Entiset postin autot
Turvavyöt olivat melko rispaantuneet, joten jätän ne kuormansidontaa varten paikalleen.
Penkit ovat vähän pölyisiä ja koirankarvaisia edellisen omistajan jäljiltä, mutta imuroimalla ja pakkausteipillä repimällä(karvat) saa ihan siistit.
Täällä on vähäsen kuvia: http://personal.inet.fi/koti/kuvatila2/Thumbnails.html
Penkit ovat vähän pölyisiä ja koirankarvaisia edellisen omistajan jäljiltä, mutta imuroimalla ja pakkausteipillä repimällä(karvat) saa ihan siistit.
Täällä on vähäsen kuvia: http://personal.inet.fi/koti/kuvatila2/Thumbnails.html
-
JappePuppe
- 'Kadett'

- Viestit: 37
- Liittynyt: 27 Elo 2006, 11:45
Sen kyllä uskoo että ovat kovilla ja ei paljo säälitä. Noi autot mitä itse oon kattonu on kuulemma lommottomia. Mut varmasti auto on kärsiny kaikin puolin. Tarkotus ois saada auto jolla ajelis vähäset ajot noin kolme vuotta.... Hinta-laatusuhde voi olla noissa ihan kohdillaan. Ei sitä kovin hääviä autoa parilla tonnilla saa...harza kirjoitti:Minä olin joskus entisessäelämässä postilla töissä ja kyllä jäisi minulta postin autot ostamatta. Ovat siis TODELLA kovalla ja säälimättömällä käytöllä. Niitä autoja itte näin niin olivat joka paikasta niin loppu niin loppu...
juurikin niit. yleensä niissä on ilmaa aika reilusti hinnassa joten tinkaamaan vaan. ja ostaessa vaan huomauttaa joka viasta ja koittaa sopia laittoa.JappePuppe kirjoitti:Noei sitä hääviä peliä saa 2000-2500egellä.. Jotain 90 luvun alun autoja kyllä... vai?Goljat kirjoitti:kannattaa ottaa huomioon että ton hinta luokan autossa saattaa sitä remonttia olla eli varaa siihenkin sitä rahaa. on liikkeissäkin ihan "normaali" astroja tohon hintaan ja on varmasti ollu paremmalla käytöllä. ei ainakaan täällä postin kuskit sääli yhtään
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
-
JappePuppe
- 'Kadett'

- Viestit: 37
- Liittynyt: 27 Elo 2006, 11:45
Goljat kirjoitti:juurikin niit. yleensä niissä on ilmaa aika reilusti hinnassa joten tinkaamaan vaan. ja ostaessa vaan huomauttaa joka viasta ja koittaa sopia laittoa.JappePuppe kirjoitti:Noei sitä hääviä peliä saa 2000-2500egellä.. Jotain 90 luvun alun autoja kyllä... vai?Goljat kirjoitti:kannattaa ottaa huomioon että ton hinta luokan autossa saattaa sitä remonttia olla eli varaa siihenkin sitä rahaa. on liikkeissäkin ihan "normaali" astroja tohon hintaan ja on varmasti ollu paremmalla käytöllä. ei ainakaan täällä postin kuskit sääli yhtään
Tarkoitatko EasyKm hinnoista?
Noi kaks autoa on samalla yksityisellä tampereella. Ei kuulemma ole tinkausvaraa. Ihmetyttää kyllä tollanen auto joppari toiminta. Noikin autot on jo yhden välikäden kautta menny tuolle jopparille. Tiedä vaikka ois myyty purkuun tms moottorivikasia autoja. Sitte jopparit myy toimivana. Tätähän jokapäiväinen automyynti on. Liikkeet soittaa joppareille että nyt ois niin paska auto ettei meidän kannata myydä sitä ja jopparit myy toimivana pelinä sen sitte.
Juurikin näin.. Postilla töissä ja sen voin sanoa että noita autoja ei tosiaankaan säälitä tippaakaan..Calibra83 kirjoitti:En koskis pitkällä tikullakaan noihin postin vanhoihin autoihin... Ovat "hieman" kovalla käytöllä.
