Ahvenisto Second Run 12.9 klo 16-20. Kiitos osallistujille!!
En ole ollut yhteyksissä "johtoportaaseen" mutta kyllähän tuo helpottaisi, jos olisi joku sopiva kiinteä maksu ja jos väkeä ei tule tarpeeksi, niin ajot silti voitaisiin järjestää, jos joku muu (kuin minä itse) kantaisi taloudellisen vastuun tapahtumasta.
En tiedä onko kerholla aiemmin ollut näitä tapahtumia? (Tai ainakin on nuo SOR tapahtumat mutta ne nyt ovat missä ovat...) Ei tuo mitään mahdottomuuksia vaatisi, jos jokainen tekisi jotain asian eteen mutta yleensä näissä hommissa tuppaa hommat kaatumaan yhden henkilön päälle. Ja edellisellä sivulla on muutamia esimerkkejä kuinka homman voisi toteuttaa siten, että kerho olisi vain backuppina, jos tulot eivät kattaisikaan menoja. Mutta tuossa voi käydä siten, että porukka istuu perseellään kunnes tietää paistaako päivä ja jos ei paista, niin persnettoa tulee, että raikaa...
Homman voisi toteuttaa seuraavasti, jolloin kerhon taloudellinen riski pienenisi:
-ennakkoon maksaneet saisivat alennusta esim. 50% tai sitten voisi ottaa käyttöön jonkinlaisen ratapassin kesän tapahtumiin, joita myytäisiin, että saataisiin kustannukset peittymään esim. 1/2 ja 1/4 yksittäistapahtumien ennakkomyyntinä ja loput 1/4 jätettäisiin "portilla" myytäväksi
-ratapäivien puuhahiiret ja lippumiehet saisivat sopivan korvauksen joko käteisen tai ilmaisen ajon muodossa, jolloin saataisiin motivoitua porukkaa mukaan ja lipun jatkona olevat olisivat hieman pirteämmän oloisia kuin näissä tapahtumissa yleensä.
Pienellä porukalla homma tietysti toimii paremmin mutta jos olette käyneet ajamassa mopoilla mp-tuki ry:n järjestämillä ratapäivillä, niin siellä homma toimii vaikka ajajia on noin 100. Eli heiltä voisi kysyä konsultointiapua ja käydä katsomassa paikan päällä, kuinka järjestetään toimiva tapahtuma, jossa kaikki ylimääräinen on karsittu pois ja homma keskittyy pelkästään ajamisen harjoitteluun.
En tiedä onko kerholla aiemmin ollut näitä tapahtumia? (Tai ainakin on nuo SOR tapahtumat mutta ne nyt ovat missä ovat...) Ei tuo mitään mahdottomuuksia vaatisi, jos jokainen tekisi jotain asian eteen mutta yleensä näissä hommissa tuppaa hommat kaatumaan yhden henkilön päälle. Ja edellisellä sivulla on muutamia esimerkkejä kuinka homman voisi toteuttaa siten, että kerho olisi vain backuppina, jos tulot eivät kattaisikaan menoja. Mutta tuossa voi käydä siten, että porukka istuu perseellään kunnes tietää paistaako päivä ja jos ei paista, niin persnettoa tulee, että raikaa...
Homman voisi toteuttaa seuraavasti, jolloin kerhon taloudellinen riski pienenisi:
-ennakkoon maksaneet saisivat alennusta esim. 50% tai sitten voisi ottaa käyttöön jonkinlaisen ratapassin kesän tapahtumiin, joita myytäisiin, että saataisiin kustannukset peittymään esim. 1/2 ja 1/4 yksittäistapahtumien ennakkomyyntinä ja loput 1/4 jätettäisiin "portilla" myytäväksi
-ratapäivien puuhahiiret ja lippumiehet saisivat sopivan korvauksen joko käteisen tai ilmaisen ajon muodossa, jolloin saataisiin motivoitua porukkaa mukaan ja lipun jatkona olevat olisivat hieman pirteämmän oloisia kuin näissä tapahtumissa yleensä.
