autoissa. Merkkihuolto osannee auttaa.

Itsekin luulin pariin otteeseen vakionopeussäätimen temppuilevan, mutta ainakin mulla kyse oli siitä että en ollut painanut kertaakaan jarrua ennen kuin yritin aktivoida vakionopeussäädintä. Ilman jarrunpainallusta säädin ei aktivoidu.

Troy: Oletko käynyt päivittämässä autoosi uusimman moottorinohjaussoftan. Se kannattaa tehdä ensimmäisenä ainakin 1.6 Twinport koneeseen.

[rxw]

Itsekin luulin pariin otteeseen vakionopeussäätimen temppuilevan, mutta ainakin mulla kyse oli siitä että en ollut painanut kertaakaan jarrua ennen kuin yritin aktivoida vakionopeussäädintä. Ilman jarrunpainallusta säädin ei aktivoidu.

Samaa luulin ensin itsekin, mutta jarrun painamisella ei ollutkaan mitään vaikutusta asiaan.
Ja tein myös testin, käynnistin auton ja lähdin ajamaan, jarrua painamatta laitoin vakkarin päälle ja hyvin se ainakin silloin meni.
Eli ei taida tuo jarrunkaan painaminen ihan välttämätöntä olla, tuntuu ainakin siltä.

[burt]

Itsellä kuului alussa ratista sellaisia "klik" ääniä käännettäessä, vähän kuin joku hiiren nappula tms. Huollon kertoman mukaan ratin sisäinen elektroniikkamoduli vaihdettiin, ja sen jälkeen ei olekaan kuulunut.

Tuo kytkimen tärinäasia on mulla parhaillaan vähän selvityksen alla.. Softa on päivitetty ja heti huomasin ainakin sellaista parannusta moottorin luonteessa että moottorijarrutuksissa bensan syöttö oikeasti katkeaa seinään, mikä oli harvinaista ennen päivitystä. Ts. bensaa jäi tihkumaan moottorijarrutuksen aikanakin. Mutta jokatapauksessa tärinää kyllä esiintyy edelleen eli kytkimelle on varmaan ehtinyt vahinkoa jo tapahtua. Toivonmukaan se vaihdetaan seuraavaksi.

30 000 km Astra H.