A-Veccu

Viesti Kirjoittaja **castrol** » 23 Helmi 2003, 16:48

Tuollaista hankkimassa...tuli vaan mieleen että onko ne kaikki noin vikaherkkiä vai onko tyypillisiä maanantai/perjantai versiota

.'
uudemmista Opeliskeista ei ole oikein muuta tietoa kun yksi vm:86 1.6s ascona joka oli valmiiksi jo riivattu joten ei siitä sen enempää...

varsinkin 2000 ja 4x4 kiinnostaa ja miten kestävät jne.
olen kyllä Opelia harrastanut vaikka kuinka kauan mutta vain pikkaisen vanhempia versioita..nykyinen harraste kun on vm.70 n.2litrainen B-Kadetti

[ This Message was edited by: castrol on 2003-02-23 16:52 ]

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 23 Helmi 2003, 17:01

Mulla on nykyään 2000 16V Vectra, ja mitään vikaa ei ole ainakaan vielä ilmaantunut. Mulla on aiemmin ollu 3 muuta 8v 2.0i A Vectraa. Osta multa se pois.

Viesti Kirjoittaja **Mailman** » 23 Helmi 2003, 21:59

Itsellä on 2000 a-vectra 4x4.. Ja toimi hiton hyvin,kunnes mittariin tuli 350tkm ja jakovaihteisto sanoi itsensä ylös sieltä tutusta paikasta. No onneksi tossa joku taikuri lupas lähistöltä korjata sen 800 eurolla. On kuulemma johonki turbo calleen korjannu kans. Että kaipa se jotenkin siltä luonnistuu.

Mullakin on tuttu luonne tossa c20xe:ssä..eli nostimet naputtaa kylmänä aika paljon. Mutta enpä voi haukkua tuota 2000:sta...

Viesti Kirjoittaja **Teme** » 10 Maalis 2003, 16:21

Taidan tietää sen taikurin...
Korjas kyllä auton, mutta laitto sinne "uuden" (käytetty) jakoaskin. On kyllä pätevä kaveri. Miten se meinas sen sun laatikon korjata?

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 10 Maalis 2003, 17:14

Onks toi joku merkkivika kun nostimet nakuttaa kylmänä..meillä x20xev tekee samaa..eli käynnistyksen jälkeen noin muutaman sekunnin...

Viesti Kirjoittaja **SorZa** » 11 Maalis 2003, 00:36

Itella A Veccu 2.0i 8v -90
Mittarissa pian 300tkm
Kone melkee uudenveronen vielä ja tekniikka toimii muutenkin tosi hyvin.
Takakaaret ja helmojen takapäät jouduin hitsailemaan.

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 11 Maalis 2003, 14:18

On 2003-03-10 17:14, astra GSI wrote:

Onks toi joku merkkivika kun nostimet nakuttaa kylmänä..meillä x20xev tekee samaa..eli käynnistyksen jälkeen noin muutaman sekunnin...

Nakuttaa se 1,4 8v koneessa myös..
Se on se merkki, mikä nakuttaa;)

Viesti Kirjoittaja **irmche** » 18 Huhti 2003, 11:18

mulla on vectra a 1.6 -89.
taitaa olla vakiovika
- keskuslukituksen pomppiminen
- ruosteet takakaarissa,helmapelleissä ja takaluukussa
- hätävilkkurele (normaali vilkut jumittaa)
-ventiilikopan tiiviste vuotaa
-muuten ok

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 18 Huhti 2003, 13:00

Mulla on alla -93 A2-veccu kakslitrasella 8v-koneella. Mittarissa kohta 250tkm ja koneessa ei vielä ole ollut mitään isompaa vikaa. Venttiilikopan tiivisteen kun vaihtaa kerta vuoteen niin ei edes ole lohkon ulkopuolista voitelua..

Edellinen omistaja oli hitsauttanut takakaaret, joten ruostettakaan ei ole vielä pahemmin näkyvissä.
Tyytyväinen olen autoon ollut.

Viesti Kirjoittaja **Jamppu** » 18 Huhti 2003, 14:15

Omistin vielä reilu vuosi sitten 2.0i 8v 89 - mallin A - Vectran. Myyntihetkellä mittarissa oli 315000km ja kerran vaihdettiin kannentiiviste ja muu yläpään tiivistesarja sekä vaihdoin myös etupään puslat ja kaikki nivelet. Nykyinen omistaja jatkaa ajelua vailla suurempia murheita. Laturin on kuulemma joutunut remppaamaan. Myös nuo surullisen kuuluisat takakaaret sekä helmojen takaosat hitsailtiin kuntoon.

[ This Message was edited by: Jamppu on 2003-04-18 14:16 ]

Viesti Kirjoittaja **metris** » 20 Huhti 2003, 18:02

millä noi A-Vectran takakaaret on kiini, onko pulteilla niinku vanhoissa civiceissä? Eli onnistuisko vaihto ite helpolla?

Viesti Kirjoittaja **korppi** » 22 Huhti 2003, 10:51

näyttää pikkasen rälläkkää ja mikkiä niin kyllä ne siitä vaihtuu...

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 23 Huhti 2003, 22:53

Yhdyn edelliseen...kirjoitukseen...

_________________

[ This Message was edited by: Asterix on 2003-04-23 22:56 ]

Viesti Kirjoittaja **Veccu4x4** » 18 Heinä 2003, 23:08

Mulla on nyt menos jo toinen 4x4 8v malli Veccu edellinen tosi kestävä kunnes puu tuli vastaan ja vei sen Avk:lle sillä ilo ajettu 360tkm ite ajoin sillä sen 60tkm ja sia muuten happee:)koneeseen ei ollu tehty viel mitää niille kilometreille asti jakolaatikko alkuperäinen ainut mikä vaihdettu niin nelikon ohjainboxi vaihdatin Opelil maksoi n.600e laitoineen.Nelikko on iha sika mugava ajettava talvel ja mix ei kesälki.Eka Veccu oli viel 115hp nyt alla on 130hp malli ensimmäist kesää alla saa nähdä miten talvi menee mut tää 130hp liikkuu huomattavasti paremmin ku entinen.Se vanha Vecculi nähtävänä Tampereen Avk:lla (viininpunainen)Jos viel kysyttävää nii vastaan mielelläni timbe4x4@luukku.com Kyllä se on niin et se on auto jossa kaikki pyörät vetää!!!!:)