Vekkuli 89 alkuperäisenradion irrotus?

[haruotsa]

Ois tarkotus saada toi alkupernen philipsin mankka irti. Kertokaa kuinka paljon ja mitä täytyy purkaa? Tuntuu että alkuperänen radio on pultattu jotenkin kiinni.

Samoin pitäs vaihtaa muutama merkkivalo mittaristoon, siihen kans samat vinkit.

[janikin]

Helpoimmalla pääset jos saat jostakin vetoraudat lainaan. Mut voi sen yrittää ottaa pikku meisseleillä. Kokemuksella sanon et se on tiukassa ei ollut itellä vetorautoja käytössä.

[Avecculi]

Jos et saa mistään niitä vetorautoja niin pitää käyttää vähä väkivaltaa...Varovasti autat meisselillä kehikon reunoista vääntelemällä ja vedät kunnolla koko hässäkän irti...pitäis lähtee ku vähä aikaa nytkyttelee

[@nsa]

A-Vectrassa lienee samanlainen Philips-radio kuin uudemmissakin eli tässäpä muutama ohje;

1) kuusiokoloavaimella neljä ruuvia radion etupaaneelista irti, kummassakin päädyssä kaksi

2) ruuvien takaa paljastuviin reikiin ISO-standardin mukaiset radionirroituspihdit, 2kpl. Niitä myy ainakin Biltema (1,80e/pari)

3) radion kiinnityskehikko irtoaa kun taivuttelet pellin etureunasta olevat lukituskielet sisään

4) mikäli uudessa radiossa ei ole ISO-liittimiä, on helpointa hankkia sellainen (Biltema) asennettavaksi radion johtoihin jolloin ei tarvi purkaa auton omaa johtosarjaa, myös antennijohtoon adapteri jos uudessa radiossa DIN-liitin

5) Opeleissa on akulta tuleva jatkuva virta ja virtalukolta tuleva herätevirta hyppäytetty ristiin joten huomioi tämä johtoja kytkiessä

[pebe]

nyt menee vähän ohi topicin, mutta asiassa pysytään, eli:

Missä minulla on vika, kun
mankka lähtee päälle vasta kun virta-avain on "hehkutus" asennossa, eli puhallin pyörii, mittaristoon syttyy valot jne...

entisessä autossa ni mankka lähti päälle kun virrat laittoi päälle, eli siihen ensimmäiseen asentoon.