Itse en koskisi pitkällä tikullakaan vaikka ilmaiseksi antaisivat jonkun vanhan Astran!
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
-
JappePuppe
- 'Kadett'

- Viestit: 37
- Liittynyt: 27 Elo 2006, 11:45
Kumpi ois parempi valinta, Astra vai Corolla? Astra on 1.6 farmari ja Corolla on 1.3Prayer kirjoitti:Juurikin näin.. Postilla töissä ja sen voin sanoa että noita autoja ei tosiaankaan säälitä tippaakaan..Calibra83 kirjoitti:En koskis pitkällä tikullakaan noihin postin vanhoihin autoihin... Ovat "hieman" kovalla käytöllä.
Itse en koskisi pitkällä tikullakaan vaikka ilmaiseksi antaisivat jonkun vanhan Astran!
Ajattelin käydä katteleen tuolla varikolla ja tarjota vaikka 500e
Jos noista kahdesta pitäisi valita niin ehdottomasti Astra.. Tuo Corolla on vaan niin uskomattoman laiska automaattilaatikolla, vaikka niin pakkaa olemaan nuo Astratkin. Postin vanhoista Corolloista ja kiihtyvyydestä ei voi edes puhua samana päivänä!JappePuppe kirjoitti:Kumpi ois parempi valinta, Astra vai Corolla? Astra on 1.6 farmari ja Corolla on 1.3
Ajattelin käydä katteleen tuolla varikolla ja tarjota vaikka 500eToisen 500e sitte ammattikoulun pojille että maalaavat sen
Ja onhan se Astra tietysti
Mutta suosittelen että käyt kuitenkin ajamassa autolla ennen tarjouksen jättämistä mikäli se on mahdollista!!
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Itsellä ollut melkein vuoden postin astra ja noin 10 tkm olen sillä ehtinyt ajella. Vesipumpun laakeri hajosi, ilmeiseti ei ollut vaihettu ollenkaan hihnaa taikka pumppua 94 000 km:ssä se sit hajosi. Korjaus maksoi 206 € sisältäen pumpun, rullat ja hihna sekä öljyn vaihdon ja öljyt.
Muita vikoja: Kartturin penkinlämmitin ei toimi, ilmeiseti johdot irti kun penkki on aivan tuliterä. Kuskin penkinlämmitin polttaa reiän perseeseen.
Kovalla käytöllähän nuo ovat varmasti olleet ja minulla se näkyy pieninä lomoina kuskin ovessa ja puskurissa. Mutta kovasti noita on huoltohistorian mukaan korjailtukkin ja kunnossa tuo näyttää olevan. Itse kun ostin käytin autotohtorilla ja kaikki oli kunnossa, viimeksi kun katsastin niin takajousi oli poikki ja lamppujen korkeussäätö oli vissiin rikki kun katsastusmies sitä kokeili (kyllä se toimii).
Mikään tykki tuo ei ole ja automaatti nostaa kulutusta. Itsellä on pyörinyt siinä 10 l / 100 km tuossa on paljon kaupunkiajoa. Viime tankkaus, joka sisälsi suureksi osaksi maantieajoa kulutus oli 7,9 l / 100 km.
Takapenkkien löytäminen on sit vähän vaikeampaa, itse löysin sedanin, juuri oikean väriset, autovahinkokeskukselta. Sedanin selkänojan kiinnitys taas oli hieman erilainen, joten tilasin opelilta farkun kiinnikkeet ja sit menikin heittämällä paikoilleen Penkeille muodustui hinnaksi 150 € + kiinnikkeet ~50 €. Nuo vanhat F astran penkit eivät ilmeisesti kyllä käy tuohon, vyöt eivät ainakaan koska tässä G:ssä ne menevät tuonne palkin sisälle kun taas F:ssä ne on siinä palkin päällä. Vyöt saa motonetistä muistaakseni hintaan ~75 € / kpl, keski vyö tulee selkänojan mukana.
Summa summarum:
Tuohon hintaa hyvä ostos jos ei kavahda tuota "pelle"väriä, itselle tuli käyttöautoksi ja ehtiihän sitä sit valmistuttua ajelemaan oikeilla autollakin.
