Calibraan kaiken näköistä remonttia tuli tehtyä
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Calibraan kaiken näköistä remonttia tuli tehtyä
Minkäslainen duuni toi oli asentaa?artisti kirjoitti:Vaihdevälinlyhentäjän asennus, sviddu miksei tää o jo tehtaaltaNyt on tosi napakka.

-
qwerty1234
- 'Admiral'

- Viestit: 194
- Liittynyt: 15 Heinä 2006, 16:06
Re: Calibraan kaiken näköistä remonttia tuli tehtyä
Eihän tuo nyt vielä mitään. Itsellä on vaihdettu bensapumpun rele, polttoainesuodatin, puola, tulpat, sytytysjohdot, venttiilit ja niiden kaikki nippelit, männät, männärenkaat, kiertokangen laakerit, virtalukon pohja, rattilukko. Ja tietysti koneremontissa sitten hiottiin kansi ja vaihdettiin tiivisteet yms. Niin ja myös öljypohjan tiiviste meni myös uusiksi. Kyllä se OPEL on hyvä auto.artisti kirjoitti:Laturi hajosi prkl, tuli vaihdettua tilalle kiinalainen 105 euroa. Saas nähdä kuinka kestää![]()
Vaihdevälinlyhentäjän asennus, sviddu miksei tää o jo tehtaaltaNyt on tosi napakka.
Bensan filtterinvaihto. Vielä pitäis polttoaine letkuja vaihtaa/jarruputkia.
Auroran kumit 205/50/16 tuntuis hiljaiselta eikä pahemmin vetele urissa, 340 kierros alle laitettuna
Vielä pitäsi takapään puslat vaihtaa -> odottaa motivaatio päivää
Tämmönen talkoo tänään.
Nyt olutta takapihalla
Onhan sitä meidänkin Calibraa saanu ehostaa:
Etujarrut(levyt+palat), jäähdytin, laturi, jakopää, vesipumppu, hihnat, ilmastoinnin kompura kunnostus + täyttö, jouset + iskunvaimentimet, renkaat+vanteet (17"), etupään puslat, koneen kumiletkuja, pakosarjan pinnapultit+tiivisteet, katalysaattori, tuulilasi, takalisnpyyhkimen moottori+varsi, vetarin suojakumit (4 kpl), taka-apurungon puslat, virtalukon pohja, pakuputken viimeinen vaimennin, ruostevaurioiden korjausta (10 paikkaa pohjaan+ peräpelti), ylimaalaus (hitsauksen jälkee/vuoksi), ... ym...
Suurin ruostepaikka:

On se opel oikea harraste-käyttö-auto!!!
Etujarrut(levyt+palat), jäähdytin, laturi, jakopää, vesipumppu, hihnat, ilmastoinnin kompura kunnostus + täyttö, jouset + iskunvaimentimet, renkaat+vanteet (17"), etupään puslat, koneen kumiletkuja, pakosarjan pinnapultit+tiivisteet, katalysaattori, tuulilasi, takalisnpyyhkimen moottori+varsi, vetarin suojakumit (4 kpl), taka-apurungon puslat, virtalukon pohja, pakuputken viimeinen vaimennin, ruostevaurioiden korjausta (10 paikkaa pohjaan+ peräpelti), ylimaalaus (hitsauksen jälkee/vuoksi), ... ym...
Suurin ruostepaikka:
On se opel oikea harraste-käyttö-auto!!!
Saab 96 V4 Turbo
Omat nettisivut
Omat nettisivut
Re: Calibraan kaiken näköistä remonttia tuli tehtyä
Vaatii nosturin, onneksi oli käytössä. 2 tunnin homma, ei muuten mutta vähän on ahdasta. Ei paha kun keksi miten vaihdetaan.jeppe jääkarhu kirjoitti:Minkäslainen duuni toi oli asentaa?artisti kirjoitti:Vaihdevälinlyhentäjän asennus, sviddu miksei tää o jo tehtaaltaNyt on tosi napakka.
