Opel astran vikalista!
Opel Astra 1.7dtl -95 252 tkm n. 1,5 vuotta ollut omistuksessa ja noin 50tkm takana. Seuraavista vioista on jo ehtinyt kärsiä:
Moottoriviat
* Sylinterikannen tiiviste vuotaa.
* Moottorin öljyvuotoa. Öljypumpun tiiviste rikkoutuu ja öljyt valuvat ulos.
* Vuotoa venttiilikopan tiivisteestä.
* Jäähdytysjärjestelmän vuotoja.
* Käynnistysmoottorivikoja.
* Laturivikoja.
* Termostaatti juuttuu.
* Jäähdyttimen puhaltimen vikoja.
* Polttoainejärjestelmän vuotoja.
edit: Ei liity alkup listaan, mutta lisätään nyt vielä täydellinen konetuho 262tkm kohdalla, jonka aiheutti etu/esikammion halkeaminen ja palojen tippuminen männän päälle -> mäntä palasina, kiertokanki solmussa, kansi entinen.
Jarruviat
* Takajarrut juuttuvat.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
* Etujousien katkeamisia.
Sekalaiset viat
* Valoumpioihin tulee halkeamia.
* Maalivikoja.
Pakoputkistoviat
* Pakoputkistovuotoja.
Ruosteviat
* Ruoste takaluukku, lokasuojien reunat. (pintakukkaa, ei milliäkään uutta saumaa)
... kaikki korjattu ja uusia tulossa?
. Sytkäpuolessa ei ole toistaiseksi ollut mitään vikaa 
Moottoriviat
* Sylinterikannen tiiviste vuotaa.
* Moottorin öljyvuotoa. Öljypumpun tiiviste rikkoutuu ja öljyt valuvat ulos.
* Vuotoa venttiilikopan tiivisteestä.
* Jäähdytysjärjestelmän vuotoja.
* Käynnistysmoottorivikoja.
* Laturivikoja.
* Termostaatti juuttuu.
* Jäähdyttimen puhaltimen vikoja.
* Polttoainejärjestelmän vuotoja.
edit: Ei liity alkup listaan, mutta lisätään nyt vielä täydellinen konetuho 262tkm kohdalla, jonka aiheutti etu/esikammion halkeaminen ja palojen tippuminen männän päälle -> mäntä palasina, kiertokanki solmussa, kansi entinen.
Jarruviat
* Takajarrut juuttuvat.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
* Etujousien katkeamisia.
Sekalaiset viat
* Valoumpioihin tulee halkeamia.
* Maalivikoja.
Pakoputkistoviat
* Pakoputkistovuotoja.
Ruosteviat
* Ruoste takaluukku, lokasuojien reunat. (pintakukkaa, ei milliäkään uutta saumaa)
... kaikki korjattu ja uusia tulossa?
. Sytkäpuolessa ei ole toistaiseksi ollut mitään vikaa -
Osku
^^ Suurin osa noista sinun mainitsemistasi ovat erittäin yleisiä muissakin autoissa, ei pelkästään voi sanoa astran (tai edes Ooppelin) vioksi. Ainoastaan öljyvuodot, kannentiiviste ja ehkäpä myös lämppärin puhallin viat saattavat olla normaalia yleisempiä vanhemmissa astroissa. Toki myös ruostekohdat ovat melkeinpä samat jokaisessa samanikäisessä...
Mutta tuollaisessa käytetyssä autossa mm. pakoputkiston ja alustan osien kestävyydestä ei voi syyttää ko. automerkkiä - ne tuskin ovat enää samat alkuperäiset tehtaalla asennetut 250tkm kohdalla, joten siellä voi olla ihan minkälaatuista osaa tahansa... ja niiden kestoikä vaihtelee hyvinkin paljon. Tottakai siihen vaikuttaa myös käyttöolosuhteet.
Takajarruista sen verran, että kaikkien autojen takajarrut juuttuu jossain vaiheessa jos niitä ei putsailla/huolleta edes joskus. Rumpujarrut vielä herkemmin kuin levylliset. Sitäpaitsi jarrut vaativat myös ajoittain kunnon polkemista (vastoin autokoulun oppeja), jotta takapääkin pysyy toimintakuntoisena.
