Raitisilmasuodatin Astra -96

Viesti Kirjoittaja **tomander** » 22 Kesä 2006, 18:56

Joo tuli sitte hommattua ja ihanpa olen tyytyväinen...reippaana poikana sitten aattelin nuo perusosat vaihtaa...mutta mistä ristuksesta käsin pääsen vaihtaan tuon raitisilmasuodattimen...kertokaas se tohelolle.

Sitte toinen juttu: Jakopäänhihna lienee "murheenkryyni"...ajettu viime vaihdon jälkeen 40.000 mutta siitä on aikaa nelisen vuotta...onko paree vaihtaa ja jos on, ni paljonko noin pauttiarallaa koko hoito maksaa töineen...vinkkeliä, että missä Turun seudulla kannattaa vaihdattaa..

ALKUPERÄNEN STOORI ALKAA TÄSTÄ:
...piiiitkän tauon jälkeen ostaa Ooppeli...joskus oli 80-luvun lopun Kadetti nuorna miesnä...mutta tohtiiko jo lähes aikuinen (36 v) ostaa ooppelin vai pitäiskö jo ostaa auto... heko heko

Farkku-Astraa vuodelta -96 Vanhahan tuo on jo ikänsä puolesta, mutta ajettu (vain) 130.000. Jakopäänhihna joskus katkennut ja aiheuttanut melkoisen remontin...

Mitäs tuosta ny ehdottomasti pitää katsoa? Mitkä on isoimpien huoltojen välit? Mitä tuohon ikään olisi jo pitänyt vaihtaa (siis isompaa remppaa) eli jos on originelliä mikä voi käydä kalliiksi?

Kaikkea asiaan liittyvää saa kertoa...ja miksei muutakin...

Tää nyt olis hinnaltaan virkamiesystävällinen...

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 22 Kesä 2006, 18:58

Millä koneella?

Viesti Kirjoittaja **tomander** » 22 Kesä 2006, 21:11

1,6 16V...mites tuo ruostepuoli...ei "kuulemma" ole eikä ole ollut, mutta ainakaan mitään dokumenttejä ei suojauksesta ole...

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 22 Kesä 2006, 23:29

Ovet,kaaret, pelti ja kontti js nopea kurkkaus auton alle.
Niistä näkee kyllä tarviiko ruosteesta ressata.
Mopo kone...

Viesti Kirjoittaja **tomander** » 23 Kesä 2006, 10:04

Mopo kone...heh joo...eipä löydy ooppelilta sellaista konetta, ettei
olis mun makuun mopo...tuos on tuommoinen kakspyöränen jolla
mennään silloin kun tarvitaan nopeutta - kotilot on homma erikseen - nehän on vaan kulkuvälineitä

Juissia!

Viesti Kirjoittaja **tomander** » 21 Heinä 2006, 11:43

jumprahuiti

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Heinä 2006, 12:10

Raitisilmasuodatin löytynee siitä tuulilasin edestä,kun purkaa pyyhkijät ja sen muovin siitä pyyhkijöitten alta pois.

Jakoremmin vaihtoväli 60tkm/4v.
Kannattaa merkkihuollosta kysäistä tuota jakopäänremonttia.
Ainakin vielä vähänaikaa sitten oli alle 300€ koko hoito.

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 21 Heinä 2006, 13:47

Älä ny rupea pyyhkijöitä irrottamaan. Avaa konepelti ja kampea tulipellin yläreunan takana oleva suojamuovi pois. Alla on raitisilmasuodatin puhallinkotelon päällä. Samalla voi lapioida mullat sieltä alta pois.

Tossa kuvia kys paikasta:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=59314

Tossa ohjeessa irrotetaan pyyhkijät sun muut ja tiivistellään paikkoja, koska joskus noi astrat vuotaa vettä ilmanottoon ja menee ikkunat huuruun.

Jakopään seutuhan tollasessa koneessa eniten risoo. Vaihtoväli 60000/4v.
Kun vaihdattaa ajallaan hihnan, ohjainrullat, kiristimen ja vesipumpun ammattilaisella, niin pitäis kestää ongelmitta.
Kova öljynkulutus on oire venttiilien ohjurikumien vaihtotarpeesta.
Korin murheena voi olla ruoste.

Viesti Kirjoittaja **tomander** » 23 Heinä 2006, 15:44

Kuva kertoo enemmän kuin...