Astra G ja käyntihäiriö

Viesti Kirjoittaja **AEP** » 20 Heinä 2006, 11:00

joo elikkäs astra on alkanut käymään hieman huonosti. Yön jälkeen kun aamulla hyppää rattiin ja pistää auton käyntiin niin käy huonosti noin minuutin.Tämän jälkeen auto pelaa ihan hyvin mutta jos ei malta hetkeä antaa olla auton käynnissä paikallaan niin nykii ihan pirusti..

ongelma ilmenee vain kun auto on seissyt pitemmän aikaa eli vaikka just yön yli...

joskus hyvin harvoin syttyy moottorin sähköjärjestelmän häiriövalo ja silloin auto hieman nykii kiihdyttäessä rivakasti...

itellä tuli mieleen että alkaista tulpat olemaan matkansa päässä?

Kiitos vastauksista jo etukäteen!

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 20 Heinä 2006, 11:03

vaikka et koneen mallia kertonutkaan niin oireet vois sopia egr-venttiiliin.
ootko lukenu/luetuttanu vikakoodit?

Viesti Kirjoittaja **AEP** » 20 Heinä 2006, 11:49

joo elikkäs kone on 2.0i ja auto on vuosimallia -99

en oo luetuttanut vikakoodeja sen jälkeen ku käytin abs&tc valojen takia..

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 20 Heinä 2006, 11:54

kannattaa selvittää ne vikakoodit ihan ekaksi. noissa harvemmin on ollu egr-murheita, enemmän puola/tulpanjohto häikkää

Viesti Kirjoittaja **AEP** » 20 Heinä 2006, 11:57

mitä ootte mieltä tosta tulppa hommasta?

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 20 Heinä 2006, 12:00

kannattaa varmaan kattoo ettei venakopantiiviste vuoda tulppatilaan. ajanmittaan kypsyttää sit tulpanjohdot ja puolan.

Viesti Kirjoittaja **AEP** » 20 Heinä 2006, 12:09

uudet tiivisteet vaihettu suurinpiirtein kolme viikkoa sitten eikä sen jälkeen ole etes paljon kilsoja tullut...eikö täällä jotkut ole puhuneet että sen koko egr:än voi kytkeä pois päältä?? vai oonko väärässä?

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 20 Heinä 2006, 12:12

haulla löytyy

Viesti Kirjoittaja **AEP** » 20 Heinä 2006, 12:58

niin edelleenkin kysyisin voisko vika olla ihan tossa tulppa hommassa ku tulpilla ajettu jo kohta 25tkm??

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 20 Heinä 2006, 13:12

eihän se mahdotonta oo mut tulppien vaihtoväli tais olla 60000 tai 90000km

Viesti Kirjoittaja **AEP** » 20 Heinä 2006, 13:22

niin just..mistä sitä tietää sitte millaset tulpat on edellinen omistaja laittanut..mutta pittääpi alkaa jotenkin vikaa selvittelleen..tulpanjohdot vois mitata jne..ku joku niistäkin puhunut että voi olla vian aiheuttaja.. vinkkejä saapi annella

Viesti Kirjoittaja **AEP** » 15 Syys 2006, 13:51

vikakoodit anto lambda anturille ja nakutuksen tunnistukselle..
lambda nyt korjattu ja pirteämmin lähtee mutta silti laiskempi tuo on selkeästi ku vertaa kaverin -99 2.0i vectraan...kylmänä hivenen nykii..

vika nakutuksen tunnistimessa?