Valoumpioihinkin tulee varmasti halkeamia jos ajaa jatkuvasti edellä menevän imussa...
Mutta tuollaisessa käytetyssä autossa mm. pakoputkiston ja alustan osien kestävyydestä ei voi syyttää ko. automerkkiä - ne tuskin ovat enää samat alkuperäiset tehtaalla asennetut 250tkm kohdalla, joten siellä voi olla ihan minkälaatuista osaa tahansa... ja niiden kestoikä vaihtelee hyvinkin paljon. Tottakai siihen vaikuttaa myös käyttöolosuhteet.
Takajarruista sen verran, että kaikkien autojen takajarrut juuttuu jossain vaiheessa jos niitä ei putsailla/huolleta edes joskus. Rumpujarrut vielä herkemmin kuin levylliset. Sitäpaitsi jarrut vaativat myös ajoittain kunnon polkemista (vastoin autokoulun oppeja), jotta takapääkin pysyy toimintakuntoisena.
Valoumpioihinkin tulee varmasti halkeamia jos ajaa jatkuvasti edellä menevän imussa...
Lähinnä oliki tarkotus listata niitä vikoja joita omassa omistuksessa on ollut. Kulumisesta ja iästä johtuvia vikoja oletettavasti suurin osa ja toki myös monen osan kohdalla jo toinen kierros menossa.Osku kirjoitti:^^ Suurin osa noista sinun mainitsemistasi ovat erittäin yleisiä muissakin autoissa, ei pelkästään voi sanoa astran (tai edes Ooppelin) vioksi. Ainoastaan öljyvuodot, kannentiiviste ja ehkäpä myös lämppärin puhallin viat saattavat olla normaalia yleisempiä vanhemmissa astroissa. Toki myös ruostekohdat ovat melkeinpä samat jokaisessa samanikäisessä...
Mutta tuollaisessa käytetyssä autossa mm. pakoputkiston ja alustan osien kestävyydestä ei voi syyttää ko. automerkkiä - ne tuskin ovat enää samat alkuperäiset tehtaalla asennetut 250tkm kohdalla, joten siellä voi olla ihan minkälaatuista osaa tahansa... ja niiden kestoikä vaihtelee hyvinkin paljon. Tottakai siihen vaikuttaa myös käyttöolosuhteet.
Takajarruista sen verran, että kaikkien autojen takajarrut juuttuu jossain vaiheessa jos niitä ei putsailla/huolleta edes joskus. Rumpujarrut vielä herkemmin kuin levylliset. Sitäpaitsi jarrut vaativat myös ajoittain kunnon polkemista (vastoin autokoulun oppeja), jotta takapääkin pysyy toimintakuntoisena.
Valoumpioihinkin tulee varmasti halkeamia jos ajaa jatkuvasti edellä menevän imussa...
Mut silti esim laturiongelmat ihmetyttää (kolme säätäjää 1,5 vuodessa), jarrut reistaa vaikka varmasti saavat välillä kunnon polkemista ja keväällä viimeksi käytetty auki (liekö huonot tarvikekengät kun ei tullut niitä vaihdettua koska pintaa oli vielä reilusti). Merkkiliikkeestä ei meinaa saada joitain osia konenehuoneen puolelle, joita ei tarvikkeenakaan saa. Tähän mennessä ongelmallisimpia on ollu kampuran nokkahihnan hammaspyörä joka on tilattu loka-marraskuussa eikä oo näkyny (auto seiso 6vk tuon takia nyt siis sama vanha ratas paikalla eikä vieläkään uutta, tosin eipä ole tullut kyseltyäkään koneen kasaamisen jälkeen) ja alipanesäädin (termarin paikkeilla vaikuttaa tyhjäkäyntiin kylmänä, tarpeeton(ko?)) luvattiin hommata viikossa, tämä siis tammikuussa.
Muuten olen ollut autoon ihan tyytyväinen, kun vaan sietää pikku nykimistä ja kolinoita, joiden syitä ei oo tähän päivään mennessä saatu selville. Toisaalta samalla rahalla tuskin olisi parempaakaan kulkuneuvoa saanut,.