Kytkinvaijeri

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
2slow4motion
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1389
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Kytkinvaijeri

Viesti Kirjoittaja 2slow4motion »

Onko tai siis ei pitäs ol normaalii et menee 2kpl vaijereita vuodessa?

Autona toimii calibra turbo
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
Hartikainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 216
Liittynyt: 15 Joulu 2005, 23:45
Paikkakunta: Warkaus

Viesti Kirjoittaja Hartikainen »

Onko tarvikekaapeli vai gm:n alkuperäinen?
'94 Audi V8 & ´90 Audi 200 20v
Avatar
2slow4motion
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1389
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja 2slow4motion »

Paikallisest apt eli ei gm.

Vaihtaminen meinaa vituttaa aika huolel ko on pikkasen pienet välit
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
Hartikainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 216
Liittynyt: 15 Joulu 2005, 23:45
Paikkakunta: Warkaus

Viesti Kirjoittaja Hartikainen »

2slow4motion kirjoitti:Paikallisest apt eli ei gm.

Vaihtaminen meinaa vituttaa aika huolel ko on pikkasen pienet välit
Osta seuraavan kerran sitten se alkuperäinen vaijeri. Voi olla toki kalliimpi, mutta olettaisin että kestää myös pidempään.
'94 Audi V8 & ´90 Audi 200 20v
T.J
'Senator'
'Senator'
Viestit: 741
Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lemun korpi...
Viesti:

Viesti Kirjoittaja T.J »

Itellä oli ainakin C20LET:issä samaa vikaa vuosi sitten ja talvella uusi kytkimen,ni nuo kytkinvaijeri huoletkin hävis samalla.
Painelaakeri oli aika valmis,kytkin oli aika raskas joka alko syömään vaijeria,painelaakeri ei ees ääntäny vielä.
Jos kytkin vipu laatikon päässä on kohtuu raskas,ni taitaa olla sama vika.
Toki kannattaa kattoa,että vaijeri ei tee suuria mutkia matkalla,vaikka oiskin alkuperäisissä kiinnikkeissä kiinni.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
Avatar
kurttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
Paikkakunta: Jollimäki

Viesti Kirjoittaja kurttu »

Kannatta myös tarkistaa, että koneen maadoitus on kunnossa. Jos virta alkaa mennä vääriä reittejä pitkin, voi syödä just esim. kytkinvaijeria sun muuta.
kurttu
Avatar
2slow4motion
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1389
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja 2slow4motion »

Kytkin on pränikkä. Mielenkiintonen vaihtoehto toi maadotus??? :o

Jos viel katkee marssin hakemaan gm:mäläisen!
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

2slow4motion kirjoitti:Kytkin on pränikkä. Mielenkiintonen vaihtoehto toi maadotus??? :o
!
-(z)- :lol:
mikäs nyt ei olis mahdollista. :wink:
kyllä se sähkö vaan hakeutuu helpointa mahdollista reittiä laturilta akulle ja akulta startille. ja jos maapiuha on irti poikki niin vaihtoehtoisia reittejä ei ole kovin montaa.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
Terodes
OCF Member
OCF Member
Viestit: 769
Liittynyt: 23 Marras 2005, 19:35
Paikkakunta: Raisio

Viesti Kirjoittaja Terodes »

2slow4motion kirjoitti:Mielenkiintonen vaihtoehto toi maadotus??? :o
Nyt menee vähän OT:ksi mut kaverin C-Kadetista suli kaasuvaijeri poikki kun oli unohtanut kiinnittää maajohdon.. 8)
Sitä kun pienenä syntyy ja kännissä kuolee niin ei tiedä pahassa maailmassa käyneensäkään.
Vastaa Viestiin