Ai niin ohjaukseen (oikeanpuoleiseen) tottuu 15 min.
Muita vikoja: Kartturin penkinlämmitin ei toimi, ilmeiseti johdot irti kun penkki on aivan tuliterä. Kuskin penkinlämmitin polttaa reiän perseeseen.
Kovalla käytöllähän nuo ovat varmasti olleet ja minulla se näkyy pieninä lomoina kuskin ovessa ja puskurissa. Mutta kovasti noita on huoltohistorian mukaan korjailtukkin ja kunnossa tuo näyttää olevan. Itse kun ostin käytin autotohtorilla ja kaikki oli kunnossa, viimeksi kun katsastin niin takajousi oli poikki ja lamppujen korkeussäätö oli vissiin rikki kun katsastusmies sitä kokeili (kyllä se toimii).
Mikään tykki tuo ei ole ja automaatti nostaa kulutusta. Itsellä on pyörinyt siinä 10 l / 100 km tuossa on paljon kaupunkiajoa. Viime tankkaus, joka sisälsi suureksi osaksi maantieajoa kulutus oli 7,9 l / 100 km.
Takapenkkien löytäminen on sit vähän vaikeampaa, itse löysin sedanin, juuri oikean väriset, autovahinkokeskukselta. Sedanin selkänojan kiinnitys taas oli hieman erilainen, joten tilasin opelilta farkun kiinnikkeet ja sit menikin heittämällä paikoilleen Penkeille muodustui hinnaksi 150 € + kiinnikkeet ~50 €. Nuo vanhat F astran penkit eivät ilmeisesti kyllä käy tuohon, vyöt eivät ainakaan koska tässä G:ssä ne menevät tuonne palkin sisälle kun taas F:ssä ne on siinä palkin päällä. Vyöt saa motonetistä muistaakseni hintaan ~75 € / kpl, keski vyö tulee selkänojan mukana.
Summa summarum:
Tuohon hintaa hyvä ostos jos ei kavahda tuota "pelle"väriä, itselle tuli käyttöautoksi ja ehtiihän sitä sit valmistuttua ajelemaan oikeilla autollakin.
Ai niin ohjaukseen (oikeanpuoleiseen) tottuu 15 min.
Niin ja EasyKm myy nuo huonokuntoiset suoraan romuttamolle, tiedä sit noista mitkä tuolla nettiautossa ovat. Ilmeiseti noissa ei mitään ihmeempiä eroja ole -99 ja 2000 välillä. Tulevan myymisen kannalta vielä vähemmän, jälleenmyyntiarvoahan noilla tuskin on. Kä katsomassa kummassa on vähemmän lommoja ym. ja ota se.
-
JappePuppe
- 'Kadett'

- Viestit: 37
- Liittynyt: 27 Elo 2006, 11:45
En ota kumpaakaan. Easykm osas kertoa rekisterinumeron perusteella että autot on myyty vikasina, koska viosta oli merkintä myyntilapuissa. Siitä ei ole tietoa onko ne korjattu. En ota riskiä, koskan samaan hintaa saa itse hakea easyltä.WTA kirjoitti:Niin ja EasyKm myy nuo huonokuntoiset suoraan romuttamolle, tiedä sit noista mitkä tuolla nettiautossa ovat. Ilmeiseti noissa ei mitään ihmeempiä eroja ole -99 ja 2000 välillä. Tulevan myymisen kannalta vielä vähemmän, jälleenmyyntiarvoahan noilla tuskin on. Kä katsomassa kummassa on vähemmän lommoja ym. ja ota se.
Käyn keskiviikkona testaan oulussa myyntäviä autoja... Miten siihen ohjaukseen tottuu yms...
-
JappePuppe
- 'Kadett'

- Viestit: 37
- Liittynyt: 27 Elo 2006, 11:45
Oletko varma? Luin jostain, että kiihtymään nopeempi 0->100kmh ois toi corolla?Prayer kirjoitti:Jos noista kahdesta pitäisi valita niin ehdottomasti Astra.. Tuo Corolla on vaan niin uskomattoman laiska automaattilaatikolla, vaikka niin pakkaa olemaan nuo Astratkin. Postin vanhoista Corolloista ja kiihtyvyydestä ei voi edes puhua samana päivänä!JappePuppe kirjoitti:Kumpi ois parempi valinta, Astra vai Corolla? Astra on 1.6 farmari ja Corolla on 1.3
Ajattelin käydä katteleen tuolla varikolla ja tarjota vaikka 500eToisen 500e sitte ammattikoulun pojille että maalaavat sen
![]()
Ja onhan se Astra tietysti!
