Huippunopeus

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 23 Heinä 2006, 21:23

Riippuu autosta. Uudemmissa Ooppeleissa jossa on sähköinen mittaristo voidaan kalibroida huollossa. Vaijeri mittareista en tiedä...

EDIT: Mitkä renkaat alla? Jos on isot 15 tuumaset niin heittää kun on 13 tuumasille suunniteltu auto?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 23 Heinä 2006, 21:40

Kokeile tuota http://www.speedohealer.com/eng/intro.htm jos on sähköinen nopeusmittari.

Viesti Kirjoittaja **Jani_88** » 27 Heinä 2006, 19:23

Juutas kirjoitti:Riippuu autosta. Uudemmissa Ooppeleissa jossa on sähköinen mittaristo voidaan kalibroida huollossa. Vaijeri mittareista en tiedä...

EDIT: Mitkä renkaat alla? Jos on isot 15 tuumaset niin heittää kun on 13 tuumasille suunniteltu auto?

Juu taitaapi olla 15 tuumaiset

ja siks mittari fuxaa kun ei oo noin "isoille" renkaille suunniteltu

Viesti Kirjoittaja **Makkone** » 27 Heinä 2006, 19:37

105kmh ja kortti pois 1kk.

ei kannata kaahata.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Heinä 2006, 20:15

Jani_88 kirjoitti:
Juutas kirjoitti:Riippuu autosta. Uudemmissa Ooppeleissa jossa on sähköinen mittaristo voidaan kalibroida huollossa. Vaijeri mittareista en tiedä...

EDIT: Mitkä renkaat alla? Jos on isot 15 tuumaset niin heittää kun on 13 tuumasille suunniteltu auto?
Juu taitaapi olla 15 tuumaiset ja siks mittari fuxaa kun ei oo noin "isoille" renkaille suunniteltu

Vannekoolla ole mitään merkitystä mittarinäyttämään.
Renkaan vierinkehä on se joka tuossa vaikuttaa.

Yleensä vannekoon kasvaessa renkaan profiilia pienennetään,jotta vierinkehä pysyy mahdollisimman lähellä alkuperäistä.

Viesti Kirjoittaja **Mantautinen** » 27 Heinä 2006, 23:16

E-Kadett 2.0 16v: 226 km/h
Audi a4 1.8t: n.210 km/h Enemmänki olis menny, mutta suora loppui kesken.
VW Golf 1.6 -86: 160 km/h
Ford Fiesta 1.1 -86: 130 km/h

Mittarinopeuksia kaikki ja tietysti suljetulla alueella.. Niin vissiin..

Viesti Kirjoittaja **akizu** » 28 Heinä 2006, 00:08

Kadett E 1.6SV mittari nopeus 180km/h

Viesti Kirjoittaja **Pitsu** » 02 Elo 2006, 19:33

Ei ainakaan meitin 2.0 8v calibra menny kun päälle 190km/h. Muilla on sit varmaan viritetyt vehkeet.

Viesti Kirjoittaja **Motocoyote** » 02 Elo 2006, 21:01

härdelli kirjoitti:Jos täällä jo sisujakin luetellaan niin
Scania 112H 115kmh Sitten loppuukin kierto..

F89 Volvo, kaasu pohjassa n. 95-100km/h kierrokset tapissa...

Siinä on vähän tiheämpi laatikko

Viesti Kirjoittaja **Ketzi** » 02 Elo 2006, 23:53

Te jotka ootte noita huippuja tyrkkiny noilla (c)20xe koneisilla vehkeillä.. Mieluiten raketilla.. Niin jaksaako teillä auto vetää vitosella rajottajaan asti "kevyesti?"

Tuossa omassa autossa tuntuis kulku hiipuvan jo jonkun verran 190-200 km/h jälkeen.. Eli tahmeasti enää nopeus nousee.. Tappiin ei olla kokeiltu edes.. Eli ei osaa sanoa mitä se jaksais mennä..

Vai kuinka pitkillä suorilla noita huippuja olette testanneet?

Viesti Kirjoittaja **Pesone** » 03 Elo 2006, 01:27

artisti kirjoitti:1.2s c-coupe virinokka/kansi tehty/tuplat etc.. mittari tappiin
1.3s e kadetti 4 vaihteella 205 km/h 5 vaihde hyödyttänyt mitään.
20ne e-sedan kadetti 220 km/h rajoittajaan.
Calibra viä kokeilematta 180 km/h ainakin menee

Kaikki mittarinopeuksia, prätkillä vedetty sitten jo kovempaa. Suljetulla alueella tietty

Ei vidu... varo ettei sitten calibralla tuu mitää uutta katuautojen maailman ennätystä... kait se noitten edellisten speksen mukaan rajoittajaan kelaa jo kolmosella...

Viesti Kirjoittaja **Burnout_187** » 03 Elo 2006, 06:09

C20ne Opel vectra -90: 220km/h (Mittari pohjassa)
C20let Opel Calibra -92: 240km/h

Viesti Kirjoittaja **B-conamega** » 04 Elo 2006, 17:28

Pesone kirjoitti:
artisti kirjoitti:1.2s c-coupe virinokka/kansi tehty/tuplat etc.. mittari tappiin
1.3s e kadetti 4 vaihteella 205 km/h 5 vaihde hyödyttänyt mitään.
20ne e-sedan kadetti 220 km/h rajoittajaan.
Calibra viä kokeilematta 180 km/h ainakin menee

Kaikki mittarinopeuksia, prätkillä vedetty sitten jo kovempaa. Suljetulla alueella tietty
Ei vidu... varo ettei sitten calibralla tuu mitää uutta katuautojen maailman ennätystä... kait se noitten edellisten speksen mukaan rajoittajaan kelaa jo kolmosella...

Tää oli paras

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 05 Elo 2006, 22:27

ei helvetti.. jos vakio 1.3:sella pääsee yli 2sataa, myyn kyllä kaikki vtun prätkät ja omegat sun muut ja ostan 1.3:sen!!

Viesti Kirjoittaja **ToniJ** » 05 Elo 2006, 23:53

a-vectra 2.0i 200km nelosella ja vitosella saa olla v*tun pitkä alamäki.(120km\2500)...hyvä se "pitkäloota" matka ajoon...