Astra G sisustan purkua
Elikkä miten saa astrasta sen keskikonsolin irti minkä "sisällä" on mankka ja puhallin säätimet yms...
Ja vielä mittarin taustamuovi mikä on siis nopeus- ja kiekkamittarien ympärillä sielä pleksin sisällä?
Miten pääsee helpoiten mittarien tausta valoihin käsiksi?
Aloitteleva Opelisti kiittää neuvoista.
Auto on siis Astra Sport -01
<font size=-1>[ This Message was edited by: J@gr on 2003-02-24 15:32 ]</font>
Ja vielä mittarin taustamuovi mikä on siis nopeus- ja kiekkamittarien ympärillä sielä pleksin sisällä?
Miten pääsee helpoiten mittarien tausta valoihin käsiksi?
Aloitteleva Opelisti kiittää neuvoista.
Auto on siis Astra Sport -01
<font size=-1>[ This Message was edited by: J@gr on 2003-02-24 15:32 ]</font>
Tästä on ollut myös aika paljon jo juttua.
Kannattaisi käyttää tuota search toimintoa
No esim yksi hyvä linkki http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 8&forum=10
Kannattaisi käyttää tuota search toimintoa
No esim yksi hyvä linkki http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 8&forum=10
www.opel-tuning.org www.wcoastdesign.com
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
Mukava huomata, että täällä foorumissa kirjoittelee toinenkin Ikaalisten citystä =).
*entiset: Opel Vectra 1.8 CD, Hb vm.-98 -> Astra 1.8 Sport, Hb vm.-03 -> Vectra 2.2. Comfort, sedan vm.-04
Opel Astra 1.6 Enjoy Wagon vm.-07 ja Calibra 2.0i 8V vm.-91
**nykyinen: Opel Astra 1.4t Enjoy Sports Tourer vm.-14
Opel Astra 1.6 Enjoy Wagon vm.-07 ja Calibra 2.0i 8V vm.-91
**nykyinen: Opel Astra 1.4t Enjoy Sports Tourer vm.-14
Joo ne on jollain klipseilla, paitsi näyttö on kahdella ruuvilla.On 2003-03-01 14:49, markojii wrote:
niintotajuu, voiskos joku neuvoa hidasta hämäläistä mitenkä siitä astran konsolista saa (ehjänä)irti tuulettimen suulakkeet? onkos ne jollain klipseillä? entä näyttö, ruuvit vai klipsit? pitäis saada alu-look konsoli paikalleen, mutta alkuperästäkään ei viittis ilman tarkkaa tietoa yrittää irti...
Tuulettimen suulakkeet lähtivät helposti irti ja ne oli myös helppo laittaa takas.
Lämmönsäätö ja muut säätimet olivat metalli klipsuilla kiinni ja niitten kanssa sai vähän aikaa tapella mutta hyvin nekin lähtivät irti ja takaisin laittaminen oli helppoa... painoi vaan kiinni.
Itse maalasin etukonsolin ja sen penkkien välissä olevan konsolin + muita muoviosia mitkä lähtivät helposti irti. Ja kokoaminenkin onnistui hyvin. On auto ihan erinäköinen kuin ennen
Astra 2.2 Sport -01
Minä ainakin tein näin:
1. Putsasin maalattavan pinnan silikoonin poistoaineella.
2. Ruiskutin muutaman kerroksen (muistaakseni 4 kerrosta) pohjamaalia.
3. Hioin sen sitten vesihiomapaperilla siis veden kanssa. Niin kauan etta pinta tuntui ja näytti tasaiselta.
4. Maalasin monta ohutta kerrosta (4-6) lopullista maalia.
Noin minä tein ja ainakin muutaman päivän on kestäny hyvin ja näyttääkin hyvältä
1. Putsasin maalattavan pinnan silikoonin poistoaineella.
2. Ruiskutin muutaman kerroksen (muistaakseni 4 kerrosta) pohjamaalia.
3. Hioin sen sitten vesihiomapaperilla siis veden kanssa. Niin kauan etta pinta tuntui ja näytti tasaiselta.
4. Maalasin monta ohutta kerrosta (4-6) lopullista maalia.
Noin minä tein ja ainakin muutaman päivän on kestäny hyvin ja näyttääkin hyvältä
Maalasin vuosi sitten pihalla -5 asteen pakkasessa Kadetin ovenkahvat. Ensin putsasin lakkabensalla, sitten tartunta-aine. Sitten väri pintaan useampi kerros ja lopuksi lakka. Spray-pullo-tavaralla maalailin ja yllättävän hyvin ovat kestäneet ja avaimetkin osuu aina välillä kahvoihin.
Joustoainetta olisi hyvä olla mukana, jolloin maalit kestää vielä paremmin. Vaikka omat kahvat näyttää edelleen hyviltä, niin aivan läheltä katsottuna voi maalissa nähdä "hiushalkeamia".
Joustoainetta olisi hyvä olla mukana, jolloin maalit kestää vielä paremmin. Vaikka omat kahvat näyttää edelleen hyviltä, niin aivan läheltä katsottuna voi maalissa nähdä "hiushalkeamia".
tänks, pitää jonain kauniina päivänä kokeilla kuinka onnistuu. varmaan menee kevväämmälle, kun ei lämmintä tallia ole ihan aina käytössä. mitenkäs ne säätimien metallikiinnikkeet aukes, käsin ihan vai pitikö avittaa jollain meisselillä tms? niistä jäi itellä syksyllä kanittaan enkä alkanut sit väkisin yrittään...liikaa ei tilaa jää käsiä varten, pitäs varmaan pyytää joku kaveri avuksi kaiken varaltaOn 2003-03-03 21:43, J@gr wrote:Joo ne on jollain klipseilla, paitsi näyttö on kahdella ruuvilla.On 2003-03-01 14:49, markojii wrote:
niintotajuu, voiskos joku neuvoa hidasta hämäläistä mitenkä siitä astran konsolista saa (ehjänä)irti tuulettimen suulakkeet? onkos ne jollain klipseillä? entä näyttö, ruuvit vai klipsit? pitäis saada alu-look konsoli paikalleen, mutta alkuperästäkään ei viittis ilman tarkkaa tietoa yrittää irti...
Tuulettimen suulakkeet lähtivät helposti irti ja ne oli myös helppo laittaa takas.
Lämmönsäätö ja muut säätimet olivat metalli klipsuilla kiinni ja niitten kanssa sai vähän aikaa tapella mutta hyvin nekin lähtivät irti ja takaisin laittaminen oli helppoa... painoi vaan kiinni.
Itse maalasin etukonsolin ja sen penkkien välissä olevan konsolin + muita muoviosia mitkä lähtivät helposti irti. Ja kokoaminenkin onnistui hyvin. On auto ihan erinäköinen kuin ennen
Astra 2.2 Sport -01
Kyllä mun muistaakseni vähän meisseliä käytin ja apulainen kannattaa ehdottomasti ottaa mukaan kahdestaan se käy varmasti helpoimmin.tänks, pitää jonain kauniina päivänä kokeilla kuinka onnistuu. varmaan menee kevväämmälle, kun ei lämmintä tallia ole ihan aina käytössä. mitenkäs ne säätimien metallikiinnikkeet aukes, käsin ihan vai pitikö avittaa jollain meisselillä tms? niistä jäi itellä syksyllä kanittaan enkä alkanut sit väkisin yrittään...liikaa ei tilaa jää käsiä varten, pitäs varmaan pyytää joku kaveri avuksi kaiken varalta




