Mittarivaloremonttikysymyksiä....

Viesti Kirjoittaja **ekami** » 07 Elo 2006, 21:08

Eli mittarivlojen vaihto ledeiksi olisi käynnissä, mutta muutamia tietoja uupuu. Eli onko tai pitäisikö valojen korkeussäädön katkaisijassa palaa valo, jos niin, saako katkaisijaa purettua kohtuudella (tai siis takaisin kasasaan)

?? Miten on tupakansytyttäjän ympärillä oleva vaalea "rinkula" siis valoa vai ei? Miten penkinlämmittäjien kytkimien valaistukseen pääsee helpoiten käsisksi (irtoaako kytkimet meisselillä vääntämällä vai pitääkö konsoli repiä irti)? Niin ja se auto on -95

Astra. Kiitokset vastanneille...

Viesti Kirjoittaja **calluman** » 07 Elo 2006, 21:45

Calibrassa ainakin palaa valo siinä tupakinsytyttimessä. Se rinkula on sellasta läpi näkyvää muovia.

Viesti Kirjoittaja **ekami** » 08 Elo 2006, 13:43

Ainakaan penkinlämmittimien katkaisjoiden aukaisua en suosittele kenellekkään... paskaks män

Ostas vaikka uuden.

Samoin valokatkaisijan avaamista en suosittele heikkohermoisille. Toki joku taitavampi virittää sen kasaan minuutissa, mutta itselläni meni aikaa taistellessa ~4h tai jotain mielenkiintoisten suunnitteluerikoisuuksien johdosta

Oiskose sittenkin

Viesti Kirjoittaja **AkseliTakaveto** » 08 Elo 2006, 15:27

ekami kirjoitti:Ainakaan penkinlämmittimien katkaisjoiden aukaisua en suosittele kenellekkään... paskaks män Ostas vaikka uuden. Samoin valokatkaisijan avaamista en suosittele heikkohermoisille. Toki joku taitavampi virittää sen kasaan minuutissa, mutta itselläni meni aikaa taistellessa ~4h tai jotain mielenkiintoisten suunnitteluerikoisuuksien johdosta Oiskose sittenkin

Penkinlämmittäjän katkasijoiden aukaisu ei maksa vaivaa. Osta mielummin uudet. Valokatkaisijan voi aukaista ja hehkun vaihtaa vaikka lediksi mutta kasaus on sitten niitä henkimaailman hommia ainakin mulla F Astrassa. Meni siinä 1/5h - 1h tapellessa sitä kiinni sillä tavalla et kaikki osat pysyy juuri niissä paikoissaan missä pitääkin.

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 08 Elo 2006, 21:11

Penkinlämmittimien kytkimiä on kahta mallia. Toisessa pienoispolttimot, jotka voi helposti vaihtaa itse. Sitten on myös semmoista tyyppiä, jossa polttimot on sisällä semmoisessa muovikehyksessä. Siinä tapauksessa tarvii vähän porata ja kolvata. Mutta joka tapauksessa voi säästää rahaa vaihtamalla pelkät polttimot. Jos näpertely ei tuota hankaluuksia, niin suosittelen.

Nimimerkillä varttitunti ja 20snt per kappale (vs. 17,50€ /kpl)

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 09 Elo 2006, 20:52

ekami kirjoitti:Samoin valokatkaisijan avaamista en suosittele heikkohermoisille.

2 tuntia väänsin ja käänsin. Vittu että on hyvin kiinni.

Viesti Kirjoittaja **ekami** » 13 Elo 2006, 20:19

JPaVR6 kirjoitti:
ekami kirjoitti:Samoin valokatkaisijan avaamista en suosittele heikkohermoisille.
2 tuntia väänsin ja käänsin. Vittu että on hyvin kiinni.

Ei se avaus... mutta se kasaus