Joo, mutta tällä saa mainituissa oloissa lykätä 30 km moottoritietä ja vikavalo ei syty tuon ajon jälkeen kaupungissakaan, kunhan motti on yhtäsoittoa käynnissä.On 2004-04-19 17:49, eerom wrote:
Ensimmäisellä käynnistyskerralla imusarja on vielä pakkasen puolella(ja saattaa pysyäkin jos ilma jäähdyttää tarpeeksi), mutta moottorin lämmettyä(ajossa) paikallaan seisseen auton imusarjan lämpötila on Reilusti plussilla, koska moottori lämmittää anturia => EGR menee päälle.
Ulkolämpötila-anturi(puskurissa) näkyy info-näytössä ja imuilman lämpötila-anturi on sit se erikseen lämpenevä osa. Muistaakseni ajossa kovilla pakkasilla imuilman lämpötila on lähellä nollaa anturin mukaan.
Lyhyt roikassapito taitaa tehdä noin. Kun tällä on suoritettu tuo edellisessä välikössä mainittu aamuliikunta ja jätetty peli kadunvarteen, niin saapi olla kymmenkunta pakkasastetta koko päivän että illalla hehkuttaa. Muutaman asteen pakkasessa saapi seista yli työpäivän eikä hehkuvalo edes vilahda.Hehkutus on veikeä, kun se moottorin lämpötilan mukaan hehkuttaa ja kun on lämppäriä pitänyt ei auto hehkutakkaan tarpeeksi vaikka ulkona pakkaset.
Mitenhän tämän olemusta kuvailisi. Boschin tyyppinumeroa en muista, mutta tämä on se, mitä myydään Motonetissä alle kahdensadan. Ilmakanavaan tungettava osa on ehkä 1 cm pystysuunnassa ja 3 cm virtaussuunnassa ja tuo patukka on jotain 6-7 cm pitkälti tungettu ilmakanavaan. Mitauselimiksi olen ymmärtänyt tuon listan kärjessä olevassa neliöpoikkileikkauksisessa kanavassa olevat tapit. Tuon kanavan turbon puoleinen peräseinä oli alunperin tukossa (tuolla kohtaa taisi olla virtaussuuntanuoli yläpinnassa). Sinne nuolenkärjen puolelle kairasin 5 mm reiän. Ja sanon vielä, että mittari todettiin testerillä lähes reagoimattomaksi ennen porausta. Joten vastaavaa suunnittelevat harkitsevat itse oman riskitasonsa...Millainenhan se ilmamäärämittari sulla on
kun olet onnistunut sen poraamaan? Onko siinä semmonen mutkaputki vai onko filmi näkyvillä vaakatasossa? Itsellä se näyttäisi olevan melko näkyvillä ja siksi filmille pääsevän virtauksen parantaminen vaikuttaa vaikealta.
:/
