Omega MV6 lämmöt

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
vekkuli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 99
Liittynyt: 08 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Mäntsälä-Pukkila

Omega MV6 lämmöt

Viesti Kirjoittaja vekkuli »

Eli tuollaisesta vm.-96 vermeestä olen hieronut kauppoja hintakin olisi ihan jees.
Mutta myyjä sanoi että kun ajaa yli sataa niin lämmöt on mittarin mukaan moottorissa noin sata vähän ihmetyttää koska muuten hitaammin ja kaupungissa lämmöt ovat kuulemma noin 92 astetta.En tiedä onko normaalia niin siksi sitä kysynkin jos joku voi auttaa niin kiitoksia etukäteen
Avatar
Late
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 74
Liittynyt: 14 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Peräseinäjoki

Viesti Kirjoittaja Late »

Muistaakseni omas omegas ei kertaakaan lämmöt noussu yli tuon 92asteen,vaikka ajoi minkälaista ajoo,tai käytti kauan tyhjäkäynnillä.[/b]
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

Eipä sielä kaikki ole kunnossa jos noin korkealle nousee ja vielä matka-ajossa. Itsellä lämmöt maksimissaan n.95 astetta.
mad max
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 119
Liittynyt: 31 Maalis 2006, 20:34

Re: Omega MV6 lämmöt

Viesti Kirjoittaja mad max »

vekkuli kirjoitti:Eli tuollaisesta vm.-96 vermeestä olen hieronut kauppoja hintakin olisi ihan jees.
Mutta myyjä sanoi että kun ajaa yli sataa niin lämmöt on mittarin mukaan moottorissa noin sata vähän ihmetyttää koska muuten hitaammin ja kaupungissa lämmöt ovat kuulemma noin 92 astetta.En tiedä onko normaalia niin siksi sitä kysynkin jos joku voi auttaa niin kiitoksia etukäteen

tänään ostin just tuollaisen 2.5 v6 vm 96,ja siinä toi homma on toisin päin kuin tos mitä olet hommaamassa,eli kaupungis lämmöt jtn 100 ja matka-ajos jtn 92?! mut kato toi moottori ja voimansiirto osio ,sielä on jtn juttuu just tosta kun ite ihmettelin tota hommaa!
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

Itselläni 2.6:ssa on niin että lämmöt on normisti siinä 85-90. Jos ottaa ilmastoinnin pois päältä niin lämmöt nousee korkeammalle mutta ei kyllä yli 95 jos sinnekään. Kyllä tuossa MV6:ssa on jotain vikaa. Eihän se nyt käy järkeensä että ajaessa lämmöt on korkeammat kuin paikallaan. Kyllähän se ajoviimakin jo viilentää moottoria reippaasti.
Avatar
digimiki79
'Senator'
'Senator'
Viestit: 458
Liittynyt: 08 Maalis 2006, 22:24
Paikkakunta: Suamen Turgu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja digimiki79 »

Lämmöt voivat nousta lähelle 100 jos on vaikka liikennevaloissa ja on ilmastointi päällä.
Opel Omega B STW MV6 vm:95
Asiaa, ja kuvia OMEGA B näpertämisestä.
Etusivulla asiaa DIGIboxista. PÄIVITETTY 23.9.2008
http://www.mickeyspages.info/biilini.htm
Avatar
AlpinWeiss
'Senator'
'Senator'
Viestit: 810
Liittynyt: 08 Touko 2006, 11:58

Viesti Kirjoittaja AlpinWeiss »

Noita käy moni työpaikallakin ihmettelemässä, mutta asia on niin että lämpömittari autossa ei ole kovin tarkka, tarkoitus olla lähinnä suuntaa antava. Yleensä näyttää liikaa n.10 ast nois tapauksis mut ollu myös et 10 liian vähän! Ei kannata huolestua, jos se niin on toiminu niin miks se hajois? Muutenkin paineenalaisena ja jäähd. nesteis se alkaa keittään vasta n.120C.. Silloinhan jo pilipali mittari olis jo 130C! =) Testeri antaa oikean lämpötilan!
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Aja lämmittelylenkki ja jätä tyhjäkäynnille parkkiin ilman ilmastointia. Katso missä lämpotilassa flekti käynnistyy ja seuraa lähteekö lämmöt laskemaan. Jos näin käy, kaikki on kunnossa ja se lämpötila missä flekti käynnisty, on se minkä yläpuolelle lämmöt eivät saa nousta.
Vastaa Viestiin