Pienellä porukalla homma tietysti toimii paremmin mutta jos olette käyneet ajamassa mopoilla mp-tuki ry:n järjestämillä ratapäivillä, niin siellä homma toimii vaikka ajajia on noin 100. Eli heiltä voisi kysyä konsultointiapua ja käydä katsomassa paikan päällä, kuinka järjestetään toimiva tapahtuma, jossa kaikki ylimääräinen on karsittu pois ja homma keskittyy pelkästään ajamisen harjoitteluun.
Re: Ahvenisto Second Run 12.9. TI klo 16-20.
Yhtä kaveria kysyin mukaan, ja mietittiin siinä sitten että sopiiko tuonne tulla prätkällä? Tosin hän ei kuulemma välttämättä lähtis pyörällä autojen sekaan... Täytyy vielä suostutella sitä lähtee bimmerillä.Jope kirjoitti:-radalla saa ajaa vain kilvelliset, katukäyttöön tarkoitetut liikennevakuutetut ajoneuvot
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
^ Oma kiesi oli hieman vaiheessa, niin siksi laitoin sanan "ajoneuvot", koska jos en olisi saanut hommia valmiiksi, niin olisin lähtenyt pyörällä sekaan. Siinä on aikamoiset riskit olemassa, koska Ahvenistolla on ne pirun kaiteet ja jos vetää turvat "pimeässä" mutkassa ja kimpoaa ajolinjalle, niin eipä siinä takaa tuleva ehdi mitään tekemään vaan jyrää yli... Joten ajellaan vaan nelipyöräisillä mutta jos nyt ei enempää maksajia löydy, niin ei tarvitse ajella niilläkään eli kaikki auringon paistetta odottavat tai viime hetken maksajat miettikääpä tuota...
Re: Ahvenisto Second Run 12.9. TI klo 16-20.
Maksettu.Jope kirjoitti:Laita viestikenttään: Ahvenisto 12.9. Oma nimi ja laita myös ocf:n nimimerkkisi, jos olet rekisteröinyt sellaisen.
Maksaneita on tällä hetkellä 11 eli se tekisi 50€/nokka, joka on liikaa. Tavoite on 25€ kärsältä, joka tarkoittaa, että maksaneita tarvitaan toiset 11 kpl lisää ja vielä tämän viikon aikana. Nyt vaan rohkeasti euroja kehiin, niin saadaan ajot varmistettua. Ajoaikaa piisaa varmasti sen verran, minkä perse kestää ja jaksaa vääntää.
-
Osku
Jukka T kirjoitti:Saapiko puuhakilpisellä tulla (jarrut ja alusta ok)?
Eli jos puuhakilpi tarkoittaa jotain muuta, niin ei.Jope kirjoitti:-radalla saa ajaa vain kilvelliset, katukäyttöön tarkoitetut liikennevakuutetut ajoneuvot
KylläJukka T kirjoitti:Saako yksi kuljettaja ajaa useammalla ajoneuvolla?
Ei ja jos nään tällaista tapahtuvan, niin tukkapöllyä tulee välittömästi. Mutta jos molemmat ovat maksaneet, niin silloin yhdellä autolla ajelu on tietysti ok.Jukka T kirjoitti:Saako yhdellä maksulla ajaa useampi kuljettaja (ts. esim. saako kuski ja kartturi vaihtaa paikkaa).
Tällekin kesälle OCF järjestää kahdet eri ratapäivät plus yhdet kiihdytyspäivät.Kotis kirjoitti:ootko jope ollu suoraan yhteydessä ocf:n johtoportaaseen, jos ne viittisi järjestellä tämän tyylisiä tapahtumia?
Syystä miksi SOR tapahtumat eivät ole Ahvenistolla tänä vuonna on ratayhtiön turvakaiteiden metrihinta
JiiPee


