Omega ostettiin noin vuosi sitten jolloin sen keulilla vielä pörisi C26NE moottori, auto toimi yllättävän hyvin ottaen huomioon että se oli seisonut pari vuotta ulkosalla.
Ensitöikseen auto ajettiin sukulaisten maatilalle ja alettiin hitsaamaan pohjaa katsastuskuntoon, hitsaustöiden lisäksi koneeseen vaihdettiin uudet sytytystulpat, öljyt ja ilmansuodatin sekä nesteet. Katsastukseen vaihdettiin myös toinen etujousi koska entinen oli poikki sekä raidetangonpää.
Jarruille ritti puhdistus sekä käsijarrun kehiminen.
Omegalla ajettiin vakio kuosissaan kevääseen asti, jolloin mieli rupesi tekemään enemmän tehoa ja omega kaipasi myöskin muuta ehostelua.
No tulipa sitten yhtenä kauniina päivänä ostettua omegaan aluvanteet, eihän ne kuitenkaan mahtunut pyörimään alla joten autoon vaihdettiin myös senun takakaaret.
Samalla autoa myös madallettiin ja jarruosat maalattiin.
Keväällä myös ostin Omegaan tuon nykyisen C30SE moottorin, maalailin sen uusiksi koska alkuperäinen maalipinta oli sen verran heikossa hapessa.
Samalla uusittiin moottoriin myös joitain tiivisteitä.
Tässä on nyt muutama kuva omegasta.
Siinä Omega kuukausi oston jälkeen
Alkuperäisessä bensatankissa oli yksi tai kaksi reikää liikaa.
Siinä on uusi bensatankki paikallaan.
Omegan alkuperäinen moottori ekan pesun jälkeen. (se ei ollut tuon värinen kun myö ostettin se...)
Siinä on auton uusi moottori, sähköt oli kuvanotto hetkellä vielä osittain kytkemättä.
Siinä on omegasta kuva nykykuosissaan.
ja pari lisää
Mittaristokin vaihtui digitaaliseen.
Omegaan tulee pikkuhiljaa tehtyä joitain pieniä muutoksia, sisusta ainakin vaihtuu jossain vaiheessa ja uusi värikin olis saatava päälle, mutta koska auto pitää tällä hetkellä pitää vielä jokapaiväisessä ajossa niin se vähän viivästyttää noita hommia.
onneks ei oo paljoa läjäämistä 
Mut pahasti hyppii silmille toi vasemman etulokasuojan lommo. Mitäs meinasit sille tehdä?
nimeomaa tossa kromilistamallis.
