Lisämittareista ja vaparista kysymys.

[2slow4motion]

Mihis mahtaa seosmittari ja öljynpainemittari tulla kiinni?

Millais ton vaparin asentaminen mitä mahtaa ilmanmassamittari käydä ja kartioohan ollaan sovittamassa.

Autona 95 Turbo calsu.

[havericky]

Kojelautaanhan noi yleensä asennetaan...

Seosmittari lambdaan kiinni (mitenhän hyvin toimii alkuperäisen kanssa?)
Öljypainemittari vaikka öljynpaineanturin (varoitusvalo) kaveriksi. T-kappaletta väliin tai jotakin. Saahan noita ostettua semmosiakin bolt-on öljynpaineantureita missä on kaksi lähtöä (varoitusvalo ja mittari).

Eiköhän ilmamassamittari kestä jos kartioputsari on laadukas ja oikein huollettu (ei öljytty liikaa).

[2slow4motion]

ni ihan lambdan piuhoihin? Mistähän ton öpaineen sais helpoiten kaivettuu?

[Jope]

Saahan noita ostettua semmosiakin bolt-on öljynpaineantureita missä on kaksi lähtöä (varoitusvalo ja mittari).

Juu. Alkup. osa taisi olla jotain 130€ ja tarvike 34€.

[T.J]

Mihis mahtaa seosmittari ja öljynpainemittari tulla kiinni?

Millais ton vaparin asentaminen mitä mahtaa ilmanmassamittari käydä ja kartioohan ollaan sovittamassa.

Autona 95 Turbo calsu.

En tiedä kuinka tarkka tollanen seosmittari on omalla lambdalla,kun muutenkin on tollasia suuntaa antavia nuo seosmittarit,ite laitoin toisen lambdan auton oman lambdan viereen.

Tosiaan tuon ö-paine anturi on hyvä laittaa turbon öljyn tuloon t-haaralla ja samalla,kun sen laittaa niin samalla vaivalla menee öljynlämpö mittarikin.
Tuo auton oma ö-paineanturi kannattaa jättää tuon öljynpainevalon takia käyttöön.

Itellä on ollu tuo vapari paikallaan reilun vuoden,eikä itellä ainakaan ilmanmassa mittari oo oikutellu,tosiaan ei se tuosta suodatinöljystä oikeen tykkää,et kannattaa olla tarkkana kun sitä öljyilee.