Mutta suosittelen että käyt kuitenkin ajamassa autolla ennen tarjouksen jättämistä mikäli se on mahdollista!!
-
JappePuppe
- 'Kadett'

- Viestit: 37
- Liittynyt: 27 Elo 2006, 11:45
WTA kirjoitti:Itsellä ollut melkein vuoden postin astra ja noin 10 tkm olen sillä ehtinyt ajella. Vesipumpun laakeri hajosi, ilmeiseti ei ollut vaihettu ollenkaan hihnaa taikka pumppua 94 000 km:ssä se sit hajosi. Korjaus maksoi 206 € sisältäen pumpun, rullat ja hihna sekä öljyn vaihdon ja öljyt.
Muita vikoja: Kartturin penkinlämmitin ei toimi, ilmeiseti johdot irti kun penkki on aivan tuliterä. Kuskin penkinlämmitin polttaa reiän perseeseen.
Kovalla käytöllähän nuo ovat varmasti olleet ja minulla se näkyy pieninä lomoina kuskin ovessa ja puskurissa. Mutta kovasti noita on huoltohistorian mukaan korjailtukkin ja kunnossa tuo näyttää olevan. Itse kun ostin käytin autotohtorilla ja kaikki oli kunnossa, viimeksi kun katsastin niin takajousi oli poikki ja lamppujen korkeussäätö oli vissiin rikki kun katsastusmies sitä kokeili (kyllä se toimii).
Mikään tykki tuo ei ole ja automaatti nostaa kulutusta. Itsellä on pyörinyt siinä 10 l / 100 km tuossa on paljon kaupunkiajoa. Viime tankkaus, joka sisälsi suureksi osaksi maantieajoa kulutus oli 7,9 l / 100 km.
Takapenkkien löytäminen on sit vähän vaikeampaa, itse löysin sedanin, juuri oikean väriset, autovahinkokeskukselta. Sedanin selkänojan kiinnitys taas oli hieman erilainen, joten tilasin opelilta farkun kiinnikkeet ja sit menikin heittämällä paikoilleen Penkeille muodustui hinnaksi 150 € + kiinnikkeet ~50 €. Nuo vanhat F astran penkit eivät ilmeisesti kyllä käy tuohon, vyöt eivät ainakaan koska tässä G:ssä ne menevät tuonne palkin sisälle kun taas F:ssä ne on siinä palkin päällä. Vyöt saa motonetistä muistaakseni hintaan ~75 € / kpl, keski vyö tulee selkänojan mukana.
Summa summarum:
Tuohon hintaa hyvä ostos jos ei kavahda tuota "pelle"väriä, itselle tuli käyttöautoksi ja ehtiihän sitä sit valmistuttua ajelemaan oikeilla autollakin.
Ai niin ohjaukseen (oikeanpuoleiseen) tottuu 15 min.
Voiko kulutus olla luokkaa ~6 litraa rauhallisessa maantieajossa? Paljonko valmistaja ilmottaa kulutukseksi? Toi 8 litraa tuntuu aika paljolta...
Paljonko maksoit autostasi?
Onko niin, ettei kannata edes miettiä ohjauksen vaihtamista toiselle puolen? Tulee halvemmaksi ostaa auto jossa on ohjaus normaalisti?
Mitä jos löytys pahasti kolaroitu auto josta vois ottaa ilmaseksi noi romppeet? Pitääkö moottoritilaan vaihtaan kuinka paljo tavaraa? Onko pellit samanlaiset koetaulun alla? Eli joutuuko myös ehkä hitsailee tms? Mikä se työläin asia on?
Voihan sen auton maalauttaa vaikka jossain ammattikoulussa jos väri alkaa tympiin, eikä maksa paljo



