Tuonti-Omenaan tarvittavat muutokset?

[gathering]

Mitä tarvitsee tehdä, jotta saisi Saksasta tuodun A-omegan Suomen kilpiin? Ainakin sivuvilkut, mutta mitä muuta? Ei kai lampunpesureita tarvii ruuvailla?

[isoJ]

Eipä tarvinnu mun tehä muuta ku laittaa ne sivuvilkut mun omenaan. Eikös noi lampunpesurit oo pakollisia vaa xenon-valojen kanssa?

[gathering]

Noi säännöt tuppaa olemaan aina hiukan omituisia, ettei niistä kerralla voi tietää, mitä ne käytännössä tarkoittaa. Muistaakseni pykälissä mainittiin, että auton pitää täyttää silloiset rekisteröimismääräykset. Josta johtuu nää sivuvilkut. Mutta lampunpesurit oli silloin pakolliset, joten ei noiden tulkinta aina niin helppoa ole. Voi olla jopa niin, että takalasinlämppäri, eikä oikean puolen peili olisi pakollisia, mutta noi sivuvilkut ainakin pitää laittaa...

[Tuomas]

Se että auton pitää täyttää käyttöönoton aikaiset määräykset ei tarkoita että sen pitäisi täyttää myös myöhemmin kumotut vaatimukst. Käytännössä homma toimii siis suunnilleen niin, että kohdissa joissa käyttöönoton aikainen ja nykysääntö poikkeavat toisistaa noudatetaan sitä vähemmän vaativaa määräystä. Esimerkiksi päästörajat ovat vanhat, mutta pelkääjän puolen peiliä tai ajovalojen pesureita ei vaadita vaikka ne auton käyttöönottovuonna olisivat olleetkin pakolliset.

[gathering]

Eli näin aina selkeästi Suomessa mennään. Konttorila nää yleensä tulis vastaan, jos ei tajuais aikaisemmin kysellä. Meinaakohan joku suomen lainsäätäjistä, että sivuvilkut lojasuojissa on tärkeämpi, kuin pelkääjän sivupeili?

[Tuomas]

Tuo käytäntöhän on täysin selkeä, autoa koskevat samat säännöt kuin alkuperäistä Suomiautoakin. Vaatimukset ovat siis ne säännöt jotka auton ensirekisteröinnin aikaan ovat olleet voimassa, poislukien sellaiset vaatimukset jotka on myöhemmin kumottu. En näe miten tuo voisi juuri selkeämpi enää olla.

Se että nykyään pelkääjän puoleinen sivupeili ei enää ole pakollinen taitaa johtua EU-maiden katsastusvaatimusten jonkinasteisesta yhtenäistämisestä. EU:n perusajatushan on tavaroiden ja palveluiden vapaa liikkuminen, mikä käytännössä meinaa juuri sitä että esimerkiksi autojen katsastusvaatimukset yhtenäistetään että tehdas voi myydä identtisiä autoja koko EU:n alueella.

Se että onko oikea peili tärkeämpi kuin sivuvilkut on vaikeampi kysymys. Sanoisin että molemmat ovat tärkeitä, mutta onhan autossa aina kuskin sivupeili ja keskelä taustapeili vaikka pelkääjän peili puuttuisikin, ja pelkääjän peilin puuttumisen voi pitkälti korvata päätä kääntämällä, joten ehkä ne vilkut ovat hyödyllisemmät. Pelkääjän puolen peilikin on pakollinen jos näkyvyyttä taustapeilistä rajoitetaan esimerkiksi tummentamalla takalasi.